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1. (WO2019002995) ROTARY-WING UNMANNED AERIAL VEHICLE
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Pub. No.: WO/2019/002995 International Application No.: PCT/IB2018/054010
Publication Date: 03.01.2019 International Filing Date: 05.06.2018
IPC:
B64C 27/08 (2006.01) ,G05D 1/10 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64
AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
C
AEROPLANES; HELICOPTERS
27
Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
04
Helicopters
08
with two or more rotors
G PHYSICS
05
CONTROLLING; REGULATING
D
SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
1
Control of position, course, altitude, or attitude of land, water, air, or space vehicles, e.g. automatic pilot
10
Simultaneous control of position or course in three dimensions
Applicants:
LEUSCHNER, Andries, Hermann [ZA/ZA]; ZA
Inventors:
LEUSCHNER, Andries, Hermann; ZA
Agent:
MACKENZIE, Colin; ZA
Priority Data:
2017/0434827.06.2017ZA
Title (EN) ROTARY-WING UNMANNED AERIAL VEHICLE
(FR) VÉHICULE AÉRIEN SANS PILOTE À VOILURE TOURNANTE
Abstract:
(EN) The invention is in respect of a rotary wing unmanned aerial vehicle (UAV) which includes an elongate body (12). The body (12) has a top end (14) and a bottom end 1 6 with a plurality of flat sides extending there between and defining an internal cavity (30). An exhaust opening (32) and lift propeller (34) are provided at the bottom end (16) of the body (12). The UAV (10) further includes a pressurising arrangement in the form of spaced-apart openings in the sides and in the top and complementary propellers mounted therein in order to urge air through the openings into the internal cavity (30). This arrangement provides a compact UAV with high lift capabilities.
(FR) L'invention concerne un véhicule aérien sans pilote (UAV pour Unmanned Aerial Vehicle) à voilure tournante qui comprend un corps allongé (12). Le corps (12) comporte une extrémité supérieure (14) et une extrémité inférieure (16), une pluralité de côtés plats s'étendant entre ces dernières et définissant une cavité interne (30). Une ouverture d'échappement (32) et une hélice de portance (34) sont disposées au niveau de l'extrémité inférieure (16) du corps (12). Le véhicule aérien sans pilote comprend en outre un agencement de mise sous pression sous la forme d'ouvertures espacées dans les côtés et dans les hélices supérieures et complémentaires montées à l'intérieur afin de pousser l'air à travers les ouvertures dans la cavité interne (30). Cet agencement fournit un véhicule aérien sans pilote compact ayant des capacités de portance élevées.
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Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)