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1. (WO2019026232) OPERATION ELEMENT STRUCTURE
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Pub. No.: WO/2019/026232 International Application No.: PCT/JP2017/028234
Publication Date: 07.02.2019 International Filing Date: 03.08.2017
IPC:
G06F 3/02 (2006.01) ,G10H 1/34 (2006.01) ,H01H 21/04 (2006.01)
G PHYSICS
06
COMPUTING; CALCULATING; COUNTING
F
ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
3
Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
01
Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
02
Input arrangements using manually operated switches, e.g. using keyboards or dials
G PHYSICS
10
MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
H
ELECTROPHONIC MUSICAL INSTRUMENTS; INSTRUMENTS IN WHICH THE TONES ARE GENERATED BY ELECTROMECHANICAL MEANS OR ELECTRONIC GENERATORS, OR IN WHICH THE TONES ARE SYNTHESISED FROM A DATA STORE
1
Details of electrophonic musical instruments
32
Constructional details
34
Switch arrangements, e.g. keyboards or mechanical switches peculiar to electrophonic musical instruments
H ELECTRICITY
01
BASIC ELECTRIC ELEMENTS
H
ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
21
Switches operated by an operating part in the form of a pivotable member acted upon directly by a solid body, e.g. by a hand
02
Details
04
Cases; Covers
Applicants:
ヤマハ株式会社 YAMAHA CORPORATION [JP/JP]; 静岡県浜松市中区中沢町10番1号 10-1, Nakazawa-cho, Naka-ku, Hamamatsu-shi, Shizuoka 4308650, JP
Inventors:
芝 賢一 SHIBA Kenichi; JP
Agent:
別役 重尚 BECCHAKU Shigehisa; JP
村松 聡 MURAMATSU Satoshi; JP
Priority Data:
Title (EN) OPERATION ELEMENT STRUCTURE
(FR) STRUCTURE D'ÉLÉMENT D'ACTIONNEMENT
(JA) 操作子構造
Abstract:
(EN) Provided is an operation element structure that makes it possible to reduce wasteful open area in a base plate and to more easily arrange a pair of wheels closer together. According to the present invention, a single through hole H is formed in a base plate 10 to correspond to a pair of operation element units UT1, UT2. Respective detection parts 11, 21 of the units UT1, UT2 are fixed to the base plate 10, and shaft parts 12, 22 extend from the detection parts 11, 21 toward the through hole H side so as to face each other in a cantilevered state. Wheels 13, 23 are installed and fixed from tip end sides of the shaft parts 12, 22. The shaft parts 12, 22 rotate integrally with the wheels 13, 23, and the rotational displacement thereof is detected by the detection parts 11. A clearance hole H3 portion of the through hole H is used when the wheels 13, 23 are attached. Regions that are used as clearance holes when the wheels 13, 23 are installed on the shaft parts 12, 22 at least partially overlap.
(FR) L'invention concerne une structure d'élément d'actionnement qui permet de réduire une zone d'ouverture inutile dans une plaque de base et d'agencer plus facilement une paire de roues plus proches l'une de l'autre. Selon la présente invention, un trou traversant unique H est formé dans une plaque de base 10 pour correspondre à une paire d'unités d'éléments d'actionnement UT1, UT2. Des parties de détection respectives 11, 21 des unités UT1, UT2 sont fixées à la plaque de base 10, et des parties d'arbre 12, 22 s'étendent à partir des parties de détection 11, 21 vers le côté de trou traversant H de façon à se faire face l'une à l'autre dans un état en porte-à-faux. Des roues 13, 23, sont installées et fixées à partir des côtés d'extrémité de pointe des parties d'arbre 12, 22. Les parties d'arbre 12, 22 tournent d'un seul tenant avec les roues 13, 23, et leur déplacement rotatif est détecté par les parties de détection 11. Une partie de trou de dégagement H3 du trou traversant H est utilisée lorsque les roues 13, 23 sont fixées. Des régions qui sont utilisées comme trous de dégagement lorsque les roues 13, 23 sont installées sur les parties d'arbre 12, 22 se chevauchent au moins partiellement.
(JA) 基板の無駄な開口面積を削減すると共に、一対のホイールを近づけて配置しやすくすることができる操作子構造を提供する。基板10には、一対の操作子ユニットUT1、UT2に対応して貫通穴Hが1つ形成される。ユニットUT1、UT2の各検知部11、21が基板10に固定され、検知部11、21からは、貫通穴Hの側へ軸部12、22が互いに向き合うように片持ち状態で延設される。ホイール13、23は、軸部12、22の先端側から装着固定される。ホイール13、23が回転すると軸部12、22が一体に回転し、その回転変位が検知部11により検知される。貫通穴Hのうち逃げ穴H3は、ホイール13、23の取り付け時に利用される。ホイール13、23が軸部12、22に装着される際に逃げ穴として利用される領域は、少なくとも一部同士が重複している。
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Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)