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1. (WO2019062882) HYBRID VEHICLE AND POWER CONSUMPTION CONTROL METHOD AND DEVICE THEREOF
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Pub. No.: WO/2019/062882 International Application No.: PCT/CN2018/108540
Publication Date: 04.04.2019 International Filing Date: 29.09.2018
IPC:
B60W 20/00 (2016.01) ,B60W 20/12 (2016.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
W
CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
20
Control systems specially adapted for hybrid vehicles, i.e. vehicles having two or more prime movers of more than one type, e.g. electrical and internal combustion motors, all used for propulsion of the vehicle
[IPC code unknown for B60W 20/12]
Applicants:
比亚迪股份有限公司 BYD COMPANY LIMITED [CN/CN]; 中国广东省深圳市 坪山新区比亚迪路3009号 No. 3009, BYD Road, Pingshan Shenzhen, Guangdong 518118, CN
Inventors:
王春生 WANG, Chunsheng; CN
郭治昊 GUO, Zhihao; CN
许伯良 XU, Boliang; CN
郝宾 HAO, Bin; CN
Agent:
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) TSINGYIHUA INTELLECTUAL PROPERTY LLC; 中国北京市 海淀区清华园清华大学照澜院商业楼301室 Room 301 Trade Building, Zhaolanyuan, Tsinghua University, Qinghuayuan, Haidian District Beijing 100084, CN
Priority Data:
201710911851.529.09.2017CN
Title (EN) HYBRID VEHICLE AND POWER CONSUMPTION CONTROL METHOD AND DEVICE THEREOF
(FR) VÉHICULE HYBRIDE ET SON PROCÉDÉ ET SON DISPOSITIF DE COMMANDE DE CONSOMMATION D'ÉNERGIE
(ZH) 混合动力汽车及其用电控制方法和装置
Abstract:
(EN) Disclosed are a hybrid vehicle and a power consumption control method and device thereof. The control method comprises: acquiring a current inclination, a current accelerator depression amount, and a current operating power of a power consumer of the hybrid vehicle, and determine a current power consumption level of the hybrid vehicle in accordance with the current inclination, the current accelerator depression amount, and the current operating power of the power consumer; acquiring a current power generation level of the hybrid vehicle, wherein the hybrid vehicle has a plurality of power generation levels and a plurality of power consumption levels, and each of the plurality of power generation levels respectively corresponds to the plurality of power consumption levels; and control a final power consumption level of the hybrid vehicle in accordance with the current power consumption level and the current power generation level, and control the power consumption of the hybrid vehicle according to the final power consumption level. Therefore, it is possible to control the power consumption of the entire vehicle in a more comprehensive working mode, reduce the comprehensive fuel consumption, and enhance the power conservation capability.
(FR) La présente invention concerne un véhicule hybride et son procédé et son dispositif de commande de consommation d'énergie associés. Le procédé de commande comprend : l'acquisition d'une inclinaison actuelle, d'une quantité d'enfoncement d'accélérateur actuelle et d'une puissance de fonctionnement actuelle d'un élément consommateur d'énergie du véhicule hybride, et la détermination d'un niveau de consommation d'énergie actuel du véhicule hybride en fonction de l'inclinaison actuelle, de la quantité d'enfoncement d'accélérateur actuelle et de la puissance de fonctionnement actuelle de l'élément consommateur d'énergie ; l'acquisition d'un niveau de génération d'énergie actuel du véhicule hybride, le véhicule hybride ayant une pluralité de niveaux de génération d'énergie et une pluralité de niveaux de consommation d'énergie, et chacun de la pluralité de niveaux de génération d'énergie correspondant respectivement à la pluralité de niveaux de consommation d'énergie ; et la commande d'un niveau de consommation d'énergie final du véhicule hybride en fonction du niveau de consommation d'énergie actuel et du niveau de génération d'énergie actuel, et la commande de la consommation d'énergie du véhicule hybride en fonction du niveau de consommation d'énergie final. Par conséquent, il est possible de commander la consommation d'énergie de l'ensemble du véhicule dans un mode de fonctionnement plus global, de réduire la consommation de carburant globale et d'améliorer la capacité de conservation d'énergie.
(ZH) 本公开公开了一种混合动力汽车及其用电控制方法和装置,控制方法包括:获取所述混合动力汽车的当前坡度、当前油门深度和用电设备的当前工作功率,根据所述当前坡度、所述当前油门深度和所述用电设备的当前工作功率确定所述混合动力汽车的当前用电等级;获取所述混合动力汽车的当前发电等级,其中,所述混合动力汽车具有多个发电等级和多个用电等级,所述多个发电等级分别与所述多个用电等级对应;根据所述当前用电等级和所述当前发电等级控制所述混合动力汽车的最终用电等级,并根据所述最终用电等级对所述混合动力汽车的用电进行控制。从而能够在更全面的工作模式下控制整车用电,降低综合油耗,增强保电能力。
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Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)