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1. (WO2020000913) METHOD AND DEVICE FOR DETECTING ENGINE MISFIRE
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Pub. No.: WO/2020/000913 International Application No.: PCT/CN2018/120217
Publication Date: 02.01.2020 International Filing Date: 11.12.2018
IPC:
G01M 15/11 (2006.01)
G PHYSICS
01
MEASURING; TESTING
M
TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
15
Testing of engines
04
Testing of internal-combustion engines, e.g. diagnostic testing of piston engines
11
by detecting misfire
Applicants:
潍柴动力股份有限公司 WEICHAI POWER CO., LTD. [CN/CN]; 中国山东省潍坊市 高新技术产业开发区福寿东街197号甲 197 A, East Fushou Street, High-Tech Development Zone Weifang, Shandong 261061, CN
Inventors:
宋国梁 SONG, Guoliang; CN
刘兴义 LIU, Xingyi; CN
曹石 CAO, Shi; CN
Agent:
北京集佳知识产权代理有限公司 UNITALEN ATTORNEYS AT LAW; 中国北京市 朝阳区建国门外大街22号赛特广场7层 7th Floor, Scitech Place No. 22, Jian Guo Men Wai Ave., Chao Yang District Beijing 100004, CN
Priority Data:
201810686156.828.06.2018CN
Title (EN) METHOD AND DEVICE FOR DETECTING ENGINE MISFIRE
(FR) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF PERMETTANT DE DÉTECTER UN RATÉ D'ALLUMAGE DE MOTEUR
(ZH) 一种用于发动机失火检测方法及装置
Abstract:
(EN) A method and device for detecting an engine misfire, the method comprising: acquiring an original rotating speed signal of one work cycle of an engine in real time by means of a crankshaft signal sensor of the engine (S101); performing Fourier transform on the original rotating speed signal of one work cycle of the engine to obtain a primary harmonic amplitude and a primary harmonic phase (S102); and making a misfire determination by using the primary harmonic amplitude and the primary harmonic phase as characteristic signals (S103). By acquiring the original speed signal of the engine in real time, the engine is analyzed as a whole, and the phase and amplitude of the primary harmonic are used to determine whether a misfire occurs during engine operation, thereby avoiding damage to the engine and related components and worsening of emissions.
(FR) La présente invention concerne un procédé et un dispositif permettant de détecter un raté d'allumage de moteur, le procédé consistant : à acquérir un signal de vitesse de rotation d'origine d'un cycle de travail d'un moteur en temps réel au moyen d'un capteur de signal de vilebrequin du moteur (S101) ; à effectuer une transformée de Fourier sur le signal de vitesse de rotation d'origine d'un cycle de travail du moteur pour obtenir une amplitude d'harmonique primaire et une phase d'harmonique primaire (S102) ; à réaliser une détermination de raté d'allumage en utilisant l'amplitude d'harmonique primaire et la phase d'harmonique primaire comme signaux caractéristiques (S103). En acquérant le signal de vitesse d'origine du moteur en temps réel, le moteur est analysé dans son ensemble et la phase et l'amplitude de l'harmonique primaire sont utilisées pour déterminer si un raté d'allumage se produit pendant le fonctionnement du moteur, ce qui permet d'éviter un endommagement du moteur et des composants associés et une dégradation des émissions.
(ZH) 一种用于发动机失火检测方法及装置,该方法包括:通过发动机的曲轴信号传感器实时采集发动机一个工作循环的原始转速信号(S101);将发动机一个工作循环的原始转速信号进行傅里叶变换,得到一次谐波幅值和一次谐波相位(S102);将一次谐波幅值和一次谐波相位作为特征信号进行失火判定(S103)。通过实时采集发动机原始转速信号,将发动机当成一个整体进行分析,通过一次谐波的相位和幅值,判断发动机运行是否存在失火,避免发动机及相关部件损坏和排放恶化。
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Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)