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1. (WO2019048178) SPRING-APPLIED BRAKE
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Pub. No.: WO/2019/048178 International Application No.: PCT/EP2018/071672
Publication Date: 14.03.2019 International Filing Date: 09.08.2018
IPC:
F16D 59/02 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
D
COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
59
Self-acting brakes, e.g. coming into operation at a predetermined speed
02
spring-loaded and adapted to be released by mechanical, fluid, or electromagnetic means
Applicants:
INTORQ GMBH & CO. KG [DE/DE]; Wülmser Weg 5 31855 Aerzen, DE
Inventors:
KÜTER, Winfried; DE
HANF, Matthias; DE
SCHAFMEISTER, Ernst; DE
Agent:
FREISCHEM & PARTNER PATENTANWÄLTE MBB; Salierring 47-53 50677 Köln, DE
Priority Data:
10 2017 105 432.207.09.2017DE
Title (EN) SPRING-APPLIED BRAKE
(FR) FREIN À RESSORT
(DE) FEDERKRAFTBREMSE
Abstract:
(EN) The invention relates to a spring-applied brake having a helical spring for applying a force to a brake element in order to generate a braking action and having a spring support for receiving the helical spring. The spring support has a guide region which extends along the helical spring and a further region which extends along the helical spring, wherein the further region is arranged between the guide region and the brake element and has a greater cross section than the guide region.
(FR) L'invention concerne un frein à ressort comprenant un ressort hélicoïdal, destiné à appliquer une force sur un élément de freinage pour produire un effet de freinage, et un logement de ressort destiné à recevoir le ressort hélicoïdal. Le logement de ressort comprend une zone de guidage s'étendant le long du ressort hélicoïdal et une autre zone s'étendant le long du ressort hélicoïdal, l'autre zone étant disposée entre la zone de guidage et l'élément de freinage et présentant une section transversale plus grande que la zone de guidage.
(DE) Die Erfindung betrifft eine Federkraftbremsemit einer Schraubenfederzum Aufringen einer Kraft auf ein Bremselementzur Erzeugung einer Bremswirkung und einer Federaufnahmezur Aufnahme der Schraubenfeder. Die Federaufnahmeweisteinen sich entlang Schraubenfedererstreckenden Führungsbereichund einen sich entlang der Schraubenfeder erstreckenden weiteren Bereichauf, wobei der weitere Bereichzwischen dem Führungsbereichund dem Bremselement angeordnet ist und einen größeren Querschnitt aufweist als der Führungsbereich.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)