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1. (WO2019041457) LARGE-SCALE OIL TANKER AND SECURITY PROTECTION METHOD THEREFOR
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Pub. No.: WO/2019/041457 International Application No.: PCT/CN2017/105973
Publication Date: 07.03.2019 International Filing Date: 13.10.2017
IPC:
B63B 3/62 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
63
SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
B
SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
3
Constructions of hulls
14
Hull parts
62
Double bottoms; Tank tops
Applicants:
广船国际有限公司 GUANGZHOU SHIPYARD INTERNATIONAL COMPANY LIMITED [CN/CN]; 中国广东省广州市 南沙区珠江管理区西路68号首层 1F No. 68, the Pearl River Management Area West Road, Nansha District Guangzhou, Guangdong 511462, CN
Inventors:
薛林 XUE, Lin; CN
周静 ZHOU, Jing; CN
Agent:
北京品源专利代理有限公司 BEYOND ATTORNEYS AT LAW; 中国北京市 海淀区莲花池东路39号西金大厦6层 F6, Xijin Centre 39 Lianhuachi East Rd., Haidian District Beijing 100036, CN
Priority Data:
201710756253.529.08.2017CN
Title (EN) LARGE-SCALE OIL TANKER AND SECURITY PROTECTION METHOD THEREFOR
(FR) PÉTROLIER DE GRANDE TAILLE ET PROCÉDÉ DE PROTECTION DE SÉCURITÉ CORRESPONDANT
(ZH) 一种大型油轮及其安全防护方法
Abstract:
(EN) Provided is a large-scale oil tanker, comprising a ship body, wherein a cargo oil tank (2) is provided inside the ship body, and a top ballast tank (3) is provided between the cargo oil tank (2) and a main deck (1) of the ship body. By separating the cargo oil tank (2) of the ship from the main deck (1) by means of the top ballast tank (3), and under conditions where the cargo oil tank (2) is full of oil, the top ballast tank (3) is also filled with ballast water, the ballast water is used for cutting off the connection between the main deck (1) and the cargo oil tank (2), and the safety standards can be satisfied without applying an explosion proof grade apparatus to the apparatus on the main deck (1), thus reducing the manufacturing cost of the ship, and improving the safety.
(FR) L'invention concerne un pétrolier de grande taille, comprenant un corps de navire, une citerne à cargaison d'hydrocarbures (2) étant disposée à l'intérieur du corps de navire, et une citerne de ballast supérieure (3) étant disposée entre la citerne à cargaison d'hydrocarbures (2) et un pont principal (1) du corps de navire. La séparation de la citerne à cargaison d'hydrocarbures (2) du navire du pont principal (1), réalisée au moyen de la citerne de ballast supérieure (3) et dans des conditions où la citerne à cargaison d'hydrocarbures (2) est pleine d'huile, la citerne de ballast supérieure (3) étant également remplie d'eau de ballast, permet d'utiliser l'eau de ballast pour couper la liaison entre le pont principal (1) et la citerne à cargaison d'hydrocarbures (2), et ainsi de satisfaire aux normes de sécurité sans appliquer d'appareil de qualité anti-déflagrations à l'appareil situé sur le pont principal (1), d'où une réduction du coût de fabrication du navire, et une amélioration de la sécurité.
(ZH) 一种大型油轮,包括船体,船体内设置货油舱(2),货油舱(2)与船体的主甲板(1)之间设置顶部压载舱(3)。通过将船舶的货油舱(2)与主甲板(1)之间通过顶部压载舱(3)进行隔离,在货油舱(2)满油的状态下,将顶部压载舱(3)内也注满压载水,利用压载水阻断主甲板(1)与货油舱(2)之间的连接,无需将主甲板(1)上的设备采用带有防爆等级的设备,也能达到安全标准,降低了船舶的制造成本,提高了安全性。
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Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)