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1. (WO2019062979) FIRST AND SECOND CHARGING CONNECTORS, CHARGING GUN, VEHICLE AND CHARGING SYSTEM
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Pub. No.: WO/2019/062979 International Application No.: PCT/CN2018/108823
Publication Date: 04.04.2019 International Filing Date: 29.09.2018
IPC:
B60L 11/18 (2006.01) ,H02J 7/00 (2006.01) ,H05K 7/20 (2006.01) ,H01R 13/00 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
L
PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
11
Electric propulsion with power supplied within the vehicle
18
using power supplied from primary cells, secondary cells, or fuel cells
H ELECTRICITY
02
GENERATION, CONVERSION, OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
J
CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
7
Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
H ELECTRICITY
05
ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
K
PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
7
Constructional details common to different types of electric apparatus
20
Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating
H ELECTRICITY
01
BASIC ELECTRIC ELEMENTS
R
ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
13
Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/7087
Applicants:
比亚迪股份有限公司 BYD COMPANY LIMITED [CN/CN]; 中国广东省深圳市 坪山新区比亚迪路3009号 No. 3009, BYD Road, Pingshan Shenzhen, Guangdong 518118, CN
Inventors:
吴兴国 WU, Xingguo; CN
王洪军 WANG, Hongjun; CN
王琛 WANG, Chen; CN
阮斌斌 RUAN, Binbin; CN
石峰 SHI, Feng; CN
Agent:
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) TSINGYIHUA INTELLECTUAL PROPERTY LLC; 中国北京市 海淀区清华园清华大学照澜院商业楼301室 Room 301, Trade Building, Zhaolanyuan Tsinghua University, Qinghuayuan, Haidian District Beijing 100084, CN
Priority Data:
201710944267.X30.09.2017CN
Title (EN) FIRST AND SECOND CHARGING CONNECTORS, CHARGING GUN, VEHICLE AND CHARGING SYSTEM
(FR) PREMIER ET DEUXIÈME CONNECTEURS DE CHARGE, PISTOLET DE CHARGE, VÉHICULE ET SYSTÈME DE CHARGE
(ZH) 第一、第二充电连接件以及充电枪、车辆和充电系统
Abstract:
(EN) Provided is a charging connection device, comprising a first charging connector (100) and a second charging connector (200). The first charging connector (100) comprises a first housing (10) and a first cooling pipeline (20). The first cooling pipeline (20) is fixed in the first housing (10). The first cooling pipeline (20) comprises an accommodation chamber (21), wherein the accommodation chamber (21) can accommodate a cooling medium (30), an end of the accommodation chamber (21) is open and is provided with a protruding post (22), an end of the accommodation chamber (21) is provided with a liquid leakage hole (23), and the liquid leakage hole (23) is arranged around the protruding post (22). The second charging connector (200) comprises a second housing (210) and a second cooling pipeline (220). The second cooling pipeline (220) is arranged in the second housing (210). The second cooling pipeline (220) comprises a liquid chamber (221), a second control valve (230) and a sealing plug (240), wherein the liquid chamber (221) can be filled with the cooling medium (30), the liquid chamber (221) has an opening, the second control valve (230) is arranged in the liquid chamber (221), the second control valve (230) is connected to the sealing plug (240), and the second control valve (230) controls the sealing plug (240) so as to selectively seal the opening. Further provided is a vehicle (1000) having the above-mentioned charging connection device. The above-mentioned charging connection device can reduce the temperature at a wiring terminal during charging, and can prevent the cooling medium (30) from leaking, improving the safety of the vehicle (1000) during charging.
(FR) L'invention concerne un dispositif de connexion de charge, comprenant un premier connecteur de charge (100) et un deuxième connecteur de charge (200). Le premier connecteur de charge (100) comprend un premier boîtier (10) et une première conduite de refroidissement (20). La première conduite de refroidissement (20) est fixée dans le premier boîtier (10). La première conduite de refroidissement (20) comprend une chambre de réception (21), la chambre de réception (21) pouvant recevoir un milieu de refroidissement (30), une extrémité de la chambre de réception (21) étant ouverte et pourvue d'un montant faisant saillie (22), une extrémité de la chambre de réception (21) étant pourvue d'un trou de fuite de liquide (23), et le trou de fuite de liquide (23) étant agencé autour du montant faisant saillie (22). Le deuxième connecteur de charge (200) comprend un deuxième boîtier (210) et une deuxième conduite de refroidissement (220). La deuxième conduite de refroidissement (220) est agencée dans le deuxième boîtier (210). La deuxième conduite de refroidissement (220) comprend une chambre de liquide (221), une deuxième soupape de commande (230) et un bouchon d'étanchéité (240), la chambre de liquide (221) pouvant être remplie avec le milieu de refroidissement (30), la chambre de liquide (221) ayant une ouverture, la deuxième soupape de commande (230) étant agencée dans la chambre de liquide (221), la deuxième soupape de commande (230) étant connectée au bouchon d'étanchéité (240), et la deuxième soupape de commande (230) commande le bouchon d'étanchéité (240) de façon à sceller l'ouverture de manière sélective. La présente invention concerne en outre un véhicule (1000) ayant le système de connexion de charge mentionné ci-dessus. Le dispositif de connexion de charge mentionné ci-dessus peut réduire la température au niveau d'une borne de câblage pendant la charge, et peut empêcher le milieu de refroidissement (30) de fuir, ceci améliorant la sécurité du véhicule (1000) au cours de la charge.
(ZH) 一种充电连接装置,包括第一充电连接件(100)、第二充电连接件(200),第一充电连接件(100)包括:第一壳体(10);第一冷却管路(20),第一冷却管路(20)固定在第一壳体(10)内,第一冷却管路(20)包括:容纳室(21),容纳室(21)内可容纳有冷却介质(30),容纳室(21)的一端敞开且设置有凸起柱(22),容纳室(21)的一端设置有漏液孔(23),漏液孔(23)围绕凸起柱(22)设置;第二充电连接件(200)包括:第二壳体(210)和第二冷却管路(220),第二冷却管路(220)设置在第二壳体(210)内,第二冷却管路(220)包括:液体室(221)、第二控制阀(230)和密封塞(240),液体室(221)内可充满冷却介质(30),液体室(221)具有敞口,第二控制阀(230)设置在液体室(221)内,而且第二控制阀(230)与密封塞(240)相连,第二控制阀(230)控制密封塞(240)选择性地密封敞口。还提供了一种具有上述充电连接装置的车辆(1000)。通过上述充电连接装置能够降低充电时接线端子处的温度,并且能够避免冷却介质(30)的泄漏,提高了车辆(1000)充电时的安全性。
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