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1. (WO2019041325) PISTON SEALING ASSEMBLY FOR CLUTCH DISENGAGEMENT SYSTEM AND CLUTCH DISENGAGEMENT SYSTEM
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Pub. No.: WO/2019/041325 International Application No.: PCT/CN2017/100286
Publication Date: 07.03.2019 International Filing Date: 01.09.2017
IPC:
F16D 25/12 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
D
COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
25
Fluid-actuated clutches
12
Details not specific to one of the before-mentioned types
Applicants:
刘鑫 LIU, Xin [CN/CN]; CN (SC)
舍弗勒技术股份两合公司 SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG [DE/DE]; 德国黑措根奥拉赫工业街1-3 Industriestrasse 1-3 91074 Herzogenaurach, DE
Inventors:
刘鑫 LIU, Xin; CN
张岳林 ZHANG, Yuelin; CN
韩明 HAN, Ming; CN
Agent:
北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) LINDA LIU & PARTNERS; 中国北京市 东城区北三环东路36号北京环球贸易中心C座16层 F16 Tower C Beijing Global Trade Center, 36 North Third Ring East Road, Dongcheng District Beijing 100013, CN
Priority Data:
Title (EN) PISTON SEALING ASSEMBLY FOR CLUTCH DISENGAGEMENT SYSTEM AND CLUTCH DISENGAGEMENT SYSTEM
(FR) ENSEMBLE D'ÉTANCHÉITÉ DE PISTON POUR SYSTÈME DE DÉBRAYAGE D'EMBRAYAGE ET SYSTÈME DE DÉBRAYAGE D'EMBRAYAGE
(ZH) 离合器分离系统用活塞密封组件及离合器分离系统
Abstract:
(EN) Provided are a piston sealing assembly for a clutch disengagement system and the clutch disengagement system. The piston sealing assembly comprises: a frame (1) having an annular shape, the frame (1) extending in an axial direction thereof by a pre-set length; and a sealing part (2) adhered to the frame (1) and extending circumferentially over the entire circumference of the frame (1), wherein the sealing part (2) comprises a first main lip part (21) and a second main lip part (22), the first main lip part (21) extends from a radial outside face of the frame (1) towards the radial outer side thereof, and the second main lip part (22) extends from a radial inside face of the frame (1) towards the radial inner side thereof, so that the first main lip part (21) and the second main lip part (22) are separated by the frame (1). The frame (1) is arranged so that the first main lip part (21) located on the radial outer side and the second main lip part (22) located on the radial inner side are completely separated, and the mutual influence of the deformation of the sealing lips (21, 22) of the piston sealing assembly is eliminated simply and effectively, such that the piston sealing assembly will not easily fail. In addition, the frame (1) improves the strength of the entire piston sealing assembly, such that the piston sealing assembly can withstand larger pressures.
(FR) L'invention concerne un ensemble d'étanchéité de piston destiné à un système de débrayage d'embrayage et le système de débrayage d'embrayage. L'ensemble d'étanchéité de piston comprend : un cadre (1) ayant une forme annulaire, le cadre (1) s'étendant dans sa direction axiale sur une longueur prédéfinie ; et une partie d'étanchéité (2) collée au cadre (1) et s'étendant circonférentiellement sur toute la circonférence du cadre (1), la partie d'étanchéité (2) comprenant une première partie lèvre principale (21) et une seconde partie lèvre principale (22), la première partie lèvre principale (21) s'étendant à partir d'une face externe radiale du cadre (1) vers son côté externe radial, et la seconde partie lèvre principale (22) s'étendant à partir d'une face interne radiale du cadre (1) vers son côté interne radial, de telle sorte que la première partie lèvre principale (21) et la seconde partie lèvre principale (22) sont séparées par le cadre (1). Le cadre (1) est agencé de telle sorte que la première partie lèvre principale (21) située sur le côté externe radial et la seconde partie lèvre principale (22) située sur le côté interne radial sont complètement séparées, et l'influence réciproque de la déformation des lèvres d'étanchéité (21, 22) de l'ensemble d'étanchéité de piston est éliminée de manière simple et efficace, de telle sorte que l'ensemble d'étanchéité de piston ne risque pas d'être facilement défaillant. De plus, le cadre (1) améliore la résistance de tout l'ensemble d'étanchéité de piston, de telle sorte que l'ensemble d'étanchéité de piston peut résister à des pressions plus importantes.
(ZH) 一种离合器分离系统用活塞密封组件及离合器分离系统,其中,活塞密封组件包括:骨架(1),其具有环形形状,并且骨架(1)沿着其轴向延伸预定长度;以及密封部(2),其附着于骨架(1)且沿着骨架(1)的周向在整周上延伸,密封部(2)包括第一主唇部(21)和第二主唇部(22),第一主唇部(21)从骨架(1)的径向外侧面朝向径向外侧延伸,第二主唇部(22)从骨架(1)的径向内侧面朝向径向内侧延伸,使得第一主唇部(21)和第二主唇部(22)被骨架(1)分隔开。通过设置骨架(1)使得位于径向外侧的第一主唇部(21)和位于径向内侧的第二主唇部(22)完全分隔开,简单有效地消除了活塞密封组件的各密封唇(21、22)的变形的相互影响,使得活塞密封组件不易失效;另外,骨架(1)使得整个活塞密封组件强度提高,从而能够承受更大的压力。
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Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)