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1. (WO2018227224) TRAINING APPARATUS
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Pub. No.: WO/2018/227224 International Application No.: PCT/AT2018/060121
Publication Date: 20.12.2018 International Filing Date: 12.06.2018
IPC:
A63B 22/00 (2006.01)
A HUMAN NECESSITIES
63
SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
B
APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
22
Exercising apparatus specially adapted for conditioning the cardio-vascular system, for training agility or co-ordination of movements
Applicants:
BIOROWER HANDELSAGENTUR GMBH [AT/AT]; Salesianergasse 1b/1/29 1030 Wien, AT
Inventors:
WAMSER, Adolf; AT
ADAMOVIC, Dusan; AT
LEMMERER, Aram; AT
Agent:
WILDHACK & JELLINEK PATENTANWÄLTE; Landstraßer Hauptstraße 50 1030 Wien, AT
Priority Data:
A50488/201712.06.2017AT
Title (EN) TRAINING APPARATUS
(FR) APPAREIL D'ENTRAÎNEMENT
(DE) TRAININGSGERÄT
Abstract:
(EN) The invention relates to a training apparatus (10) for the simulation of rowing training, comprising a guide (2) which is arranged on a frame (5), - a rolling seat (1) which can be moved linearly back and forth on the guide (2), - a foot stretcher (8) which is arranged in the region of one end of the guide (2), - two handles (7a, 7b) which can be rotated independently of one another and which are each rotatably mounted on a rowlock shaft (3a, 3b), wherein the rowlock shafts (3a, 3b) are each arranged on one side of the guide (2) at a distance, in particular normal to the direction of movement of the guide (2) and/or the standing surface of the frame (5), from the guide (2), and - a drive mechanism (4) to which each rowlock shaft (3a, 3b) is connected in a force-transmitting manner, wherein the drive mechanism (4) has a gearing and a braking device (6), wherein the drive mechanism (4) is designed in such a way that, upon introduction of force to the handles (7a, 7b), power can be output to the braking device (6) via the drive mechanism (4). According to the invention, there is provision that the drive mechanism (4) has at least one freewheel (11), wherein the freewheel (11) is arranged between the rowlock shafts (3a, 3b) and the braking device (6) in such a way that the handles (7a, 7b) are pivotable independently of one another about the respective rowlock shaft (3a, 3b), and, upon actuation of the handles (7a, 7b) in a first direction about the axis of the respective rowlock shafts (3a, 3b), power can be channelled off to the braking device (6), and, upon actuation of the handles (7a, 7b) in a second direction, which is opposite to the first direction, about the axis of the respective rowlock shafts (3a, 3b), the handles (7a, 7b) can be guided back without power being supplied or channelled off to the braking device (6).
(FR) L'invention concerne un appareil d'entraînement (10) pour simuler l'entraînement à l'aviron, comprenant un guide (2) disposé sur un cadre (5), - un siège roulant (1) qui peut être déplacé linéairement en avant et en arrière sur le guide (2), - une barre de pieds (8) qui est disposée dans la région d'une extrémité du guide (2), - deux poignées (7a,7b) pouvant tourner indépendamment l'une et l'autre et qui sont respectivement montées en rotation sur un arbre de rouleau (3a,3b), chaque arbre de rouleau (3a,3b) étant monté de manière rotative, les arbres de rouleau (3a, 3b) étant disposés respectivement sur un des côtés du guide (2) à une certaine distance, en particulier perpendiculairement à la direction de mouvement du guide (2) et/ou la surface d'appui du cadre (5), du guide (2) - un mécanisme d'entraînement (4) auquel chaque arbre de rouleau (3a, 3b) est relié de manière à transmettre une force, le mécanisme d'entraînement (4) comportant un engrenage et un dispositif de freinage (6), le mécanisme d'entraînement (4) étant conçu de telle sorte que, lorsque de la force est appliquée aux poignées (7a, 7b), une puissance peut être transmise au dispositif de freinage (6) via le mécanisme d'entraînement (4). Selon l'invention, le mécanisme d'entraînement (4) présente au moins une roue libre (11), la roue libre (11) étant disposée entre les arbres de rouleau (3a, 3b) et le dispositif de freinage (6) de telle sorte que les poignées (7a, 7b) puissent pivoter indépendamment l'une et l'autre autour de chaque arbre de rouleau (3a, 3b) et, lorsque les poignées (7a, 3b) sont actionnées dans une première direction autour de l'axe des arbres de rouleau respectifs (3a, 3b), de la puissance peut être transmise au dispositif de freinage (6) et, lorsque les poignées (7a, 7b) sont actionnées dans une deuxième direction opposée à la première direction autour de l'axe des arbres de rouleau respectifs (3a, 3b), les poignées (7a, 7b) peuvent être ramenées sans alimentation ou transfert de puissance vers le dispositif de freinage (6) ou à partir de celui-ci.
(DE) Die Erfindung betrifft ein Trainingsgerät (10) zur Simulation von Rudertraining umfassend eine auf einem Rahmen (5) angeordnete Führung (2), - einen Rollsitz (1) der auf der Führung (2) linear vor und zurück bewegbar ist, - ein Stemmbrett (8), das im Bereich eines Endes der Führung (2) angeordnet ist, - zwei voneinander unabhängig drehbare Griffe (7a, 7b), die jeweils auf einer Dollenwelle (3a, 3b) drehbar gelagert sind, wobei die Dollenwellen (3a, 3b) jeweils auf einer Seite der Führung (2) in einem Abstand, insbesondere normal zur Bewegungsrichtung der Führung (2) und/oder der Aufstandsfläche des Rahmens (5), zur Führung (2) angeordnet sind und - einen Antriebsmechanismus (4) mit dem jede Dollenwelle (3a, 3b) kraftübertragend verbunden ist, wobei der Antriebmechanismus (4) ein Getriebe und eine Bremsvorrichtung (6) aufweist, wobei der Antriebsmechanismus (4) derart ausgebildet ist, dass bei Krafteinleitung an den Griffen (7a, 7b) Leistung über den Antriebsmechanismus (4) an die Bremsvorrichtung (6) abgebbar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Antriebsmechanismus (4) zumindest einen Freilauf (11) aufweist, wobei der Freilauf (11) derart zwischen den Dollenwellen (3a, 3b) und der Bremsvorrichtung (6) angeordnet ist, dass die Griffe (7a,7b) unabhängig voneinander um die jeweilige Dollenwelle (3a, 3b) verschwenkbar sind und bei Betätigung der Griffe (7a, 7b) in einer ersten Richtung um die Achse der jeweiligen Dollenwellen (3a, 3b) Leistung an die Bremsvorrichtung (6) abführbar ist und bei Betätigung der Griffe (7a, 7b) in einer der ersten Richtung entgegengesetzten zweiten Richtung um die Achse der jeweiligen Dollenwellen (3a, 3b) die Griffe (7a, 7b) rückführbar sind ohne, dass an die Bremsvorrichtung (6) Leistung zu- oder abgeführt wird.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)