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1. (WO2020000502) FIRE TEST SYSTEM AND METHOD FOR SUBWAY INTERCHANGE TUNNEL
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Pub. No.: WO/2020/000502 International Application No.: PCT/CN2018/094774
Publication Date: 02.01.2020 International Filing Date: 06.07.2018
IPC:
A62C 37/50 (2006.01) ,G09B 25/00 (2006.01)
A HUMAN NECESSITIES
62
LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
C
FIRE-FIGHTING
37
Control of fire-fighting equipment
50
Testing or indicating devices for determining the state of readiness of the equipment
G PHYSICS
09
EDUCATING; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
B
EDUCATIONAL OR DEMONSTRATION APPLIANCES; APPLIANCES FOR TEACHING, OR COMMUNICATING WITH, THE BLIND, DEAF OR MUTE; MODELS; PLANETARIA; GLOBES; MAPS; DIAGRAMS
25
Models for purposes not provided for in group G09B23/74
Applicants:
清华大学 TSINGHUA UNIVERSITY [CN/CN]; 中国北京市 海淀区清华大学 Tsinghua University, Haidian District Beijing 100084, CN
Inventors:
钟茂华 ZHONG, Maohua; CN
刘畅 LIU, Chang; CN
田向亮 TIAN, Xiangliang; CN
孟洋洋 MENG, Yangyang; CN
Agent:
北京路浩知识产权代理有限公司 CN-KNOWHOW INTELLECTUAL PROPERTY AGENT LIMITED; 中国北京市 海淀区丹棱街3号中国电子大厦B座18层 18th Floor, Tower B, CEC Plaza No. 3 Dan Ling Street, Haidian District Beijing 100080, CN
Priority Data:
201810699331.729.06.2018CN
Title (EN) FIRE TEST SYSTEM AND METHOD FOR SUBWAY INTERCHANGE TUNNEL
(FR) SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE TEST D'INCENDIE POUR TUNNEL D'ÉCHANGE DE MÉTRO
(ZH) 地铁互通式隧道火灾试验系统及方法
Abstract:
(EN) A fire test system and method for a subway interchange tunnel. The system comprises: an interchange tunnel model, an anti-smoke exhaust device and a fire test subsystem; the interchange tunnel model comprises a first main line tunnel (102), a second main line tunnel (101), and an interchange tunnel (103), two ends of the interchange tunnel (103) are connected to the first main line tunnel (102) and the second main line tunnel (101) respectively, a first switchback tunnel (104) is disposed at a junction of the interchange tunnel (103) and the first main line tunnel (102), and a second switchback tunnel (105) is provided at a junction of the interchange tunnel (103) and the second main line tunnel (101); the anti-smoke exhaust device is used for discharging a flue gas in the tunnels; and the fire test subsystem is used to control test parameters and acquire test result data to obtain optimal smoke exhaust control parameters under different fire scenes. By means of designing the interchange tunnel model, the effect of the coordinated control of flue gas for each area by a jet fan of the interchange tunnel (103) and fans of the main line tunnels (101, 102) is effectively verified.
(FR) L'invention concerne un système et un procédé de test d'incendie pour un tunnel d'échange de métro. Le système comprend : un modèle de tunnel d'échange, un dispositif d'échappement antifumée et un sous-système de test d'incendie. Le modèle de tunnel d'échange comprend un premier tunnel de ligne principale (102), un second tunnel de ligne principale (101) et un tunnel d'échange (103). Deux extrémités du tunnel d'échange (103) sont reliées au premier tunnel de ligne principale (102) et au second tunnel de ligne principale (101) respectivement. Un premier tunnel de retour (104) est disposé à une jonction du tunnel d'échange (103) et du premier tunnel de ligne principale (102), et un second tunnel de retour (105) est disposé à une jonction du tunnel d'échange (103) et du second tunnel de ligne principale (101). Le dispositif d'échappement antifumée est utilisé pour décharger un gaz de combustion dans les tunnels. Enfin, le sous-système de test d'incendie permet de commander des paramètres de test et d'acquérir des données de résultat de test pour obtenir des paramètres de commande d'échappement de fumée optimaux dans différents lieux d'incendie. Au moyen de la conception du modèle de tunnel d'échange, l'effet de la commande coordonnée de gaz de combustion pour chaque zone par un ventilateur de jet du tunnel d'échange (103) et des ventilateurs des tunnels de ligne principale (101, 102) est efficacement vérifié.
(ZH) 一种地铁互通式隧道火灾试验系统及方法,系统包括:互通式隧道模型、防排烟装置及火灾测试子系统;互通式隧道模型,包括第一正线隧道(102)、第二正线隧道(101)和互通式隧道(103),互通式隧道(103)的两端分别与第一正线隧道(102)和第二正线隧道(101)连接,在互通式隧道(103)与第一正线隧道(102)的连接处设置有第一折返隧道(104),在互通式隧道(103)与第二正线隧道(101)的连接处设置有第二折返隧道(105);防排烟装置用于排出隧道内的烟气;火灾测试子系统用于控制试验参数,并获取试验结果数据,得到不同火灾场景下最佳的排烟控制参数。通过设计互通式隧道模型,有效地验证了互通式隧道(103)的射流风机与正线隧道(101,102)风机对各区域进行烟气协同控制的效果。
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Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)