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1. (WO2019065451) MOTOR
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Pub. No.: WO/2019/065451 International Application No.: PCT/JP2018/034811
Publication Date: 04.04.2019 International Filing Date: 20.09.2018
IPC:
H02K 3/52 (2006.01) ,H02K 3/50 (2006.01) ,H02K 5/04 (2006.01)
H ELECTRICITY
02
GENERATION, CONVERSION, OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
K
DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
3
Details of windings
46
Fastening of windings on stator or rotor structure
52
Fastening salient pole windings or connections thereto
H ELECTRICITY
02
GENERATION, CONVERSION, OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
K
DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
3
Details of windings
46
Fastening of windings on stator or rotor structure
50
Fastening of winding heads, equalising connectors, or connections thereto
H ELECTRICITY
02
GENERATION, CONVERSION, OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
K
DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
5
Casings; Enclosures; Supports
04
Casings or enclosures characterised by the shape, form, or construction thereof
Applicants:
日本電産株式会社 NIDEC CORPORATION [JP/JP]; 京都府京都市南区久世殿城町338番地 338 Kuzetonoshiro-cho, Minami-ku, Kyoto-shi, Kyoto 6018205, JP
Inventors:
小川 幸祐 OGAWA, Kosuke; JP
大西 達也 ONISHI, Tatsuya; JP
瀬口 敬史 SEGUCHI, Takashi; JP
Priority Data:
2017-18804528.09.2017JP
Title (EN) MOTOR
(FR) MOTEUR
(JA) モータ
Abstract:
(EN) In an aspect of a motor according to the present invention, each of a plurality of busbars has a grip section that grips a conductive wire extending from a coil. In each of the grip sections, a pair of arm portions extend toward the same side in the circumferential direction from base portions. A busbar holder has: a busbar holder body; and a first central cylinder section having a cylindrical shape, the first central cylinder section being centered on a central axis and protruding from the busbar holder body toward the opposite side in an axial direction. A bearing holder has a first central hole section centered on the central axis and passing through the bearing holder in the axial direction. The first central cylinder section is fitted into the first central hole section. One among the bearing holder and the busbar holder has a hole section recessed in the axial direction. The other one among the bearing holder and the busbar holder has a fitting protrusion section protruding in the axial direction. The fitting protrusion section is fitted into the hole section. The axial dimension of the portion, fitted into the first central hole section, of the first central cylinder section is larger than the axial dimension of the portion, fitted into the hole section, of the fitting protrusion section.
(FR) Dans un aspect d'un moteur selon la présente invention, chaque barre omnibus d'une pluralité de barres omnibus présente une section de serrage qui serre un fil conducteur s'étendant à partir d'une bobine. Dans chacune des sections de serrage, une paire de parties de bras s'étendent vers le même côté dans la direction circonférentielle à partir de parties de base. Un support de barre omnibus comprend : un corps de support de barre omnibus; et une première section de cylindre centrale ayant une forme cylindrique, la première section de cylindre centrale étant centrée sur un axe central et faisant saillie depuis le corps de support de barre omnibus vers le côté opposé dans une direction axiale. Un support de palier a une première section de trou centrale centrée sur l'axe central et passant à travers le support de palier dans la direction axiale. La première section de cylindre centrale est ajustée dans la première section de trou centrale. Un élément parmi le support de palier et le support de barre omnibus présente une section de trou renfoncée dans la direction axiale. L'autre élément parmi le support de palier et le support de barre omnibus présente une section de saillie d'ajustement faisant saillie dans la direction axiale. La section de saillie d'ajustement est ajustée dans la section de trou. La dimension axiale de la partie, ajustée dans la première section de trou centrale de la première section de cylindre centrale est plus grande que la dimension axiale de la partie ajustée dans la section de trou de la section de saillie d'ajustement.
(JA) 本発明のモータの一つの態様において、複数のバスバーのそれぞれは、コイルから延びる導線を把持する把持部を有する。把持部のそれぞれにおいては、一対の腕部が基部から周方向の同じ側に延びる。バスバーホルダは、バスバーホルダ本体と、中心軸を中心としバスバーホルダ本体から軸方向他方側に突出する円筒状の第1中央筒部と、を有する。ベアリングホルダは、中心軸を中心としベアリングホルダを軸方向に貫通する第1中央孔部を有する。第1中央筒部は、第1中央孔部に嵌め合わされる。ベアリングホルダとバスバーホルダとのうちの一方は、軸方向に窪む穴部を有する。ベアリングホルダとバスバーホルダとのうちの他方は、軸方向に突出する嵌合凸部を有する。嵌合凸部は、穴部に嵌め合わされる。第1中央筒部における第1中央孔部に嵌め合わされた部分の軸方向の寸法は、嵌合凸部における穴部に嵌め合わされた部分の軸方向の寸法よりも大きい。
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Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)