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1. (WO2019064493) BATTERY ARRANGEMENT STRUCTURE AND SADDLE-TYPE VEHICLE
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Pub. No.: WO/2019/064493 International Application No.: PCT/JP2017/035484
Publication Date: 04.04.2019 International Filing Date: 29.09.2017
IPC:
B62J 99/00 (2009.01) ,B62J 11/00 (2006.01) ,B62K 11/10 (2006.01) ,B62K 25/20 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
J
CYCLE SADDLES OR SEATS; ACCESSORIES PECULIAR TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
99
Subject matter not provided for in other groups of this subclass
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
J
CYCLE SADDLES OR SEATS; ACCESSORIES PECULIAR TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
11
Supporting devices for attaching articles of definite shape to cycles, e.g. for maps, umbrellas, bottles
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
K
CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDECARS, FORECARS, OR THE LIKE
11
Motorcycles, engine-assisted cycles or motor scooters with one or two wheels
02
Frames
10
characterised by the engine being over or beside driven rear wheel
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
K
CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDECARS, FORECARS, OR THE LIKE
25
Axle suspensions
04
for mounting axles resiliently on cycle frame or fork
12
with rocking arm pivoted on each fork leg
14
with single arm on each fork leg
20
for rear wheel
Applicants:
本田技研工業株式会社 HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 東京都港区南青山二丁目1番1号 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556, JP
Inventors:
小林 義隆 KOBAYASHI Yoshitaka; JP
大久保 克幸 OKUBO Katsuyuki; JP
倉持 亮 KURAMOCHI Akira; JP
辻 和夫 TSUJI Kazuo; JP
嶋村 寿文 SHIMAMURA Toshifumi; JP
Agent:
田▲崎▼ 聡 TAZAKI Akira; JP
鈴木 慎吾 SUZUKI Shingo; JP
酒井 太一 SAKAI Taichi; JP
渡辺 伸一 WATANABE Shinichi; JP
Priority Data:
Title (EN) BATTERY ARRANGEMENT STRUCTURE AND SADDLE-TYPE VEHICLE
(FR) STRUCTURE D'AGENCEMENT DE BATTERIE ET VÉHICULE DU TYPE À SELLE
(JA) バッテリ配置構造および鞍乗り型車両
Abstract:
(EN) In a battery arrangement structure (100A) including a pair of left and right rear frames (140) disposed at a rear portion of a vehicle (1) and a battery (102) disposed between the left and right rear frames (140), the left and right rear frames (140) include a pair of left and right first rear frames (145) extending upward from a lower portion of the vehicle (1) and a pair of left and right second rear frames (15) extending rearward from upper end portions of the left and right first rear frames (145), and further include a pair of left and right rear extension portions (172) extending rearward from the lower side of the left and right first rear frames (145) and an accommodation portion (103) arranged between the left and right first rear frames (145). A power unit support portion (173) for swingably supporting a power unit (10) is provided at the rear portions of the left and right rear extension portions (172), and the battery (102) is provided between the left and right second rear frames (15) and above the power unit support portion (173).
(FR) Dans une structure d'agencement de batterie (100A) comprenant une paire de cadres arrière gauche et droit (140) disposés au niveau d'une partie arrière d'un véhicule (1) et une batterie (102) disposée entre les cadres arrière gauche et droit (140), les cadres arrière gauche et droit (140) comprennent une paire de premiers cadres arrière gauche et droit (145) s'étendant vers le haut à partir d'une partie inférieure du véhicule (1) et une paire de seconds cadres arrière gauche et droit (15) s'étendant vers l'arrière à partir des parties d'extrémité supérieure des premiers cadres arrière gauche et droit (145), et comprennent en outre une paire de parties d'extension arrière gauche et droite (172) s'étendant vers l'arrière à partir du côté inférieur des premiers cadres arrière gauche et droit (145) et une partie de réception (103) disposée entre les premiers cadres arrière gauche et droit (145). Une partie de support d'unité d'alimentation (173) pour supporter de manière oscillante une unité d'alimentation (10) est disposée au niveau des parties arrière des parties d'extension arrière gauche et droite (172), et la batterie (102) est disposée entre les seconds cadres arrière gauche et droit (15) et au-dessus de la partie de support d'unité d'alimentation (173).
(JA) 車両(1)の後部に配置された左右一対のリアフレーム(140)と、左右リアフレーム(140)の間に配置されたバッテリ(102)と、を備えるバッテリ配置構造(100A)において、左右リアフレーム(140)は、車両(1)の下部から上方に延びる左右一対の第一リアフレーム(145)と、左右第一リアフレーム(145)の上端部から後方に延びる左右一対の第二リアフレーム(15)と、を備え、左右第一リアフレーム(145)の下側から後方に延びる左右一対の後方延出部(172)と、左右第一リアフレーム(145)の間に配置された収納部(103)と、を更に備え、左右後方延出部(172)の後部には、パワーユニット(10)を揺動可能に支持するパワーユニット支持部(173)が設けられ、バッテリ(102)は、左右第二リアフレーム(15)の間であって、パワーユニット支持部(173)の上方に配置されている。
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Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)