Some content of this application is unavailable at the moment.
If this situation persist, please contact us atFeedback&Contact
1. (WO2019044216) INTERNAL COMBUSTION ENGINE CONTROL SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau    Submit observation

Pub. No.: WO/2019/044216 International Application No.: PCT/JP2018/026701
Publication Date: 07.03.2019 International Filing Date: 17.07.2018
IPC:
F02D 45/00 (2006.01) ,F02D 41/22 (2006.01) ,F02D 17/04 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
D
CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
45
Electrical control not provided for in groups F02D41/-F02D43/98
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
D
CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41
Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
22
Safety or indicating devices for abnormal conditions
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
D
CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
17
Controlling engines by cutting-out individual cylinders; Rendering engines inoperative or idling
04
rendering engines inoperative or idling, e.g. caused by abnormal conditions
Applicants:
株式会社デンソー DENSO CORPORATION [JP/JP]; 愛知県刈谷市昭和町1丁目1番地 1-1, Showa-cho, Kariya-city Aichi 4488661, JP
Inventors:
後藤 嵩允 GOTO Takanobu; JP
Agent:
金 順姫 JIN Shunji; JP
Priority Data:
2017-16595430.08.2017JP
Title (EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE CONTROL SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE COMMANDE DE MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関制御システム
Abstract:
(EN) This internal combustion engine control system comprises: a control unit (20) that controls the combustion state of an internal combustion engine in accordance with a detection value of a temperature sensor (5) that detects the temperature of an object to be detected; a monitoring unit (30) that calculates an estimated torque, which is an estimated value of the actual torque of the internal combustion engine, and an engine required torque required of the internal combustion engine, and that monitors whether or not an abnormal torque state, in which the estimated torque has diverged by at least a prescribed amount from the engine required torque, is in effect; and a detection abnormality determination unit (S30, S41, S61) that determines whether or not the detection value or the behavior of the detection value is abnormal. The monitoring unit has a normal-time torque calculation unit (S38, S51, S71) that calculates the estimated torque using the detection value when the detection abnormality determination unit has not determined there to be any abnormality, and an abnormal-time torque calculation unit (S35, S46, S66) that calculates the estimated torque while prohibiting use of the detection value when the detection abnormality determination unit has determined there to be an abnormality.
(FR) L'invention concerne un système de commande de moteur à combustion interne comprenant : une unité de commande (20) qui commande l'état de combustion d'un moteur à combustion interne en fonction d'une valeur de détection d'un capteur de température (5) qui détecte la température d'un objet devant être détecté ; une unité de surveillance (30) qui calcule un couple estimé, qui est une valeur estimée du couple réel du moteur à combustion interne, et un couple requis par le moteur étant requis par le moteur à combustion interne, et qui surveille l'état de couple pour détecter si oui ou non le couple est dans un état anormal, dans lequel le couple estimé a divergé d'au moins un degré prédéfini à partir du couple requis par le moteur ; et une unité de détermination d'anomalie de détection (S30, S41, S61) qui détermine si la valeur de détection est anormale ou si le comportement de la valeur de détection est anormal. L'unité de surveillance possède une unité de calcul de couple à temps normal (S38, S51, S71) qui calcule le couple estimé à l'aide de la valeur de détection lorsque l'unité de détermination d'anomalie de détection n'a pas déterminé la présence d'une anomalie quelconque, et une unité de calcul de couple à temps anormal (S35, S46, S66) qui calcule le couple estimé tout en empêchant l'utilisation de la valeur de détection lorsque l'unité de détermination d'anomalie de détection a déterminé qu'il y avait une anomalie.
(JA) 内燃機関制御システムは、被検出物の温度を検出する温度センサ(5)の検出値に応じて、内燃機関の燃焼状態を制御する制御部(20)と、内燃機関の実トルクの推定値である推定トルク、および内燃機関に要求されている機関要求トルクを算出し、推定トルクが機関要求トルクに対して所定以上乖離したトルク異常状態であるか否かを監視する監視部(30)と、検出値または検出値の挙動が異常であるか否かを判定する検出異常判定部(S30、S41、S61)と、を備える。監視部は、検出異常判定部により異常と判定されていない場合に、検出値を用いて、推定トルクを算出する正常時トルク算出部(S38、S51、S71)と、検出異常判定部により異常と判定されている場合に、検出値を用いることを禁止しつつ、推定トルクを算出する異常時トルク算出部(S35、S46、S66)と、を有する。
front page image
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)