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1. (WO2019001589) PITCH CHANGE APPARATUS AND TUNNEL MAINTENANCE VEHICLE
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Pub. No.: WO/2019/001589 International Application No.: PCT/CN2018/099393
Publication Date: 03.01.2019 International Filing Date: 08.08.2018
IPC:
B66F 11/04 (2006.01) ,B66F 13/00 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
66
HOISTING; LIFTING; HAULING
F
HOISTING, LIFTING, HAULING, OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
11
Lifting devices specially adapted for particular uses not otherwise provided for
04
for movable platforms or cabins, e.g. on vehicles, permitting workmen to place themselves in any desired position for carrying out required operations
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
66
HOISTING; LIFTING; HAULING
F
HOISTING, LIFTING, HAULING, OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
13
Common constructional features or accessories
Applicants:
徐工集团工程机械有限公司 XCMG CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD. [CN/CN]; 中国江苏省徐州市 经济技术开发区驮蓝山路26号 No.26, Tuolanshan Road, Economic Development Zone Xuzhou, Jiangsu 221004, CN
Inventors:
马洪锋 MA, Hongfeng; CN
陆永能 LU, Yongneng; CN
李根文 LI, Genwen; CN
Agent:
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 CCPIT PATENT AND TRADEMARK LAW OFFICE; 中国北京市 西城区阜成门外大街2号万通新世界广场8层 8th Floor, Vantone New World Plaza, 2 Fuchengmenwai Street, Xicheng District Beijing 100037, CN
Priority Data:
201711210551.028.11.2017CN
Title (EN) PITCH CHANGE APPARATUS AND TUNNEL MAINTENANCE VEHICLE
(FR) APPAREIL DE CHANGEMENT DE PAS ET VÉHICULE DE MAINTENANCE DE TUNNEL
(ZH) 变幅装置及隧道检修车辆
Abstract:
(EN) A pitch change apparatus and a tunnel maintenance vehicle, the pitch change apparatus comprising a fixed portion (1), a connection portion (2), a work platform (3) and a drive mechanism (4), the work platform (3) being connected to the fixed portion (1) via the connection portion (2), one end of the drive mechanism (4) being rotatably connected to the connection portion (2), the other end being rotatably connected to the connection portion (2) via a first intermediate component (5) and rotatably connected to the fixed portion (1) via a second intermediate component (6). The other end of the drive mechanism (4) is simultaneously rotatably connected to the connection portion (2) and the fixed portion (1). Upon extending or contracting, the drive mechanism (4) drives the connection portion (2) to rotate around the fixed portion (1), and as the connection portion (2) rotates, the rotation of the connection portion (2) is transmitted to the drive mechanism (4) via the second intermediate component (6), so that the drive mechanism (4) also rotates around the fixed portion (1), such that the drive mechanism (4) enables the work platform to have a larger range of pitch change with a smaller amount of drive.
(FR) L'invention concerne un appareil de changement de pas et un véhicule de maintenance de tunnel, l'appareil de changement de pas comprenant une portion fixe (1), une portion de connexion (2), une plate-forme de travail (3) et un mécanisme d'entraînement (4). La plate-forme de travail (3) est reliée à la portion fixe (1) par le biais de la portion de connexion (2), une extrémité du mécanisme d'entraînement (4) est reliée de manière rotative à la portion de connexion (2), l'autre extrémité est reliée de manière rotative à la portion de connexion (2) par le biais d'un premier composant intermédiaire (5) et reliée de façon rotative à la portion fixe (1) par la biais d'un deuxième composant intermédiaire (6). L'autre extrémité du mécanisme d'entraînement (4) est simultanément reliée de manière rotative à la portion de connexion (2) et à la portion fixe (1). Lors de l'extension ou de la contraction, le mécanisme d'entraînement (4) entraîne la portion de connexion (2) en rotation autour de la portion fixe (1), et lorsque la portion de connexion (2) tourne, la rotation de la portion de connexion (2) est transmise au mécanisme d'entraînement (4) par le biais du deuxième composant intermédiaire (6), de telle sorte que le mécanisme d'entraînement (4) tourne également autour de la portion fixe (1). Le mécanisme d'entraînement (4) permet ainsi à la plate-forme de travail de disposer d'une plus grande plage de changement de pas avec une amplitude d'entraînement plus petite.
(ZH) 一种变幅装置及隧道检修车辆,该变幅装置包括固定部(1)、连接部(2)、作业平台(3)以及驱动机构(4);作业平台(3)通过连接部(2)与固定部(1)连接;驱动机构(4)的一端与连接部(2)可转动连接,另一端通过第一中间部件(5)与连接部(2)可转动连接且通过第二中间部件(6)与固定部(1)可转动连接。上述技术方案,驱动机构(4)的另一端同时与连接部(2)、固定部(1)可转动连接;当驱动机构(4)伸、缩时,会带动连接部(2)绕着固定部(1)转动,在连接部(2)转动的过程中,连接部(2)的转动会通过第二中间部件(6)传递至驱动机构(4),使得驱动机构(4)也绕着固定部(1)转动,以实现驱动机构(4)以较小的驱动量使得作业平台有较大的变幅幅度。
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Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)