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1. (WO2019025705) INDIRECT REVERSIBLE AIR-CONDITIONING CIRCUIT FOR A MOTOR VEHICLE
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Pub. No.: WO/2019/025705 International Application No.: PCT/FR2018/051926
Publication Date: 07.02.2019 International Filing Date: 26.07.2018
IPC:
B60H 1/00 (2006.01) ,F25B 5/04 (2006.01) ,B60H 1/32 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
H
ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
1
Heating, cooling or ventilating devices
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
25
REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION OR SOLIDIFICATION OF GASES
B
REFRIGERATION MACHINES, PLANTS, OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
5
Compression machines, plant, or systems, with several evaporator circuits, e.g. for varying refrigerating capacity
04
arranged in series
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
H
ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
1
Heating, cooling or ventilating devices
32
Cooling devices
Applicants:
VALEO SYSTEMES THERMIQUES [FR/FR]; ZA l'Agiot, 8 rue Louis Lormand CS 80517 La Verriere 78322 Le Mesnil Saint Denis Cedex, FR
Inventors:
BENOUALI, Jugurtha; FR
BEAUVIS, Régis; FR
LIU, Jin-Ming; FR
PORTO, Muriel; FR
Agent:
METZ, Gaëlle; FR
Priority Data:
175750704.08.2017FR
Title (EN) INDIRECT REVERSIBLE AIR-CONDITIONING CIRCUIT FOR A MOTOR VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ DE GESTION D'UN CIRCUIT DE CLIMATISATION INVERSIBLE INDIRECT DE VÉHICULE AUTOMOBILE
Abstract:
(EN) The present invention relates to a method for managing an indirect reversible air-conditioning circuit (1) for a motor vehicle comprising a first coolant loop (A), wherein a coolant circulates, and a second heat-transfer fluid loop (B), wherein a first heat-transfer medium circulates, when the indirect air-conditioning circuit (1) is in total dehumidification mode, the central control unit (90) controls the device for redirecting the coolant such that: if the temperature measured at the temperature sensor (73) of the inner airflow (100) is greater than or equal to T + Y1, a device for redirecting the coolant allows the coolant to pass through the bypass loop (30), wherein T is a temperature setpoint value of the inner airflow (100) at the temperature sensor (73) and Y1 a temperature differential of between 0 and 3°C, if the temperature measured at the level of the temperature sensor (73) of the inner airflow (100) is less than or equal to T - Y2, the device for redirecting the coolant prevents the coolant from passing through the bypass loop (30), wherein T is a temperature setpoint value of the inner airflow (100) at the temperature sensor (73) and Y2 a temperature differential of between 0 and 3°C. 25
(FR) La présente invention concerne un procédé de gestion d'un circuit de climatisation indirect inversible (1) pour véhicule automobile comportant une première boucle de fluide réfrigérant (A) dans laquelle circule un fluide réfrigérant et une deuxième boucle de fluide caloporteur (B) dans laquelle circule un premier fluide caloporteur, lorsque le circuit de climatisation indirect (1) est en mode de déshumidification totale, l'unité centrale de contrôle (90) commande le dispositif de redirection du fluide réfrigérant de sorte que : si la température mesurée au niveau du capteur de température (73) du flux d'air intérieur (100) est supérieure ou égale à T + Y1, un dispositif de redirection du fluide réfrigérant permet le passage du fluide réfrigérant dans la boucle de contournement (30), dans lequel T est une valeur consigne de température du flux d'air intérieur (100) au niveau du capteur de température (73) et Y1 un différentiel de température compris entre 0 et 3 °C, si la température mesurée au niveau du capteur de température (73) du flux d'air intérieur (100) est inférieure ou égale à T - Y2, le dispositif de redirection du fluide réfrigérant empêche le passage du fluide réfrigérant dans la boucle de contournement (30), dans lequel T est une valeur consigne de température du flux d'air intérieur (100) au niveau du capteur de température (73) et Y2 un différentiel de température compris entre 0 et 3 °C. 25
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Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
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Publication Language: French (FR)
Filing Language: French (FR)