Some content of this application is unavailable at the moment.
If this situation persist, please contact us atFeedback&Contact
1. (WO2019003816) DRIVING ASSISTANCE DEVICE, RECORDING DEVICE, DRIVING ASSISTANCE SYSTEM, DRIVING ASSISTANCE METHOD, AND PROGRAM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau    Submit observation

Pub. No.: WO/2019/003816 International Application No.: PCT/JP2018/021419
Publication Date: 03.01.2019 International Filing Date: 04.06.2018
IPC:
G08G 1/16 (2006.01)
G PHYSICS
08
SIGNALLING
G
TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
1
Traffic control systems for road vehicles
16
Anti-collision systems
Applicants:
株式会社JVCケンウッド JVC KENWOOD CORPORATION [JP/JP]; 神奈川県横浜市神奈川区守屋町3丁目12番地 3-12, Moriyacho, Kanagawa-ku, Yokohama-shi, Kanagawa 2210022, JP
Inventors:
佐藤 守広 SATO, Morihiro; JP
Agent:
特許業務法人酒井国際特許事務所 SAKAI INTERNATIONAL PATENT OFFICE; 東京都千代田区霞が関3丁目8番1号 虎の門三井ビルディング Toranomon Mitsui Building, 8-1, Kasumigaseki 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000013, JP
Priority Data:
2017-12543027.06.2017JP
2018-08307824.04.2018JP
Title (EN) DRIVING ASSISTANCE DEVICE, RECORDING DEVICE, DRIVING ASSISTANCE SYSTEM, DRIVING ASSISTANCE METHOD, AND PROGRAM
(FR) DISPOSITIF D'AIDE À LA CONDUITE, DISPOSITIF D'ENREGISTREMENT, SYSTÈME D'AIDE À LA CONDUITE, PROCÉDÉ D'AIDE À LA CONDUITE ET PROGRAMME
(JA) 運転支援装置、記録装置、運転支援システム、運転支援方法およびプログラム
Abstract:
(EN) In order to learn the operation of a host vehicle and control the timing of a warning appropriately, a driving assistance device (10) has: a speed change acquisition unit (38) for acquiring a detection result for a degree of change in the speed of a host vehicle; a relative speed acquisition unit (30) for acquiring a detection result for a relative speed with respect to a vehicle preceding the host vehicle; an inter-vehicle distance acquisition unit (32) for acquiring a detection result for an inter-vehicle distance between the host vehicle and the preceding vehicle; a determination unit (36) for determining whether the host vehicle is in a state of approaching the preceding vehicle, on the basis of the relative speed and the inter-vehicle distance; and a warning control unit (40) for setting a warning timing, which is a timing for outputting a warning to the driver of the host vehicle, on the basis of the timing at which it is determined that the host vehicle is in an approaching state. The warning control unit (40) changes the warning timing on the basis of the detection result for the degree of change in the speed of the host vehicle after it has been determined that the host vehicle is in an approaching state.
(FR) Pour apprendre le fonctionnement d'un véhicule hôte et commander la synchronisation d'un avertissement de manière appropriée, un dispositif d'aide à la conduite (10) comprend : une unité d'acquisition de changement de vitesse (38) permettant d’acquérir un résultat de détection concernant un degré de changement de vitesse d'un véhicule hôte ; une unité d'acquisition de vitesse relative (30) permettant d’acquérir un résultat de détection concernant une vitesse relative par rapport à un véhicule précédant le véhicule hôte ; une unité d'acquisition de distance inter-véhicules (32) permettant d’acquérir un résultat de détection concernant une distance inter-véhicules entre le véhicule hôte et le véhicule précédent ; une unité de détermination (36) permettant de déterminer si le véhicule hôte est dans un état d'approche du véhicule précédent d’après la vitesse relative et la distance inter-véhicules ; et une unité de commande d'avertissement (40) permettant de configurer un moment d'avertissement, qui est un moment où transmettre un avertissement au conducteur du véhicule hôte, d’après le moment auquel il est déterminé que le véhicule hôte est dans un état d'approche. L'unité de commande d'avertissement (40) modifie le moment d'avertissement d'après le résultat de détection concernant le degré de changement de vitesse du véhicule hôte après qu'il a été déterminé que le véhicule hôte est dans un état d'approche.
(JA) 自車両の動作を学習して、警報のタイミングを適切に制御する。運転支援装置(10)は、自車両の速度変化の度合いの検出結果を取得する速度変化取得部(38)と、自車両の先行車両に対する相対速度の検出結果を取得する相対速度取得部(30)と、自車両と先行車両との車間距離の検出結果を取得する車間距離取得部(32)と、相対速度と車間距離とに基づき、自車両が先行車両に対して近接状態であるかを判定する判定部(36)と、近接状態であると判定されたタイミングに基づき、自車両の運転者に警報を出力するタイミングである警報タイミングを設定する警報制御部(40)と、を有し、警報制御部(40)は、近接状態であると判定されてからの自車両の速度変化の度合いの検出結果に基づき、警報タイミングを変更する。
front page image
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)