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1. (WO2019061706) METHOD AND DEVICE FOR NUMERICAL SIMULATION OF SHIP SELF-PROPULSION POINT, AND COMPUTER APPARATUS
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Pub. No.: WO/2019/061706 International Application No.: PCT/CN2017/110045
Publication Date: 04.04.2019 International Filing Date: 08.11.2017
IPC:
G06F 17/50 (2006.01)
G PHYSICS
06
COMPUTING; CALCULATING; COUNTING
F
ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
17
Digital computing or data processing equipment or methods, specially adapted for specific functions
50
Computer-aided design
Applicants:
广船国际有限公司 GUANGZHOU SHIPYARD INTERNATIONAL COMPANY LIMITED [CN/CN]; 中国广东省广州市 南沙区珠江管理区西路68号首层 1F No. 68, the Pearl River Management Area West Road, Nansha District Guangzhou, Guangdong 511462, CN
Inventors:
王炳亮 WANG, Bingliang; CN
王婷 WANG, Ting; CN
Agent:
北京品源专利代理有限公司 BEYOND ATTORNEYS AT LAW; 中国北京市 海淀区莲花池东路39号西金大厦6层 F6, Xijin Centre 39 Lianhuachi East Rd. Haidian District Beijing 100036, CN
Priority Data:
201710884683.526.09.2017CN
Title (EN) METHOD AND DEVICE FOR NUMERICAL SIMULATION OF SHIP SELF-PROPULSION POINT, AND COMPUTER APPARATUS
(FR) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE SIMULATION NUMÉRIQUE D'UN POINT D'AUTO-PROPULSION DE NAVIRE ET APPAREIL INFORMATIQUE
(ZH) 一种船舶自航点数值模拟方法、装置以及计算机设备
Abstract:
(EN) A method and device for the numerical simulation of a ship self-propulsion point, and a computer apparatus. By detecting whether parameters of a flow field satisfy a preset stable state condition, a compelling force in relatively stable parameters of the flow field can be obtained in advance; the obtained current compelling force is compared with a target compelling force; if the magnitude relationship between the current compelling force and the target compelling force does not satisfy a preset magnitude relationship, a propeller of a ship is corrected according to a preset correction coefficient; the current compelling force obtained after the correction is compared with the target compelling force; by means of multiple times of corrections and by setting a correction coefficient for a next time to be not less than that for a last time, the current compelling force and the target compelling force can be quickly made to satisfy the preset magnitude relationship, thereby quickly and precisely selecting a ship self-propulsion point. The calculation complexity for numerical simulation calculation is reduced; in addition, excessive manual participation is avoided in the calculation process, and the calculation efficiency is improved.
(FR) L'invention concerne un procédé et un dispositif de simulation numérique d'un point d'auto-propulsion de navire et un appareil informatique. En détectant si des paramètres d'un champ d'écoulement satisfont une condition d'état stable prédéfinie, une force de contrainte de paramètres relativement stables du champ d'écoulement peut être obtenue à l'avance ; la force de contrainte courante obtenue est comparée à une force de contrainte cible ; si la relation d'amplitude entre la force de contrainte courante et la force de contrainte cible ne satisfait pas une relation d'amplitude prédéfinie, une hélice d'un navire est corrigée conformément à un coefficient de correction prédéfini ; la force de contrainte courante obtenue après la correction est comparée à la force de contrainte cible ; au moyen de multiples corrections et d'un réglage d'un coefficient de correction pour qu'il ne soit pas inférieur, lors d'une fois suivante, à celui correspondant à la dernière fois, la force de contrainte courante et la force de contrainte cible peuvent être rapidement amenées à satisfaire la relation d'amplitude prédéfinie, ce qui permet de sélectionner rapidement et précisément un point d'auto-propulsion de navire. La complexité de calcul pour le calcul de simulation numérique est réduite ; une participation manuelle excessive est en outre évitée lors du processus de calcul, et l'efficacité de calcul est améliorée.
(ZH) 一种船舶自航点数值模拟方法、装置以及计算机设备,通过检测流场参数是否满足预设的稳定状态条件,可以提前获取到相对稳定的流场参数中的强制力大小,将获得的当前强制力大小与目标强制力进行比较,如果与目标强制力的大小关系不满足预设的大小关系,则根据预设的修正系数对船舶的螺旋桨进行修正,将修正后获取的当前强制力大小与目标强制力比较,通过多次修正,并通过设置后一次修正系数不小于上一次修正系数,可以快速使得当前强制力大小与目标强制力大小满足预设的大小关系,快速精确地选取到船舶的自航点,减少了数值模拟计算的计算量,同时计算过程中还避免了过多的人工参与,提高计算效率。
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