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1. (WO2019065332) ELECTRIC BOOSTER
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Pub. No.: WO/2019/065332 International Application No.: PCT/JP2018/034325
Publication Date: 04.04.2019 International Filing Date: 18.09.2018
IPC:
B60T 13/74 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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VEHICLES IN GENERAL
T
VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
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Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
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with electrical assistance or drive
Applicants:
日立オートモティブシステムズ株式会社 HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD. [JP/JP]; 茨城県ひたちなか市高場2520番地 2520, Takaba, Hitachinaka-shi, Ibaraki 3128503, JP
Inventors:
高橋 直樹 TAKAHASHI, Naoki; JP
後藤 大輔 GOTO, Daisuke; JP
塚越 貴哉 TSUKAGOSHI, Takaya; JP
松崎 則和 MATSUZAKI, Norikazu; JP
佐藤 弘明 SATO, Hiroaki; JP
Agent:
小野 新次郎 ONO, Shinjiro; JP
星野 修 HOSHINO, Osamu; JP
Priority Data:
2017-18503926.09.2017JP
Title (EN) ELECTRIC BOOSTER
(FR) SURAMPLIFICATEUR ÉLECTRIQUE
(JA) 電動倍力装置
Abstract:
(EN) An input member travels forward and backward through the manipulation of the brake pedal. The electric motor of an electric actuator causes a power piston to travel forward and backward. A master pressure control unit sets the target travel amount of the power piston according to the travel amount of the input member caused by the brake pedal, controls the electric motor so as to cause the power piston to travel by the target travel amount, and generates brake fluid pressure in a master cylinder. The master pressure control unit has a reaction force generation section (reference relative displacement calculator, relative displacement correction amount calculator, adder) for changing the properties of the hydraulic reaction force on the brake pedal. The reaction force generation section corrects the target travel amount for the power piston according to the time variation in the travel amount of the input member.
(FR) Selon l'invention, un élément d'entrée se déplace vers l'avant et vers l'arrière au moyen de la manipulation de la pédale de frein. Le moteur électrique d'un actionneur électrique amène un piston du circuit de puissance à se déplacer vers l'avant et vers l'arrière. Une unité de commande de pression principale règle la quantité de déplacement cible du piston du circuit de puissance en fonction de la quantité de déplacement de l'élément d'entrée provoquée par la pédale de frein, commande le moteur électrique de façon à amener le piston du circuit de puissance à se déplacer par la quantité de déplacement cible, et génère une pression de liquide de frein dans un cylindre principal. L'unité de commande de pression principale possède une section de génération de force de réaction (calculateur de déplacement relatif de référence, calculateur de quantité de correction de déplacement relatif, additionneur) pour modifier les propriétés de la force de réaction hydraulique sur la pédale de frein. La section de génération de force de réaction corrige la quantité de déplacement cible du piston du circuit de puissance en fonction de la variation temporelle dans la quantité de déplacement de l'élément d'entrée.
(JA) 入力部材は、ブレーキペダルの操作により進退移動する。電動アクチュエータの電動モータは、パワーピストンを進退移動させる。マスタ圧制御ユニットは、ブレーキペダルによる入力部材の移動量に応じて、パワーピストンの目標移動量を設定し、電動モータを制御して目標移動量となるようにパワーピストンを移動させて、マスタシリンダ内にブレーキ液圧を発生させる。マスタ圧制御ユニットは、ブレーキペダルへの液圧反力特性を変更する反力発生部(基準相対変位算出器、相対変位補正量算出器、加算部)を有している。反力発生部は、入力部材の移動量の時間変化に応じて、パワーピストンの目標移動量を補正する。
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Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)