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1. (WO2019027400) INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH A ROTATING PISTON AND UNI-DIRECTIONAL ROLLING BEAR
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Pub. No.: WO/2019/027400 International Application No.: PCT/TR2018/050177
Publication Date: 07.02.2019 International Filing Date: 19.04.2018
IPC:
F02B 53/00 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
B
INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
53
Internal-combustion aspects of rotary-piston or oscillating-piston engines
Applicants:
ISTANBUL TEKNIK UNIVERSITESI [TR/TR]; ITU Rektorluk Binasi ITU Ayazaga Kampusu Maslak 34469 Istanbul, TR
MITOS MIKRODALGA GORUNTULEME SISTEMLERI MUHENDISLIK SANAYI VE TICARET LIMITED SIRKETI [TR/TR]; Mimar Sinan Mah. Uskudar Cad. No:1 Yedpa Ticaret Merkezi C Caddesi No:10 Atasehir/Istanbul, TR
Inventors:
CANLI, Guray Ali; TR
AKDUMAN, Ibrahim; TR
KURTOGLU, Ismail; TR
CAYOREN, Mehmet; TR
ERCAN, Hasan; TR
YUMLU, Haluk Ali; TR
Agent:
CANKAYA PATENT MARKA VE DANISMANLIK LIMITED SIRKETI; Buklum Sokak 5/16 Kavaklidere 06680 Ankara, TR
Priority Data:
2017/0583620.04.2017TR
2018/0533716.04.2018TR
Title (EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH A ROTATING PISTON AND UNI-DIRECTIONAL ROLLING BEAR
(FR) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE DOTÉ D'UN PISTON TOURNANT ET D'UN PALIER DE ROULEMENT UNIDIRECTIONNEL
Abstract:
(EN) The present invention is related with an internal combustion engine which is used on any kind of vehicles -fundamentally and primarily on unmanned air vehicles, generators, compressors and pumps. The invention is an internal combustion engine, characterized in that it includes a 1st rotor (3) supported with the inner ring of the 1st unidirectional rolling bearing (10) form a bearing on from the outer collar to the back cover (6), which has two blades, rotating in the circular volume of the motor body block (1) with variable angular speed; a 2nd rotor (4) form a bearing on from the inner ring of the 1st unidirectional rolling bearing (11) form a bearing on from the outer collar to the front cover (5), which has two blades, rotating in the circular volume of the motor body block (1) with variable angular speed, a 2nd rotor (4) form a bearing on from the inner collar of the 1st unidirectional rolling bearing (11) form a bearing on from the outer collar to the front cover (5), which has two blades, rotating in the circular volume of the motor body block (1) with variable angular speed, a rolling bearing (9) which is present between the 1st rotor (3) and the 2nd rotor (4), which enables rotation and bearing of the 1st rotor (3) and the 2nd rotor (4) on each other; a 1st unidirectional rolling bearing (10) which is present between the 1st rotor (3) and the back cover (6), which enables rotation of the 1st rotor (3) and the 2nd rotor (4) at different times and at different extents; a 3rd unidirectional rolling bearing (18) which transfers the 2nd rotor's (4) rotation movements to the output shaft (17) and which is born by the internal collar of the 2nd rotor (4); a 4th unidirectional rolling bearing (19) which transfers the 1st rotor's (3) rotation movements to the output shaft (17) and which is born by the internal collar of the 1st rotor (3).
(FR) La présente invention concerne un moteur à combustion interne qui est utilisé sur n'importe quel type de véhicule, fondamentalement et principalement sur des véhicules aériens sans pilote, des générateurs, des compresseurs et des pompes. L'invention concerne un moteur à combustion interne caractérisé en ce qu'il comprend un premier rotor (3) soutenu avec la bague intérieure du premier palier à roulement unidirectionnel (10) formant un palier depuis le collier extérieur jusqu'au capot arrière (6), comportant deux pales, tournant dans le volume circulaire du bloc de corps de moteur (1) selon une vitesse angulaire variable; un second rotor (4) formant un palier depuis la bague intérieure du premier palier de roulement unidirectionnel (11) formant un palier depuis le collier extérieur jusqu'au capot avant (5), comportant deux pales, tournant dans le volume circulaire du bloc de corps de moteur (1) selon une vitesse angulaire variable, un second rotor (4) formant un palier depuis le collier intérieur du premier palier à roulement unidirectionnel (11) formant un palier depuis le collier extérieur jusqu'au capot avant (5), comportant deux pales, tournant dans le volume circulaire du bloc de corps de moteur (1) selon une vitesse angulaire variable, un palier à roulement (9) qui est présent entre le premier rotor (3) et le second rotor (4), qui assure la rotation et le roulement du premier rotor (3) et du second rotor (4) l'un sur l'autre; un premier palier à roulement unidirectionnel (10) qui est présent entre le premier rotor (3) et le capot arrière (6), qui assure la rotation du premier rotor (3) et du second rotor (4) à des moments différents et selon des ampleurs différentes; un troisième palier à roulement unidirectionnel (18) qui transfère les mouvements de rotation du second rotor (4) à l'arbre de sortie (17) et qui est porté par le collier intérieur du second rotor (4); un quatrième palier à roulement unidirectionnel (19) qui transfère les mouvements de rotation du premier rotor (3) à l'arbre de sortie (17) et qui est porté par le collier intérieur du premier rotor (3).
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