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1. WO2020001692 - BELT PULLEY DECOUPLER

Publication Number WO/2020/001692
Publication Date 02.01.2020
International Application No. PCT/DE2019/100564
International Filing Date 19.06.2019
IPC
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
D
COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
41
Freewheels or freewheel clutches
20
with expandable or contractable clamping ring or band
F16D 41/20 (2006.01)
CPC
F16D 41/206
Applicants
  • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG [DE/DE]; Industriestraße 1-3 91074 Herzogenaurach, DE
Inventors
  • GÖTZ, Andreas; DE
  • BAUER, Eugen; DE
Priority Data
10 2018 115 179.925.06.2018DE
Publication Language German (DE)
Filing Language German (DE)
Designated States
Title
(DE) RIEMENSCHEIBENENTKOPPLER
(EN) BELT PULLEY DECOUPLER
(FR) DISPOSITIF DE DÉCOUPLAGE À POULIE
Abstract
(DE)
Vorgeschlagen ist ein Riemenscheibenentkoppler (1) zur Drehmomentübertragung vom Riemen eines Nebenaggregate-Riementriebs auf die Welle eines der Nebenaggregate, umfassend: - eine Riemenscheibe (2) als Antrieb, - eine auf der Welle zu befestigende Nabe (4) als Abtrieb, - eine das Drehmoment übertragende Schraubendrehfeder (9), die Endwindungen (11, 12) mit schenkellosen Federenden hat, deren umfängliche Stirnseiten (13, 17) sich in Druckkontakt mit einem antriebseitigen Drehanschlag (14) und einem abtriebseitigen Drehanschlag (18) befinden, - und eine mit der Schraubendrehfeder in Reihe geschaltete Einwegkupplung, die im geöffneten Kupplungszustand ein Überholen der Nabe gegenüber der Riemenscheibe zulässt und als Schlingband (8) ausgebildet ist, das radial zwischen der Riemenscheibe und der Schraubendrehfeder angeordnet ist. Das Schlingband befindet sich im geschlossenen Kupplungszustand mit einer ersten Innenmantelfläche (22), die gegenüber der Riemenscheibe drehfest ist, und mit einer zweiten Innenmantelfläche (23), die gegenüber der Riemenscheibe drehbar und gegenüber dem antriebseitigen Drehanschlag (14) drehfest ist, in einem das Drehmoment übertragenden Reibeingriff. Die Endwindungen der Schraubendrehfeder sollen einerseits im Axialbereich der zweiten Innenmantelfläche im Schlingband und andererseits in einer dritten Innenmantelfläche (24), die gegenüber dem abtriebseitigen Drehanschlag drehfest ist, eingepresst sein.
(EN)
The invention relates to a belt pulley decoupler (1) for transmitting torque from the belt of an auxiliary unit belt drive to the shaft of one of the auxiliary units, comprising: a belt pulley (2) as input, - a hub (4) to be secured on the shaft as output, - a helical torsion spring (9) which transmits the torque and which has end turns (11, 12) with limb-free spring ends, the peripheral end faces (13, 17) of which are in pressure contact with an input-side rotary stop (14) and an output-side rotary stop (18), - and a one-way coupling, which is connected in series with the helical torsion spring, in the open coupling state allows the hub to be overtaken in relation to the belt pulley and is formed as a looped belt (8), which is arranged radially between the belt pulley and the helical torsion spring. The looped belt, in the closed coupling state, is frictionally engaged in a torque-transmitting manner with a first inner later surface (22), which is non-rotatable in relation to the belt pulley, and with a second inner lateral surface (23), which is rotatable relative to the belt pulley and non-rotatable relative to the input-side rotary stop (14). The end turns of the helical torsion spring on the one hand should be pressed into the axial region of the second inner lateral surface in the looped belt, and on the other hand should be pressed into a third lateral surface (24), which is non-rotatable relative to the output-side rotary stop.
(FR)
L'invention concerne un dispositif de découplage de poulie (1) pour la transmission du couple de la courroie d'un entraînement par courroie d'une unité secondaire à l'arbre de l'une des unités secondaires, comprenant : - une poulie (2) comme entraînement, - un moyeu (4) à fixer sur l'arbre en sortie, - un ressort de tournevis (9) transmettant le couple, qui présente des enroulements d'extrémité (11, 12) ayant des extrémités de ressort sans ressort, dont les faces d'extrémité circonférentielles (13, 17) sont en contact sous pression avec une butée rotative (14) du côté entraînement et une butée rotative (18) du côté sortie, - et un embrayage unidirectionnel monté en série avec le ressort du tournevis qui, à l'état d'embrayage ouvert, permet le dépassement du moyeu par rapport à la poulie et est réalisé sous la forme d'une bande en boucle (8) qui est disposée radialement entre la poulie et le ressort du tournevis. La bande d'enroulement est dans un état d'accouplement fermé avec une première surface d'enveloppe intérieure (22) qui est fixée en rotation par rapport à la poulie et avec une seconde surface d'enveloppe intérieure (23) qui est fixée en rotation par rapport à la poulie et en rotation par rapport à la butée rotative (14) côté entraînement dans un engagement par friction transmettant le couple. Les spires d'extrémité du ressort du tournevis doivent être enfoncées dans la zone axiale de la deuxième surface d'enveloppe intérieure de la bande d'enroulement, d'une part, et dans une troisième surface d'enveloppe intérieure (24) de la bande d'enroulement, d'autre part, qui est résistante à la torsion par rapport à la butée rotative côté entraînement.
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