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1. (WO2019062283) METHOD FOR DETERMINING FEASIBILITY OF NON-PILLAR GOB-SIDE ROOF-CAVING ROADWAY FORMATION
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Pub. No.: WO/2019/062283 International Application No.: PCT/CN2018/095608
Publication Date: 04.04.2019 International Filing Date: 13.07.2018
IPC:
E21C 41/16 (2006.01) ,E21D 9/04 (2006.01) ,G06F 17/50 (2006.01)
E FIXED CONSTRUCTIONS
21
EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
C
MINING OR QUARRYING
41
Methods of underground or surface mining; Layouts therefor
16
Methods of underground mining; Layouts therefor
E FIXED CONSTRUCTIONS
21
EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
D
SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
9
Tunnels or galleries, with or without linings; Methods or apparatus for making thereof; Layout of tunnels or galleries
04
Driving tunnels or galleries through loose materials; Apparatus therefor not otherwise provided for
G PHYSICS
06
COMPUTING; CALCULATING; COUNTING
F
ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
17
Digital computing or data processing equipment or methods, specially adapted for specific functions
50
Computer-aided design
Applicants:
山东科技大学 SHANDONG UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY [CN/CN]; 中国山东省青岛市 黄岛区前湾港路579号 No.579 QianWangang Road, Huangdao Qingdao, Shandong 266590, CN
Inventors:
石永奎 SHI, Yongkui; CN
徐明伟 XU, Mingwei; CN
郝建 HAO, Jian; CN
朱怀志 ZHU, Huaizhi; CN
张良良 ZHANG, Liangliang; CN
Agent:
青岛智地领创专利代理有限公司 QINGDAO ZHIDILINGCHUANG PATENT AGENCY CO., LTD; 中国山东省青岛市 黄岛区香江路110号高科技创业中心215室联系人:窦懋松 Dou Maosong Room 215, High-Tech Innovation Center No.110 Xiangjianglu, Huangdao Qingdao, Shandong 266555, CN
Priority Data:
201710915279.X30.09.2017CN
Title (EN) METHOD FOR DETERMINING FEASIBILITY OF NON-PILLAR GOB-SIDE ROOF-CAVING ROADWAY FORMATION
(FR) PROCÉDÉ POUR DÉTERMINER LA FAISABILITÉ D'UNE FORMATION DE CHAUSSÉE PAR FOUDROYAGE DE TOIT CÔTÉ REMBLAI SANS PILIER
(ZH) 无煤柱沿空放顶成巷可行性判别方法
Abstract:
(EN) A method for determining the feasibility of non-pillar gob-side roof-caving roadway formation, comprising: step I, determining an immediate roof thickness MZ and a burial depth W, and calculating a roadway gob-side lateral hanging roof length L; step II, calculating the height H of a wall body formed by means of accumulation after immediate roof caving, and calculating a minimum permissible wall body height Hmin (Hmin1 and Hmin2) of roof-caving roadway formation; and step III, comparing the roadway gob-side lateral hanging roof length L with a given maximum permissible hanging roof length Lmax of roof-caving roadway formation, enabling L to be less than Lmax, comparing the height H of the wall body with the minimum permissible wall body heights Hmin1 and Hmin2 of roof-caving roadway formation on the basis that L is less than Lmax, and if H is greater than max{Hmin1, Hmin2}, determining that a working face can be constructed by means of non-pillar gob-side roof-caving roadway formation. The method is simple and easy, facilitates determining of engineering personnel before construction, and can be used for accurately determining whether non-pillar gob-side roof-caving roadway formation construction meets construction conditions. If the construction conditions are met, a roadway formed may have a relatively good effect and meets stoping requirements of the next working face.
(FR) La présente invention concerne un procédé pour déterminer la faisabilité de formation de chaussée par foudroyage de toit côté remblai sans pilier, ledit procédé comprenant : l'étape I, la détermination d'une épaisseur de toit immédiat MZ et d'une profondeur d'enfouissement W, et le calcul d'une longueur de toit suspendu latéral côté remblai de chaussée L; l'étape II, le calcul de la hauteur H d'un corps de paroi formé au moyen d'accumulation après foudroyage de toit immédiat, et le calcul d'une hauteur de corps de paroi admissible minimum Hmin (Hmin1 et Hmin2) de formation de chaussée par foudroyage de toit; et l'étape III, la comparaison de la longueur de toit suspendu latéral côté remblai de chaussée L avec une longueur de toit suspendu admissible maximum donnée Lmax de formation de chaussée par foudroyage de toit, la permission que L soit inférieure à Lmax, la comparaison de la hauteur H du corps de paroi avec les hauteurs de corps de paroi admissibles minimums Hmin1 et Hmin2 de formation de chaussée par foudroyage de toit sur la base du fait que L est inférieure à Lmax, et si H est supérieure à max{Hmin1, Hmin2}, la détermination qu'une face de travail peut être construite au moyen de formation de chaussée par foudroyage de toit côté remblai sans pilier. Le procédé est simple et facile, facilite la détermination de personnel d'ingénierie avant la construction, et peut être utilisé pour déterminer avec précision si la construction de formation de chaussée par foudroyage de toit côté remblai sans pilier satisfait à des conditions de construction. Si les conditions de construction sont respectées, une chaussée formée peut avoir un effet relativement satisfaisant et satisfait aux exigences d'abattage de la face de travail suivante.
(ZH) 一种无煤柱沿空放顶成巷可行性判别方法,包括:步骤一、确定直接顶厚度M Z和埋深W,计算巷道沿空侧悬顶距L;步骤二、计算直接顶垮落堆积形成的墙体高度H,计算放顶成巷最小允许墙体高度H min(H min1和H min2);步骤三、巷道沿空侧悬顶距L与给定的放顶成巷最大允许悬顶距L max进行比较,使满足Lmax,在Lmax的基础上,再将墙体高度H与放顶成巷最小允许墙体高度H min1、H min2进行比较,若H>max{H min1,H min2},则判定该工作面可以采用无煤柱沿空放顶成巷施工。该方法简单易行,便于工程人员施工前的判定,可准确判定无煤柱沿空放顶成巷施工是否满足施工条件,满足施工条件形成的巷道效果较好,符合下一工作面的回采要求。
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Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)