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1. (WO2019065408) FUEL INJECTION VALVE
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Pub. No.: WO/2019/065408 International Application No.: PCT/JP2018/034644
Publication Date: 04.04.2019 International Filing Date: 19.09.2018
IPC:
F02M 51/06 (2006.01) ,F02M 61/10 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
M
SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
51
Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
06
Injectors peculiar thereto
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
M
SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
61
Fuel injectors not provided for in groups F02M39/-F02M57/94
04
having valves
10
Other injectors with elongated valve bodies, i.e. of needle-valve type
Applicants:
株式会社デンソー DENSO CORPORATION [JP/JP]; 愛知県刈谷市昭和町1丁目1番地 1-1, Showa-cho, Kariya-city Aichi 4488661, JP
Inventors:
望月 孝一 MOCHIZUKI Kouichi; JP
岡本 敦哉 OKAMOTO Atsuya; JP
山本 辰介 YAMAMOTO Shinsuke; JP
渡辺 祐樹 WATANABE Yuki; JP
Agent:
金 順姫 JIN Shunji; JP
Priority Data:
2017-18988329.09.2017JP
2018-16999311.09.2018JP
Title (EN) FUEL INJECTION VALVE
(FR) SOUPAPE D'INJECTION DE CARBURANT
(JA) 燃料噴射弁
Abstract:
(EN) This fuel injection valve has a needle (20) (valve body), a fixed core (13), a movable core (30), a first spring member (SP1) (spring member) and a cup (50) (valve closing force transferring member). The movable core has a first core abutting surface (32c) which abuts against the valve body at the time when the movable core has moved to an opposite injection hole side by a predetermined amount, and a second core abutting surface (32b) which abuts against the cup when the movable core moves toward the opposite injection hole side. The movable core, the cup and the needle form a fuel reservoir chamber (B1) which is surrounded by the movable core, the cup and the needle and stores fuel, and the first core abutting surface is located inside the fuel reservoir chamber. A portion of the cup that abuts against the second core abutting surface partitions the inside and the outside of the fuel reservoir chamber, and a communication groove (32e) that causes the inside and the outside of the fuel reservoir chamber to communicate with each other is formed on the first core abutting surface and the second core abutting surface. As a result, it is possible to suppress variations in the fuel injection amount while using a core boost structure.
(FR) L'invention concerne une soupape d'injection de carburant comprenant une aiguille (20) (corps de soupape), un noyau fixe (13), un noyau mobile (30), un premier élément de ressort (SP1) (élément de ressort) et une coupelle (50) (élément de transfert de force de fermeture de soupape). Le noyau mobile présente une première surface de butée de noyau (32c) qui vient en butée contre le corps de soupape une fois que le noyau mobile s'est déplacé vers un côté de trou d'injection opposé d'une quantité prédéterminée, et une seconde surface de butée de noyau (32b) qui vient en butée contre la coupelle lorsque le noyau mobile se déplace vers le côté de trou d'injection opposé. Le noyau mobile, la coupelle et l'aiguille forment une chambre de réservoir de carburant (B1) qui est entourée par le noyau mobile, la coupelle et l'aiguille et qui stocke le carburant, et la première surface de butée de noyau est située à l'intérieur de la chambre de réservoir de carburant. Une partie de la coupelle qui vient en butée contre la seconde surface de butée de noyau sépare l'intérieur et l'extérieur de la chambre de réservoir de carburant, et une rainure de communication (32e) qui amène l'intérieur et l'extérieur de la chambre de réservoir de carburant à communiquer l'un avec l'autre est formée sur la première surface de butée de noyau et la seconde surface de butée de noyau. Par conséquent, il est possible de supprimer les variations de la quantité d'injection de carburant tout en utilisant une structure de renforcement de noyau.
(JA) 燃料噴射弁は、ニードル(20)(弁体)、固定コア(13)、可動コア(30)、第1バネ部材(SP1)(バネ部材)およびカップ(50)(閉弁力伝達部材)を備える。可動コアは、反噴孔側へ所定量移動した時点で弁体に当接する第1コア当接面(32c)、および反噴孔側への移動時にカップと当接する第2コア当接面(32b)を有する。可動コア、カップおよびニードルは、可動コア、カップおよびニードルに囲まれて燃料が溜まる燃料溜室(B1)を形成しており、第1コア当接面は燃料溜室の内部に位置する。カップのうち第2コア当接面に当接する部分は、燃料溜室の内部と外部を仕切り、第1コア当接面および第2コア当接面には、燃料溜室の内部と外部を連通させる連通溝(32e)が形成されている。これにより、コアブースト構造を採用しつつ燃料噴射量のばらつきを抑制できる。
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Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)