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1. WO2019192907 - DATABUS SYSTEM FOR A VEHICLE, VEHICLE ACCESS SYSTEM, AND METHOD FOR LEARNING A UNIQUE INSTALLATION POSITION

Publication Number WO/2019/192907
Publication Date 10.10.2019
International Application No. PCT/EP2019/057732
International Filing Date 27.03.2019
IPC
H04L 12/40 2006.01
HELECTRICITY
04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
LTRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
12Data switching networks
28characterised by path configuration, e.g. LAN or WAN
40Bus networks
H04L 12/403 2006.01
HELECTRICITY
04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
LTRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
12Data switching networks
28characterised by path configuration, e.g. LAN or WAN
40Bus networks
403with centralised control, e.g. polling
CPC
H04L 12/40006
HELECTRICITY
04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
LTRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
12Data switching networks
28characterised by path configuration, e.g. local area networks [LAN], wide area networks [WAN]
40Bus networks
40006Architecture of a communication node
H04L 12/40169
HELECTRICITY
04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
LTRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
12Data switching networks
28characterised by path configuration, e.g. local area networks [LAN], wide area networks [WAN]
40Bus networks
40169Flexible bus arrangements
H04L 12/403
HELECTRICITY
04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
LTRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
12Data switching networks
28characterised by path configuration, e.g. local area networks [LAN], wide area networks [WAN]
40Bus networks
403with centralised control, e.g. polling
H04L 2012/40273
HELECTRICITY
04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
LTRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
12Data switching networks
28characterised by path configuration, e.g. local area networks [LAN], wide area networks [WAN]
40Bus networks
40267Bus for use in transportation systems
40273the transportation system being a vehicle
Applicants
  • CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH [DE]/[DE]
Inventors
  • ZAGLMANN, Werner
  • KELLNER, Jürgen
  • SIMM, Joerg
Priority Data
10 2018 205 082.104.04.2018DE
Publication Language German (DE)
Filing Language German (DE)
Designated States
Title
(DE) DATENBUS-SYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG, FAHRZEUG-ZUGANGSSYSTEM SOWIE VERFAHREN ZUM ANLERNEN EINER EINEINDEUTIGEN EINBAUPOSITION
(EN) DATABUS SYSTEM FOR A VEHICLE, VEHICLE ACCESS SYSTEM, AND METHOD FOR LEARNING A UNIQUE INSTALLATION POSITION
(FR) SYSTÈME DE BUS DE DONNÉES POUR UN VÉHICULE, SYSTÈME D'ACCÈS À UN VÉHICULE AINSI QUE PROCÉDÉ D'APPRENTISSAGE D'UNE POSITION DE MONTAGE UNIVOQUE
Abstract
(DE)
Die Erfindung betrifft ein Datenbus-System (120) für ein Fahrzeug, das ein Master-Modul (121) mit einem Master-Bus-Transceiver (124) und wenigstens ein erstes Slave-Modul (122a) sowie ein dazu baugleiches, zweites Slave-Modul (122b) aufweist, die in einer Daisy-Chain-Konfiguration mit dem Master-Modul (121) angeordnet sind. Dabei weist das erste Slave-Modul (122a) eine diskret ausgeführte Bus-Aktivierungsschaltung (127a) mit einem ersten Schaltelement (128a) auf, das eingangsseitig mit einem ersten Slave-Bus-Transceiver (125a) sowie einem ersten Mikrocontroller (126a) des ersten Slave-Moduls (122a) und ausgangsseitig mit einem zweiten Slave-Bus-Transceiver (125b) des zweiten Slave-Moduls (122b) verbunden ist. Zudem ist daserste Schaltelement (128a) zum wahlweisen Verbinden und Trennen des zweiten Slave-Bus-Transceivers (125b) mit dem Master-Bus-Transceiver (124) durch ein Spannungssignal des ersten Mikrocontrollers (126a) ansteuerbar. Ferner betrifft die Erfindung Funkbasiertes Fahrzeug-Zugangssystem (100) mit einem solchen Datenbus-System sowie ein Verfahren zum Anlernen von Slave-Modulen (122a-122d)
(EN)
The invention relates to a databus system (120) for a vehicle, which system has a master module (121) with a master-bus transceiver (124) and at least one first slave module (122a) and a second slave module (122b) of identical structure to the first, which are arranged in a daisy-chain configuration with the master module (121). The first slave module (122a) has a separately formed bus activation circuit (127a) with a first switching element (128a), which is connected on the input side to a first slave-bus transceiver (125a) and a first microcontroller (126a) of the first slave module (122a) and on the output side to a second slave-bus transceiver (125b) of the second slave module (122b). In addition, the first switching element (128a) can be controlled by a voltage signal of the first microcontroller (126a) for selective connection and disconnection of the second slave-bus transceiver (125b) to/from the master-bus transceiver (124). The invention also relates to a radio-based vehicle access system (100) comprising such a databus system, and to a method for learning slave modules (122a-122d).
(FR)
La présente invention concerne un système de bus de données (120) pour un véhicule, qui comprend un module maître (121), pourvu d'un émetteur-récepteur de bus maître (124), et au moins un premier module esclave (122a) ainsi qu'un second module esclave (122b) de même type, qui sont disposés dans une configuration en guirlande avec le module maître (121). Selon l'invention, le premier module esclave (122a) comprend un circuit d'activation de bus à composants discrets (127a) avec un premier élément de commutation (128a) qui est relié, côté entrée, à un premier émetteur-récepteur de bus esclave (125a) ainsi qu'à un premier microcontrôleur (126a) du premier module esclave (122a) et, côté sortie, à un second émetteur-récepteur de bus esclave (125b) du second module esclave (122b).De plus, le premier élément de commutation (128a) peut être commandé par un signal de tension du premier microcontrôleur (126a) pour relier ou séparer au choix le second émetteur-récepteur de bus esclave (125b) et l'émetteur-récepteur de bus maître (124).La présente invention concerne en outre un système d'accès radiofréquence à un véhicule (100) équipé d'un tel système de bus de données ainsi qu'un procédé d'apprentissage de modules esclaves (122a-122d).
Also published as
EP2019715429
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