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1. (WO2019062881) HYBRID VEHICLE AND ENGINE STOPPING CONTROL METHOD AND SYSTEM THEREOF
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Pub. No.: WO/2019/062881 International Application No.: PCT/CN2018/108539
Publication Date: 04.04.2019 International Filing Date: 29.09.2018
IPC:
B60W 10/08 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
W
CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
10
Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
04
including control of propulsion units
08
including control of electric propulsion units, e.g. motors or generators
Applicants:
比亚迪股份有限公司 BYD COMPANY LIMITED [CN/CN]; 中国广东省深圳市 坪山新区比亚迪路3009号 No. 3009, BYD Road, Pingshan Shenzhen, Guangdong 518118, CN
Inventors:
王春生 WANG, Chunsheng; CN
许伯良 XU, Boliang; CN
罗永官 LUO, Yongguan; CN
熊伟 XIONG, Wei; CN
刘学礼 LIU, Xueli; CN
Agent:
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) TSINGYIHUA INTELLECTUAL PROPERTY LLC; 中国北京市 海淀区清华园清华大学照澜院商业楼301室 Room 301 Trade Building Zhaolanyuan, Tsinghua University Qinghuayuan, Haidian District Beijing 100084, CN
Priority Data:
201710909298.129.09.2017CN
Title (EN) HYBRID VEHICLE AND ENGINE STOPPING CONTROL METHOD AND SYSTEM THEREOF
(FR) VÉHICULE HYBRIDE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE D'ARRÊT DE MOTEUR, ET SYSTÈME POUR CEUX-CI
(ZH) 混合动力车辆及其发动机停机控制方法和系统
Abstract:
(EN) Disclosed are a hybrid vehicle and an engine stopping control method and system thereof. The control method comprising the following steps: a VCU determining whether an engine meets a preset stopping condition (S1); the VCU sending a BSG pulling-stopping engine command to a BSG motor controller if the engine meets the preset shutdown condition (S2); the BSG motor controller receiving the BSG pulling-stopping engine command, and outputting a negative torque to the engine in accordance with the BSG pulling-stopping engine command in order to pull and stop the engine (S3). The method can recover excess energy of the engine by means of performing reverse pulling of a BSG motor when the engine shuts down and stops, so that the engine is stopped from working as early as possible, thus reducing the working time of the engine, and achieving the purpose of improving the economy and NVH performance of the entire vehicle.
(FR) L'invention concerne un véhicule hybride et un procédé de commande d'arrêt de moteur, et un système pour ceux-ci. Le procédé de commande comprend les étapes suivantes, consistant à : faire déterminer par une unité de commande de moteur à combustion si un moteur à combustion satisfait ou non à une condition d'arrêt pré-établie (S1) ; faire envoyer par l'unité de commande de moteur à combustion un ordre de moteur à combustion de traction-arrêt BSG à un dispositif de commande de moteur BSG si le moteur satisfait à la condition d'arrêt pré-établie (S2) ; faire recevoir par le dispositif de commande de moteur BSG l'ordre de moteur à combustion de traction-arrêt BSG, et faire délivrer en sortie un couple négatif au moteur à combustion en fonction de l'ordre de moteur à combustion de traction-arrêt BSG afin d'effectuer une traction et un arrêt du moteur à combustion (S3). Le procédé peut récupérer un excès d'énergie du moteur à combustion à l'aide d'une traction inverse d'un moteur BSG quand le moteur à combustion cesse de fonctionner et s'arrête, de telle sorte que le moteur à combustion s'arrête de fonctionner aussi tôt que possible, de façon à réduire ainsi le temps de travail du moteur à combustion, et à atteindre ainsi l'objectif d'amélioration de l'économie et des performances NVH de l'ensemble du véhicule.
(ZH) 一种混合动力车辆及其发动机停机控制方法和系统,所述控制方法包括以下步骤:VCU判断发动机是否满足预设停机条件(S1);如果发动机满足预设停机条件,VCU则发送BSG拉停发动机指令至BSG电机控制器(S2);BSG电机控制器接收BSG拉停发动机指令,并根据BSG拉停发动机指令控制BSG电机输出负扭矩至发动机,以拉停发动机(S3)。该方法能够在发动机熄火停机时,通过BSG电机反拉的形式回收发动机的多余能量,使得发动机尽早退出工作,减少发动机的工作时间,达到提高整车经济性和NVH性能的目的。
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Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)