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1. (WO2019042824) OIL MIST SEPARATOR HAVING PRESSURE LIMITING VALVES
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Pub. No.: WO/2019/042824 International Application No.: PCT/EP2018/072547
Publication Date: 07.03.2019 International Filing Date: 21.08.2018
IPC:
F01M 13/00 (2006.01) ,F01M 13/04 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01
MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
M
LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
13
Crankcase ventilating or breathing
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01
MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
M
LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
13
Crankcase ventilating or breathing
04
having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
Applicants:
HENGST SE [DE/DE]; Nienkamp 55 - 85 48147 Münster, DE
Inventors:
VINKELAU, Christian; DE
SCHNEIDER, Jens; DE
BAUMHÖVER, Daniel; DE
Agent:
LINNEMANN, Winfried; DE
SCHULZE HORN (REG.-NR. 158 320), Kathrin; DE
Priority Data:
10 2017 120 139.401.09.2017DE
Title (EN) OIL MIST SEPARATOR HAVING PRESSURE LIMITING VALVES
(FR) SÉPARATEUR DE BROUILLARD D'HUILE À LIMITATION DE PRESSION DE SOUPAPES
(DE) ÖLNEBELABSCHEIDER MIT DRUCKBEGRENZUNGSVENTILEN
Abstract:
(EN) The invention relates to an oil mist separator (1) for separating oil mist from the crankcase ventilation gas of an internal combustion engine, wherein the oil mist separator (1) has a housing (10) defining a gas flow path, having a raw gas inlet (11) and a clean gas outlet (12), and at least one oil return (14, 14', 15), wherein the oil mist separator (1) has at least two pressure limiting valves (2, 2'), each having a valve body (24), which interacts with a valve seat (21) and is pre-loaded in the valve closing direction, and wherein each valve body (24) is formed at least in part from a gas-permeable medium (25), through which crankcase ventilation gas can flow in the closed position of the valve body (24). According to the invention, the at least two pressure limiting valves (2, 2') are arranged in series in the oil mist separator (1) and the crankcase ventilation gas can flow through them in succession.
(FR) L'invention concerne un séparateur de brouillard d'huile (1) pour séparer le brouillard d'huile du gaz de ventilation du carter d'un moteur à combustion interne, le séparateur de brouillard d'huile (1) présentant un carter (10) qui définit un trajet d'écoulement de gaz et présente une entrée (11) de gaz brut et une sortie (12) de gaz propre et au moins un retour (14, 14', 15), le séparateur de brouillard d'huile (1) comportant au moins deux soupapes de limitation de pression (2, 2') qui présentent chacune un corps de soupape (24) qui coopère avec un siège de soupape (21) et est préchargé dans le sens de fermeture de soupape. Chaque corps de soupape (24) est formé au moins en partie à partir d'un milieu perméable aux gaz (25) à travers lequel du gaz de ventilation de carter peut circuler dans la position fermée du corps de soupape (24). Selon l'invention, au moins les deux soupapes de limitation de pression (2, 2') sont disposées en rang dans le séparateur de brouillard d'huile (1) et le gaz de ventilation du carter peut les traverser l'un après l'autre.
(DE) Die Erfindung betrifft einen Ölnebelabscheider (1) zum Abscheiden von Ölnebel aus dem Kurbelgehäuseentlüftungsgas einer Brennkraftmaschine, wobei der Ölnebelabscheider (1) ein einen Gasströmungsweg definierendes Gehäuse (10) mit einem Rohgaseinlass (11) und einem Reingasauslass (12) und wenigstens einem Ölrücklauf (14, 14', 15) aufweist, wobei der Ölnebelabscheider (1) wenigstens zwei Druckbegrenzungsventile (2, 2') aufweist, die jeweils einen mit einem Ventilsitz (21) zusammenwirkenden, in Ventilschließrichtung vorbelasteten Ventilkörper (24) aufweisen, und wobei jeder Ventilkörper (24) zumindest zum Teil aus einem gasdurchlässigen Medium (25) gebildet ist, welches in der Schließstellung des Ventilkörpers (24) von Kurbelgehäuseentlüftungsgas durchströmbar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass in dem Ölnebelabscheider (1) die wenigstens zwei Druckbegrenzungsventile (2, 2') in Reihe angeordnet und von dem Kurbelgehäuseentlüftungsgas nacheinander durchströmbar sind.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)