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1. (WO2019047254) ENTIRE-VEHICLE HEAT DISSIPATING AIR CHANNEL STRUCTURE FOR BATTERY PACK AND HEAT DISSIPATING METHOD
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Pub. No.: WO/2019/047254 International Application No.: PCT/CN2017/101773
Publication Date: 14.03.2019 International Filing Date: 14.09.2017
IPC:
B60K 1/00 (2006.01) ,H01M 2/10 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
K
ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS; AUXILIARY DRIVES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST, OR FUEL SUPPLY, OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES
1
Arrangement or mounting of electrical propulsion units
H ELECTRICITY
01
BASIC ELECTRIC ELEMENTS
M
PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
2
Constructional details, or processes of manufacture, of the non-active parts
10
Mountings; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
Applicants:
江苏公爵新能源汽车有限公司 JIANGSU GONGJUE NEW ENERGY VEHICLE LTD [CN/CN]; 中国江苏省南通市 通州经济开发区文胜路北侧、希望大道东侧周祥 ZHOU, Xiang North of Wensheng Rd., East of Xiwang Rd., Tongzhou Economic Development District Nantong, Jiangsu 226300, CN
Inventors:
周峰 ZHOU, Feng; CN
Priority Data:
201710792379.805.09.2017CN
Title (EN) ENTIRE-VEHICLE HEAT DISSIPATING AIR CHANNEL STRUCTURE FOR BATTERY PACK AND HEAT DISSIPATING METHOD
(FR) STRUCTURE DE CANAL D'AIR DE DISSIPATION DE CHALEUR DE VÉHICULE ENTIER POUR BLOC-BATTERIE ET PROCÉDÉ DE DISSIPATION DE CHALEUR
(ZH) 一种电池包整车风道散热结构及散热方法
Abstract:
(EN) Disclosed are an entire-vehicle heat dissipating air channel structure for a battery pack and a heat dissipating method. The structure comprises a battery assembly installation frame (1), and the battery assembly installation frame (1) is provided with an air inlet (2), a honeycombed air blowing port (3), a honeycombed air outlet (4), a battery assembly (5), battery panels (6), battery chambers (7), connection grooves (8), connection protrusions (9), heat sinks (10), connection strips (11), ventilation holes (12), battery installation compartments (13), a front crossbeam (14), and a rear fixed crossbeam (15). The front crossbeam (14) and the rear crossbeam of the battery assembly installation frame are respectively provided with the honeycombed air blowing port (3) and the honeycombed air outlet (4), and ventilation holes (12) are formed on the battery assembly (5) composed of the battery panels (6). The battery panel (6) is made of an aluminum alloy material, and as the aluminum alloy has good impact resistance and breakdown prevention and also good thermal conductivity, a large amount of heat generated by the battery can be dissipated. The honeycombed air blowing port (3), the honeycombed air outlet (4) and an airflow-guiding structure on the battery assembly (5) installation frame enable heat generated by the battery to be effectively dissipated, increasing the utility and service life of the battery.
(FR) L'invention concerne une structure de canal d'air de dissipation de chaleur de véhicule entier pour un bloc-batterie et un procédé de dissipation de chaleur. La structure comprend un cadre d'installation d'ensemble batterie (1), et le cadre d'installation d'ensemble batterie (1) est doté d'une entrée d'air (2), d'un orifice de soufflage d'air à nids d'abeilles (3), d'une sortie d'air à nids d'abeilles (4), d'un ensemble batterie (5), de panneaux de batterie (6), de chambres de batterie (7), de rainures de raccordement (8), de saillies de raccordement (9), de dissipateurs thermiques (10), de bandes de raccordement (11), de trous de ventilation (12), de compartiments d'installation de batterie (13), d'une traverse avant (14) et d'une traverse fixe arrière (15). La traverse avant (14) et la traverse arrière du cadre d'installation d'ensemble batterie sont respectivement dotées de l'orifice de soufflage d'air à nids d'abeilles (3) et de la sortie d'air à nids d'abeilles (4), et des trous de ventilation (12) sont formés sur l'ensemble batterie (5) composé des panneaux de batterie (6). Le panneau de batterie (6) est composé d'un matériau en alliage d'aluminium, et comme l'alliage d'aluminium présente une bonne résistance aux impacts et une bonne prévention des pannes et également une bonne conductivité thermique, une grande quantité de chaleur générée par la batterie peut être dissipée. L'orifice de soufflage d'air à nids d'abeilles (3), la sortie d'air à nid d'abeilles (4) et une structure de guidage d'écoulement d'air sur le cadre d'installation d'ensemble batterie (5) permettent de dissiper efficacement la chaleur générée par la batterie, ce qui permet d'augmenter l'utilité et la durée de vie de la batterie.
(ZH) 一种电池包整车风道散热结构及散热方法,包括电池组安装支架(1),在电池组安装支架(1)上设有进风口(2)、蜂窝形吹风口(3)、蜂窝形排风口(4)、电池组(5)、电池板(6)、电池腔(7)、连接凹槽(8)、连接凸筋(9)、散热片(10)、连接簧片(11)、通风孔(12)、电池安装槽(13)、前端横梁(14)、后端固定横梁(15),在电池组安装支架的前端横梁(14)与后端横梁上分别安装蜂窝形吹风口(3)、蜂窝形排风口(4),加上电池板(6)组成的电池组(5)上形成通风孔(12),电池板(6)采用铝合金材料制成,由于铝合金的防抗击型与防击穿性比较好,而且铝合金还具有良好的导热性,将电池产生的大量热量分散,利用电池组(5)安装支架上的蜂窝形吹风口(3)、蜂窝形排风口(4)以及导流结构,能够有效将电池产生的热量排出,有利于提高电池的使用性与使用寿命。
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Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)