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1. (WO2019042363) BATTERY EQUALIZATION SYSTEM, VEHICLE, BATTERY EQUALIZATION METHOD, AND STORAGE MEDIUM
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Pub. No.: WO/2019/042363 International Application No.: PCT/CN2018/103272
Publication Date: 07.03.2019 International Filing Date: 30.08.2018
IPC:
B60L 11/18 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
L
PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
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Electric propulsion with power supplied within the vehicle
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using power supplied from primary cells, secondary cells, or fuel cells
Applicants:
比亚迪股份有限公司 BYD COMPANY LIMITED [CN/CN]; 中国广东省深圳市 坪山新区比亚迪路3009号 No. 3009, BYD Road, Pingshan Shenzhen, Guangdong 518118, CN
Inventors:
罗红斌 LUO, Hongbin; CN
王超 WANG, Chao; CN
沈晓峰 SHEN, Xiaofeng; CN
曾求勇 ZENG, Qiuyong; CN
Agent:
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) TSINGYIHUA INTELLECTUAL PROPERTY LLC; 中国北京市 海淀区清华园清华大学照澜院商业楼301室 Room 301 Trade Building, Zhaolanyuan, Tsinghua University, Qinghuayuan, Haidian District Beijing 100084, CN
Priority Data:
201710775019.731.08.2017CN
Title (EN) BATTERY EQUALIZATION SYSTEM, VEHICLE, BATTERY EQUALIZATION METHOD, AND STORAGE MEDIUM
(FR) SYSTÈME D'ÉGALISATION DE BATTERIE, VÉHICULE, PROCÉDÉ D'ÉGALISATION DE BATTERIE, ET SUPPORT D'INFORMATIONS
(ZH) 电池均衡系统、车辆、电池均衡方法及存储介质
Abstract:
(EN) A battery equalization system, a vehicle, a battery equalization method, and a storage medium. The battery equalization system comprises a battery pack (11), acquisition circuits (12), equalization circuits (13), and controllers (14). Each controller (14) is connected, by means of one control channel (140), to the acquisition circuit (12) and the equalization circuit (13) corresponding to the same cell (111) in the battery pack (11), and the control channel (140) is multiplexed by the acquisition circuit (12) and the equalization circuit (13) by time; when the acquisition circuits (12) need to acquire parameter information of the cells (111) in the battery pack (11), the equalization circuits (13) are in an ON state; when the equalization circuits (13) need to equalize the cells (111) in the battery pack (11), the acquisition circuits (12) are in a short-circuit state. One channel is multiplexed by the controller (14) and the sampling circuit (12) of and the equalization circuit (13) of each cell (111) by time, so as to reduce the requirements for the number of channels of the controller, thereby reducing hardware costs.
(FR) L'invention concerne un système d'égalisation de batterie, un véhicule, un procédé d'égalisation de batterie et un support d'informations. Le système d'égalisation de batterie comprend un bloc-batterie (11), des circuits d'acquisition (12), des circuits d'égalisation (13) et des dispositifs de commande (14). Chaque dispositif de commande (14) est connecté, au moyen d'un canal de commande (140), au circuit d'acquisition (12) et au circuit d'égalisation (13) correspondant à la même cellule (111) dans le bloc-batterie (11), et le canal de commande (140) est multiplexé par le circuit d'acquisition (12) et le circuit d'égalisation (13) dans le temps; lorsque les circuits d'acquisition (12) doivent acquérir des informations de paramètre des cellules (111) dans le bloc-batterie (11), les circuits d'égalisation (13) sont dans un état de marche (ON); lorsque les circuits d'égalisation (13) doivent égaliser les cellules (111) dans le bloc-batterie (11), les circuits d'acquisition (12) sont dans un état de court-circuit. Un canal est multiplexé par le dispositif de commande (14) et le circuit d'échantillonnage (12) et le circuit d'égalisation (13) de chaque cellule (111) dans le temps de manière à réduire les exigences concernant le nombre de canaux du dispositif de commande, ce qui permet de réduire les coûts matériels.
(ZH) 一种电池均衡系统、车辆、电池均衡方法及存储介质。所述电池均衡系统包括电池组(11)、采集电路(12)、均衡电路(13)和控制器(14);其中,所述控制器(14)通过一个控制通道(140)与对应于电池组(11)中同一单体电池(111)的采集电路(12)和均衡电路(13)连接,该采集电路(12)和该均衡电路(13)分时复用所述控制通道(140);当所述采集电路(12)需要采集所述电池组(11)中单体电池(111)的参数信息时,所述均衡电路(13)处于短路状态;当所述均衡电路(13)需要对所述电池组(11)中的单体电池(111)进行均衡处理时,所述采集电路(12)处于短路状态。该控制器(14)与每一节单体电池(111)的采集电路(12)和均衡电路(13)分时复用一个通道,减少了对控制器的通道数量要求,进而降低了硬件成本。
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Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)