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1. (WO2019049335) ELECTRIC TWO-WHEELED VEHICLE, ELECTRIC TWO-WHEELED VEHICLE CONTROL DEVICE, AND ELECTRIC TWO-WHEELED VEHICLE CONTROL METHOD
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Pub. No.: WO/2019/049335 International Application No.: PCT/JP2017/032573
Publication Date: 14.03.2019 International Filing Date: 08.09.2017
Chapter 2 Demand Filed: 22.02.2018
IPC:
B60L 11/18 (2006.01) ,B62M 6/45 (2010.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
L
PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
11
Electric propulsion with power supplied within the vehicle
18
using power supplied from primary cells, secondary cells, or fuel cells
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
M
RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
6
Rider propulsion of wheeled vehicles with additional source of power, e.g. combustion engine or electric motor
40
Rider propelled cycles with auxiliary electric motor
45
Control or actuating devices therefor
Applicants:
新電元工業株式会社 SHINDENGEN ELECTRIC MANUFACTURING CO., LTD. [JP/JP]; 東京都千代田区大手町2丁目2番1号 2-1, Ohtemachi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000004, JP
Inventors:
目黒 一由希 MEGURO Takayuki; JP
井ノ口 雄大 INOGUCHI Yuta; JP
Agent:
永井 浩之 NAGAI Hiroshi; JP
中村 行孝 NAKAMURA Yukitaka; JP
佐藤 泰和 SATO Yasukazu; JP
朝倉 悟 ASAKURA Satoru; JP
出口 智也 DEGUCHI Tomoya; JP
鈴木 健之 SUZUKI Kenshi; JP
Priority Data:
Title (EN) ELECTRIC TWO-WHEELED VEHICLE, ELECTRIC TWO-WHEELED VEHICLE CONTROL DEVICE, AND ELECTRIC TWO-WHEELED VEHICLE CONTROL METHOD
(FR) VÉHICULE À DEUX ROUES ÉLECTRIQUE, DISPOSITIF DE COMMANDE DE VÉHICULE À DEUX ROUES ÉLECTRIQUE, ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE VÉHICULE À DEUX ROUES ÉLECTRIQUE
(JA) 電動二輪車、電動二輪車制御装置および電動二輪車制御方法
Abstract:
(EN) The present invention is provided with: a first battery and a second battery that are chargeable/dischargeable; a motor that outputs torque for driving a wheel by electric power supplied from the first battery; a power switch that is connected at one end to the second battery and is turned on or off in accordance with a key operation performed by a user; a start switch that is turned on or off in accordance with a user's operation; a notification unit which notifies the user that a vehicle can travel; and a control unit that is connected to the first battery, the motor, the other end of the power switch, the start switch, and the notification unit, wherein the control unit is started up by power supplied from the second battery when the power switch is turned on, performs, when the start switch is turned on after the activation, control so as to supply power from the first battery to the motor and controls the notification unit so as to notify that the vehicle can travel, and, when the power switch is turned off, is not provided with power from the second battery.
(FR) La présente invention comprend : une première batterie et une deuxième batterie qui peuvent être chargées/déchargées ; un moteur qui délivre un couple pour entraîner une roue par l'énergie électrique fournie par la première batterie ; un commutateur de puissance qui est connecté par une extrémité à la deuxième batterie et qui est mis en circuit ou hors circuit conformément à l'actionnement d'une clé effectué par un utilisateur ; un commutateur de démarrage qui est mis en circuit ou hors circuit conformément à l'actionnement par un utilisateur ; une unité de notification qui notifie à l'utilisateur qu'un véhicule peut circuler ; et une unité de commande qui est connectée à la première batterie, au moteur, à l'autre extrémité du commutateur de puissance, au commutateur de démarrage et à l'unité de notification. L'unité de commande est démarrée par l'énergie fournie par la deuxième batterie lorsque le commutateur de puissance est mis en circuit, effectue, lorsque le commutateur de démarrage est mis en circuit après l'activation, la commande de façon à fournir de l'énergie de la première batterie au moteur et commande l'unité de notification de façon à notifier que le véhicule peut circuler et, lorsque le commutateur de puissance est mis hors circuit, n'est pas alimentée avec l'énergie provenant de la deuxième batterie.
(JA) 充放電可能な第1バッテリおよび第2バッテリと、第1バッテリから供給された電力によって車輪を駆動するためのトルクを出力するモータと、一端が第2バッテリに接続され、ユーザのキー操作に応じてオンまたはオフするパワースイッチと、ユーザ操作に応じてオンまたはオフするスタートスイッチと、ユーザに車両が走行可能であることを通知する通知部と、第1バッテリ、モータ、パワースイッチの他端、スタートスイッチおよび通知部に接続された制御部と、を備え、制御部は、パワースイッチがオンしたときに、第2バッテリから供給された電力によって起動し、起動後にスタートスイッチがオンしたときに、第1バッテリからモータに電力を供給する制御を行い且つ車両が走行可能であることを通知するように通知部を制御し、一方、パワースイッチがオフしたときに、第2バッテリから電力が供給されない。
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Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
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Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)