Some content of this application is unavailable at the moment.
If this situation persist, please contact us atFeedback&Contact
1. (WO2019001926) PRE-DRIVER
Latest bibliographic data on file with the International Bureau    Submit observation

Pub. No.: WO/2019/001926 International Application No.: PCT/EP2018/065068
Publication Date: 03.01.2019 International Filing Date: 07.06.2018
IPC:
H03K 17/687 (2006.01) ,H03K 19/003 (2006.01) ,H03K 17/0812 (2006.01)
H ELECTRICITY
03
BASIC ELECTRONIC CIRCUITRY
K
PULSE TECHNIQUE
17
Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and -breaking
51
characterised by the use of specified components
56
by the use, as active elements, of semiconductor devices
687
the devices being field-effect transistors
[IPC code unknown for H03K 19/03]
H ELECTRICITY
03
BASIC ELECTRONIC CIRCUITRY
K
PULSE TECHNIQUE
17
Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and -breaking
08
Modifications for protecting switching circuit against overcurrent or overvoltage
081
without feedback from the output circuit to the control circuit
0812
by measures taken in the control circuit
Applicants:
ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE
Inventors:
DING, Qibing; CN
JIANG, Ming; CN
Priority Data:
201720767943.628.06.2017CN
Title (EN) PRE-DRIVER
(FR) PRÉ-PILOTE
Abstract:
(EN) The present invention relates to a pre-driver, comprising: a first field effect transistor (Mpu), with a source thereof being connected to a power supply input pin (VPR) of the pre-driver; a second field effect transistor (Mpd), with a drain thereof being connected to a drain of the first field effect transistor and connected to a first output pin (Gate) of the pre-driver, and a source of the second field effect transistor being connected to a second output pin (Srce) of the pre-driver, wherein the first and second field effect transistors are controlled to switch on alternately; a third field effect transistor (Mshort), with a source thereof being connected to ground; a reverse protection circuit (Mreverse), for preventing current flow from the ground to the second output pin; and a first control circuit (20), for causing the third field effect transistor to be in an OFF state when a control signal (Cfg_LS) indicates that the pre-driver is used as a high-side driver or when the control signal indicates that the pre-driver is used as a low-side driver and a voltage of the first output pin is greater than a voltage threshold, and for causing the third field effect transistor to be in an ON state when the control signal indicates that the pre-driver is used as a low-side driver and a voltage of the first output pin is not greater than the voltage threshold. The pre-driver can bear a greater voltage.
(FR) La présente invention concerne un pré-pilote, comprenant : un premier transistor à effet de champ (Mpu), dont une source est connectée à une broche d'entrée d'alimentation électrique (VPR) du pré-pilote ; un deuxième transistor à effet de champ (Mpd), dont un drain est connecté à un drain du premier transistor à effet de champ et connecté à une première broche de sortie (Grille) du pré-pilote, et une source du deuxième transistor à effet de champ étant connectée à une seconde broche de sortie (Srce) du pré-pilote, les premier et deuxième transistors à effet de champ étant commandés pour s'allumer alternativement ; un troisième transistor à effet de champ (Mcourt), dont une source est connectée à la terre ; un circuit de protection inverse (Minverse), permettant d'empêcher une circulation du courant du sol à la seconde broche de sortie ; et un premier circuit de commande (20), permettant d'amener le troisième transistor à effet de champ à être dans un état ARRÊT lorsqu'un signal de commande (Cfg_LS) indique que le pré-pilote est utilisé comme pilote côté haut ou lorsque le signal de commande indique que le pré-pilote est utilisé comme pilote côté bas et qu'une tension de la première broche de sortie est supérieure à un seuil de tension, et pour amener le troisième transistor à effet de champ à être dans un état MARCHE lorsque le signal de commande indique que le pré-pilote est utilisé comme pilote côté bas et une tension de la première broche de sortie n'est pas supérieure au seuil de tension. Le pré-pilote peut prendre en charge une plus grande tension.
front page image
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)