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1. (WO2019047402) DEVICE FOR CORRECTING FRONT AND REAR WHEELS OF MOTORBIKE
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Pub. No.: WO/2019/047402 International Application No.: PCT/CN2017/114901
Publication Date: 14.03.2019 International Filing Date: 07.12.2017
IPC:
B23P 19/10 (2006.01) ,B23P 19/00 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
23
MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
P
OTHER WORKING OF METAL; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
19
Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes
10
Aligning parts to be fitted together
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
23
MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
P
OTHER WORKING OF METAL; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
19
Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes
Applicants:
陈永泰 CHEN, Yongtai [CN/CN]; CN
Inventors:
陆志荣 LU, Zhirong; CN
李向波 LI, Xiangbo; CN
韦传章 WEI, Chuanzhang; CN
Agent:
广州嘉权专利商标事务所有限公司 JIAQUAN IP LAW FIRM; 中国广东省广州市 天河区黄埔大道西100号富力盈泰广场A栋910张萍 ZHANG, Ping No.910, Building A, Winner Plaza, No.100, West Huangpu Avenue, Tianhe District Guangzhou, Guangdong 510627, CN
Priority Data:
201721134742.905.09.2017CN
Title (EN) DEVICE FOR CORRECTING FRONT AND REAR WHEELS OF MOTORBIKE
(FR) DISPOSITIF DE CORRECTION DES ROUES AVANT ET ARRIÈRE D'UNE MOTOCYCLETTE
(ZH) 一种摩托车前后轮的校正装置
Abstract:
(EN) Disclosed is a device for correcting front and rear wheels of a motorbike. The device comprises a frame (1), with a front wheel clamping assembly (2) and a rear wheel clamping assembly (3) being slidably arranged on the frame (1). The front wheel clamping assembly (2) slides in a direction perpendicular to a motorbike body, and the rear wheel clamping assembly (3) slides in a direction perpendicular to the slide direction of the front wheel clamping assembly (2). The front wheel clamping assembly (2) comprises a first support plate (21) for supporting the front wheel, and two first clamping plates (22) for clamping the front wheel and a first power member (23) for driving the two first clamping plates (22) to move close to or away from each other are arranged on the top of the first support plate (21). The bottom of the first support plate (21) is slidably connected to the frame (1), and a second power member (24) for driving the first support plate (21) to slide is arranged on one side of the first support plate (21). A first compressing member (25) is arranged on one side, facing the rear wheel clamping assembly (3), of the first support plate (21), and the first compressing member (25) enables the first support plate (21) to be fixed to or released from the frame (1). The device for correcting the front and rear wheels of the motorbike can compensate for abrasion caused by use, thereby improving the reliability of the correction device.
(FR) La présente invention concerne un dispositif de correction des roues avant et arrière d'une motocyclette. Le dispositif comprend un cadre (1), avec un ensemble de serrage de roue avant (2) et un ensemble de serrage de roue arrière (3) agencés de façon coulissante sur le cadre (1). L'ensemble de serrage de roue avant (2) coulisse dans une direction perpendiculaire à une carosserie de moto, et l'ensemble de serrage de roue arrière (3) coulisse dans une direction perpendiculaire à la direction de coulissement de l'ensemble de serrage de roue avant (2). L'ensemble de serrage de roue avant (2) comprend une première plaque de support (21) pour soutenir la roue avant, et deux premières plaques de serrage (22) pour serrer la roue avant et un premier élément de puissance (23) pour entraîner les deux premières plaques de serrage (22) à se rapprocher ou s'éloigner l'une de l'autre sont agencés sur le haut de la première plaque de support (21). Le bas de la première plaque de support (21) est relié de façon coulissante au cadre (1), et un deuxième élément de puissance (24) pour entraîner la première plaque de support (21) à coulisser est agencé sur un côté de la première plaque de support (21). Un premier élément de compression (25) est agencé sur un côté, faisant face à l'ensemble de serrage de roue arrière (3), de la première plaque de support (21), et le premier élément de compression (25) permet que la première plaque de support (21) soit fixée ou libérée du cadre (1). Le dispositif de correction des roues avant et arrière de la motocyclette peut compenser l'abrasion causée par l'utilisation, de façon à améliorer la fiabilité du dispositif de correction.
(ZH) 一种摩托车前后轮的校正装置,包括机架(1),机架(1)上滑动地设置有前轮夹紧组件(2)和后轮夹紧组件(3),前轮夹紧组件(2)沿垂直于摩托车的车身方向滑动,后轮夹紧组件(3)的滑动方向与前轮夹紧组件(2)的滑动方向垂直,前轮夹紧组件(2)包括支撑前轮的第一托板(21),第一托板(21)的顶部设置有夹紧前轮的两个第一夹板(22)以及带动两个第一夹板(22)相互靠近或远离的第一动力件(23),第一托板(21)的底部与机架(1)滑动连接,第一托板(21)的一侧设置有带动第一托板(21)滑动的第二动力件(24),第一托板(21)朝向后轮夹紧组件(3)的一侧设置有第一压紧件(25),第一压紧件(25)使第一托板(21)与机架(1)固定或松开。一种摩托车前后轮的校正装置,可以补偿因使用产生的磨损,提高校正装置的可靠性。
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Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)