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1. (WO2020001447) SAFE DRIVING METHOD FOR VEHICLE
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Pub. No.: WO/2020/001447 International Application No.: PCT/CN2019/092850
Publication Date: 02.01.2020 International Filing Date: 25.06.2019
IPC:
B60W 40/068 (2012.01) ,G08G 1/0967 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
W
CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
40
Estimation or calculation of driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit
02
related to ambient conditions
06
Road conditions
068
Road friction coefficient
G PHYSICS
08
SIGNALLING
G
TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
1
Traffic control systems for road vehicles
09
Arrangements for giving variable traffic instructions
0962
having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
0967
Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits
Applicants:
比亚迪股份有限公司 BYD COMPANY LIMITED [CN/CN]; 中国广东省深圳市 坪山新区比亚迪路3009号 No. 3009, BYD Road, Pingshan Shenzhen, Guangdong 518118, CN
Inventors:
刘效飞 LIU, Xiaofei; CN
范波 FAN, Bo; CN
白军明 BAI, Junming; CN
Agent:
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) TSINGYIHUA INTELLECTUAL PROPERTY LLC; 中国北京市 海淀区清华园清华大学照澜院商业楼301室 Room 301 Trade Building, Zhaolanyuan, Tsinghua University, Qinghuayuan, Haidian District Beijing 100084, CN
Priority Data:
201810706242.029.06.2018CN
Title (EN) SAFE DRIVING METHOD FOR VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ DE CONDUITE SÛRE POUR VÉHICULE
(ZH) 车辆的安全驾驶方法
Abstract:
(EN) A safe driving method for a vehicle comprises: acquiring a road surface adhesion coefficient and positioning information of a first vehicle sent by the first vehicle when performing braking (S1); determining, according to the positioning information of the first vehicle, a target road section on which the first vehicle is currently traveling (S2); determining a target adhesion coefficient of the target road section according to the road surface adhesion coefficient of the first vehicle (S3); and acquiring a second vehicle traveling on the target road section that has not yet performed braking, and delivering the target adhesion coefficient to the second vehicle (S4). In the method, a road surface adhesion coefficient of a first vehicle is used to determine a target adhesion coefficient of a target road section currently being traveled, and the target adhesion coefficient is delivered to a second vehicle on the target road section that has not yet performed braking, so as to enable the second vehicle to perform braking early, thereby improving vehicle safety and reducing the probability of a traffic accident.
(FR) L'invention concerne un procédé de conduite sûre pour un véhicule comprenant : l'acquisition d'un coefficient d'adhérence de surface de route et d'informations de positionnement d'un premier véhicule envoyées par le premier véhicule lors de la réalisation d'un freinage (S1) ; la détermination, en fonction des informations de positionnement du premier véhicule, d'une section de route cible sur laquelle le premier véhicule se déplace actuellement (S2) ; la détermination d'un coefficient d'adhérence cible de la section de route cible en fonction du coefficient d'adhérence de surface de route du premier véhicule (S3) ; et l'acquisition d'un second véhicule se déplaçant sur la section de route cible qui n'a pas encore réalisé de freinage et la délivrance du coefficient d'adhérence cible au second véhicule (S4). Dans le procédé, un coefficient d'adhérence de surface de route d'un premier véhicule est utilisé pour déterminer un coefficient d'adhérence cible d'une section de route cible actuellement parcourue, et le coefficient d'adhérence cible est délivré à un second véhicule sur la section de route cible qui n'a pas encore réalisé de freinage de manière à permettre au second véhicule de réaliser un freinage précoce, ce qui permet d'améliorer la sécurité du véhicule et de réduire le risque d'accident de la circulation.
(ZH) 一种车辆的安全驾驶方法,包括:获取制动时第一车辆发送的路面附着系数和第一车辆的位置信息(S1);根据第一车辆的位置信息,确定第一车辆当前所行驶的目标路段(S2);根据第一车辆的路面附着系数,确定目标路段的目标附着系数(S3);获取行驶在目标路段内未发生制动的第二车辆,向第二车辆下发目标附着系数(S4)。该方法可以通过根据第一车辆的路面附着系数,确定当前所行驶的目标路段的目标附着系数,并向目标路段内未发生制动第二车辆下发目标附着系数,以便第二车辆可以进行提前制动,有效提高车辆的安全性,降低交通事故发生的概率。
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Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)