Processing

Please wait...

Settings

Settings

1. WO2020000566 - CIRCULAR RECIPROCATION CONVERSION MECHANISM FOR BICYCLE

Publication Number WO/2020/000566
Publication Date 02.01.2020
International Application No. PCT/CN2018/097901
International Filing Date 01.08.2018
IPC
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
M
RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
1
Rider propulsion of wheeled vehicles
24
with reciprocating levers, e.g. foot levers
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
M
RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
17
Transmissions characterised by use of rotary shaft, e.g. cardan shaft
B62M 1/24 (2013.01)
B62M 17/00 (2006.01)
CPC
B62M 1/24
B62M 17/00
Applicants
  • 李增泉 LI, Zengquan [CN/CN]; CN
Inventors
  • 李增泉 LI, Zengquan; CN
Agents
  • 上海京沪专利代理事务所(普通合伙) SHANGHAI JINGHU PATENT AGENCY; 中国上海市 静安区南京西路580号4315室 Room 4315, No. 580, West Nanjing Road, Jingan District Shanghai 200041, CN
Priority Data
201810696613.129.06.2018CN
Publication Language Chinese (ZH)
Filing Language Chinese (ZH)
Designated States
Title
(EN) CIRCULAR RECIPROCATION CONVERSION MECHANISM FOR BICYCLE
(FR) MÉCANISME DE CONVERSION DE MOUVEMENT DE VA-ET-VIENT CIRCULAIRE POUR BICYCLETTE
(ZH) 一种自行车往复圆周转换机构
Abstract
(EN)
Disclosed is a circular reciprocation conversion mechanism for a bicycle. The circular reciprocation conversion mechanism comprises two discs (1, 2) with opposite centers, and a transmission shaft (3) arranged between the two discs (1, 2) and parallel to the direction of a disc surface. The two discs (1, 2) are rotatably arranged on a connecting rod (5); a rotary handle (10, 20) is provided on each of the discs (1, 2); and raised teeth (6) are circumferentially distributed on an inner side surface of each of the discs (1, 2). The transmission shaft (3) is arranged in the direction of the diameter of the circular discs (1, 2) and is sleeved with a first gear (41) and a second gear (42). The first and the second gear (41, 42) are respectively connected to the transmission shaft (3) via two one-way transmission structures with opposite transmission directions, and the first and the second gear (41, 42) respectively engage, at front and back ends of the discs (1, 2), with the raised teeth (6) on the inner sides of the discs. A drive force is generated by converting the up-and-down reciprocating motion of pedals (11, 12) into the circumferential motion of the transmission shaft (3) so as to drive a bicycle to move forward. Conventional circumferential motion is replaced by reciprocating motion, such that unnecessary work can be reduced, thereby saving on the physical strength of a user.
(FR)
La présente invention concerne un mécanisme de conversion de mouvement de va-et-vient circulaire pour une bicyclette. Le mécanisme de conversion de va-et-vient circulaire comprend deux disques (1, 2) ayant des centres opposés, et un arbre de transmission (3) disposé entre les deux disques (1, 2) et parallèle à la direction d'une surface de disque. Les deux disques (1, 2) sont disposés rotatifs sur une tige de liaison (5); une poignée rotative (10, 20) est disposée sur chacun des disques (1, 2); et des dents surélevées (6) sont réparties de manière circonférentielle sur une surface latérale interne de chacun des disques (1, 2). L'arbre de transmission (3) est disposé dans la direction du diamètre des disques circulaires (1, 2) et est emmanché avec un premier engrenage (41) et un second engrenage (42). Les premier et second engrenages (41, 42) sont respectivement reliés à l'arbre de transmission (3) par l'intermédiaire de deux structures de transmission unidirectionnelles ayant des directions de transmission opposées, et les premier et second engrenages (41, 42) s'enclenchent respectivement, au niveau des extrémités avant et arrière des disques (1, 2), avec les dents surélevées (6) sur les côtés internes des disques. Une force d'entraînement est générée par conversion du mouvement de va-et-vient de pédales (11, 12) dans le mouvement circonférentiel de l'arbre de transmission de façon à entraîner une bicyclette à se déplacer vers l'avant. Le mouvement circonférentiel classique est remplacé par un mouvement de va-et-vient, de telle sorte qu'un effort inutile peut être réduit, ce qui permet d'économiser les forces physiques d'un utilisateur.
(ZH)
一种自行车往复圆周转换机构,包括两个圆心相对的圆盘(1、2),以及设于两个圆盘(1、2)之间平行于盘面方向的传动轴(3);两个圆盘(1、2)可转动地设于连接杆(5)上,每个圆盘(1、2)上各设有一转动柄(10、20),并且每个圆盘(1、2)的内侧面沿周向排布有凸齿(6);传动轴(3)沿圆盘(1、2)的直径方向设置,其上套设有第一齿轮(41)和第二齿轮(42),该第一、第二齿轮(41、42)与传动轴(3)之间分别通过传动反向相反的两个单向传动结构连接,并且第一、第二齿轮(41、42)分别于圆盘(1、2)的前后两端与其内侧的凸齿(6)啮合。通过将踏板(11、21)的上下往复运动转动为传动轴(3)的圆周运动,从而产生驱动力,带动自行车向前运动。往复运动代替传统的圆周运动,能够减少非必要的做功,节省使用者的体力。
Latest bibliographic data on file with the International Bureau