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1. (WO2019042596) PNEUMATIC VEHICLE TYRE
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Pub. No.: WO/2019/042596 International Application No.: PCT/EP2018/062847
Publication Date: 07.03.2019 International Filing Date: 17.05.2018
IPC:
B60C 11/01 (2006.01) ,B60C 13/02 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
C
VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11
Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
01
Shape of the shoulders between tread and sidewall, e.g. rounded, stepped, cantilevered
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
C
VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
13
Tyre sidewalls; Protecting, decorating, marking, or the like, thereof
02
Arrangement of grooves or ribs
Applicants:
CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH [DE/DE]; Vahrenwalder Str. 9 30165 Hannover, DE
Inventors:
BEHR, Ulrich; DE
Agent:
FINGER, Karsten; DE
Priority Data:
10 2017 215 185.430.08.2017DE
Title (EN) PNEUMATIC VEHICLE TYRE
(FR) PNEUMATIQUE DE VÉHICULE
(DE) FAHRZEUGLUFTREIFEN
Abstract:
(EN) Pneumatic vehicle tyre having a profiled tread (3), side walls (5) and rounded tyre shoulders, wherein when the tyre is mounted on a rim, the tread (3) has, in a first operating state, a first contact surface and outside of the contact surface has profiled shoulder portions (4) extending in the direction of the side walls (5). The shoulder portions (4) have blocks (8a, 8b) between which grooves (9a, 9b) extending in the direction of the side walls (5) are provided, said grooves being provided with notches (11, 12, 13) and/or grooves extending in the direction of the side walls (5), wherein in at least one further operating state of the tyre mounted on the rim, the tyre has a further contact surface, which is wider than the first contact surface and at least partially encloses the shoulder portions (4) and the profiled section thereof.
(FR) L'invention concerne un pneumatique de véhicule ayant une bande de roulement sculptée (3), des flancs (5) et des épaulements arrondis. La bande de roulement (3), lorsque le pneu est monté sur une jante, présente une première surface de contact dans un premier état de fonctionnement et des parties d'épaulement sculptées (4) s'étendant à l'extérieur de la surface de contact dans la direction des flancs (5). Les parties d'épaulement (4) présentent des blocs (8a, 8b) entre lesquels des rainures (9a, 9b) s'étendant dans la direction des flancs (5) et qui sont pourvues d'incisions (11, 12, 13) et/ou de rainures s'étendant dans la direction des flancs (5), le pneumatique ayant dans au moins un autre état de fonctionnement du pneumatique monté sur la jante une surface de contact plus large que la première surface de contact et entourant au moins partiellement les parties d'épaulement (4) et leur sculpture.
(DE) Fahrzeugluftreifen mit einem profilierten Laufstreifen (3), Seitenwänden (5) und gerundet ausgeführten Reifenschultern, wobei der Laufstreifen (3), wenn der Reifen auf einer Felge montiert ist, in einem ersten Betriebszustand eine erste Aufstandsfläche und außerhalb der Aufstandsfläche in Richtung Seitenwände (5) verlaufende, profilierte Schulterabschnitte (4) aufweist. Die Schulterabschnitte (4) weisen Blöcke (8a, 8b) auf, zwischen welchen in Richtung Seitenwände (5) verlaufende Rillen (9a, 9b) vorgesehen sind und welche mit in Richtung Seitenwänden (5) verlaufenden Einschnitten (11, 12, 13) und/oder Rillen versehen sind, wobei in zumindest einem weiteren Betriebszustand des auf der Felge montierten Reifens der Reifen eine weitere, gegenüber der ersten Aufstandsfläche breitere,die Schulterabschnitte (4) und deren Profilierung zumindest zum Teil mitumfassende Aufstandsfläche aufweist.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)