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1. (WO2019044261) VEHICULAR TEMPERATURE MANAGEMENT DEVICE
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Pub. No.: WO/2019/044261 International Application No.: PCT/JP2018/027319
Publication Date: 07.03.2019 International Filing Date: 20.07.2018
IPC:
B60L 9/18 (2006.01) ,B60K 11/02 (2006.01) ,B60L 3/00 (2006.01) ,H01M 10/613 (2014.01) ,H01M 10/615 (2014.01) ,H01M 10/625 (2014.01) ,H01M 10/6551 (2014.01) ,H01M 10/6556 (2014.01) ,H01M 10/6568 (2014.01) ,H01M 10/6571 (2014.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
L
PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
9
Electric propulsion with power supply external to vehicle
16
using ac induction motors
18
fed from dc supply lines
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
K
ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS; AUXILIARY DRIVES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST, OR FUEL SUPPLY, OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES
11
Arrangement in connection with cooling of propulsion units
02
with liquid cooling
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
L
PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
3
Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration, power consumption
[IPC code unknown for H01M 10/613][IPC code unknown for H01M 10/615][IPC code unknown for H01M 10/625][IPC code unknown for H01M 10/6551][IPC code unknown for H01M 10/6556][IPC code unknown for H01M 10/6568][IPC code unknown for H01M 10/6571]
Applicants:
ダイムラー・アクチェンゲゼルシャフト DAIMLER AG [DE/DE]; シュツットガルト、メルセデスシュトラーセ 137 Mercedesstrasse 137, Stuttgart 70327, DE
三菱ふそうトラック・バス株式会社 MITSUBISHI FUSO TRUCK AND BUS CORPORATION [JP/JP]; 神奈川県川崎市幸区鹿島田一丁目1番2号 1-2, Kashimada 1-chome, Saiwai-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa 2120058, JP
Inventors:
アマラシンフ スーウイン インヅユーラ Amarasinghe, Suwin Indula; JP
Agent:
安達 枝里 ADACHI, Eri; JP
Priority Data:
2017-16680631.08.2017JP
Title (EN) VEHICULAR TEMPERATURE MANAGEMENT DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE GESTION DE TEMPÉRATURE DE VÉHICULE
(JA) 車両用温度管理装置
Abstract:
(EN) [Problem] To provide a vehicular temperature management device with which it is possible to suppress an increase in the size of a pump for causing a refrigerant to circulate, and to suppress a power consumption amount accompanying driving of the pump. [Solution] The present invention includes: a flow path selection unit for selecting at least one from among a chiller heat exchange flow path, a radiator heat exchange flow path, and a heater heat exchange flow path as flow paths for refrigerant in a refrigerant circulation circuit; a switching control unit for controlling the flow path switching unit so as to select at least one from among the chiller heat exchange flow path, the radiator heat exchange flow path, and the heater heat exchange flow path; and an operation control unit for controlling operation of a chiller. When the radiator heat exchange flow path or the heater heat exchange flow path is selected as the refrigerant flow path, the switching control unit controls the flow path selection unit so as to furthermore select the chiller heat exchange flow path, and the operation control unit does not operate the chiller.
(FR) La présente invention a pour but de fournir un dispositif de gestion de température de véhicule avec lequel il serait possible de supprimer l'augmentation de la taille d'une pompe permettant d'amener un réfrigérant à circuler et de supprimer une certaine quantité de consommation d'énergie accompagnant l'entraînement de la pompe. Pour atteindre ce but, la présente invention porte sur une unité de sélection de trajet d'écoulement afin de sélectionner au moins un trajet parmi un trajet d'écoulement d'échangeur refroidisseur, un trajet d'écoulement d'échange de chaleur de radiateur et un trajet d'écoulement d'échange de chaleur d'appareil de chauffage en tant que trajets d'écoulement pour un fluide frigorigène dans un circuit de circulation de fluide frigorigène ; une unité de commande de commutation afin de commander l'unité de commutation de trajet d'écoulement de manière à sélectionner au moins un trajet parmi le trajet d'écoulement d'échangeur refroidisseur, le trajet d'écoulement d'échange de chaleur de radiateur et le trajet d'écoulement d'échange de chaleur d'appareil de chauffage ; une unité de commande de fonctionnement afin de commander le fonctionnement d'un refroidisseur. Lorsque le trajet d'écoulement d'échange de chaleur de radiateur ou le trajet d'écoulement d'échange de chaleur d'appareil de chauffage est sélectionné en tant que trajet d'écoulement de fluide frigorigène, l'unité de commande de commutation commande l'unité de sélection de trajet d'écoulement de manière à sélectionner en outre le trajet d'écoulement d'échangeur refroidisseur, et l'unité de commande d'actionnement n'actionne pas le refroidisseur.
(JA) 【課題】冷媒を循環させるためのポンプの大型化やポンプ駆動に伴う電力消費量を抑制することができる車両用温度管理装置を提供する。 【解決手段】冷媒循環回路における冷媒の流路として、チラー熱交換流路と、ラジエータ熱交換流路と、ヒータ熱交換流路とのうちの少なくとも1つを選択する流路選択部と、チラー熱交換流路と、ラジエータ熱交換流路と、ヒータ熱交換流路とのうちの少なくとも1つを選択するように流路切替部を制御する切替制御部と、チラーの作動を制御する作動制御部と、を含む。切替制御部は、冷媒の流路としてラジエータ熱交換流路、又はヒータ熱交換流路を選択する場合、さらにチラー熱交換流路を選択するように流路選択部を制御し、かつ作動制御部は、チラーを作動させない。
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)