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1. (WO2018224083) TRANMISSION UNIT, IN PARTICULAR AN AXLE DRIVE OR TRANSFER CASE, HAVING A TRANSMISSION ELEMENT MOUNTED THEREIN VIA AT LEAST ONE DOUBLE-ROW ANGULAR CONTACT BALL BEARING
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Pub. No.: WO/2018/224083 International Application No.: PCT/DE2018/100472
Publication Date: 13.12.2018 International Filing Date: 17.05.2018
IPC:
F16C 19/50 (2006.01) ,F16C 19/54 (2006.01) ,F16C 19/56 (2006.01) ,F16C 33/41 (2006.01) ,F16H 48/40 (2012.01) ,F16H 48/42 (2012.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
C
SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; MECHANICAL MEANS FOR TRANSMITTING MOVEMENT IN A FLEXIBLE SHEATHING; ELEMENTS OF CRANKSHAFT MECHANISMS; PIVOTS; PIVOTAL CONNECTIONS; ROTARY ENGINEERING ELEMENTS OTHER THAN GEARING, COUPLING, CLUTCH OR BRAKE ELEMENTS; BEARINGS
19
Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
50
Other types of ball or roller bearings
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
C
SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; MECHANICAL MEANS FOR TRANSMITTING MOVEMENT IN A FLEXIBLE SHEATHING; ELEMENTS OF CRANKSHAFT MECHANISMS; PIVOTS; PIVOTAL CONNECTIONS; ROTARY ENGINEERING ELEMENTS OTHER THAN GEARING, COUPLING, CLUTCH OR BRAKE ELEMENTS; BEARINGS
19
Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
54
Systems consisting of a plurality of bearings with rolling friction
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
C
SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; MECHANICAL MEANS FOR TRANSMITTING MOVEMENT IN A FLEXIBLE SHEATHING; ELEMENTS OF CRANKSHAFT MECHANISMS; PIVOTS; PIVOTAL CONNECTIONS; ROTARY ENGINEERING ELEMENTS OTHER THAN GEARING, COUPLING, CLUTCH OR BRAKE ELEMENTS; BEARINGS
19
Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
54
Systems consisting of a plurality of bearings with rolling friction
56
in which the rolling bodies of one bearing differ in diameter from those of another
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
C
SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; MECHANICAL MEANS FOR TRANSMITTING MOVEMENT IN A FLEXIBLE SHEATHING; ELEMENTS OF CRANKSHAFT MECHANISMS; PIVOTS; PIVOTAL CONNECTIONS; ROTARY ENGINEERING ELEMENTS OTHER THAN GEARING, COUPLING, CLUTCH OR BRAKE ELEMENTS; BEARINGS
33
Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
30
Parts of ball or roller bearings
38
Ball cages
41
comb-shaped
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
H
GEARING
48
Differential gearings
38
Constructional details
40
characterised by features of the rotating cases
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
H
GEARING
48
Differential gearings
38
Constructional details
42
characterised by features of the input shafts, e.g. mounting of drive gears thereon
Applicants:
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG [DE/DE]; Industriestraße 1-3 91074 Herzogenaurach, DE
Inventors:
DITTMER, Steffen; DE
HEINZ, Andreas; DE
SCHUMACHER, Wolfgang; DE
Priority Data:
10 2017 112 337.706.06.2017DE
Title (EN) TRANMISSION UNIT, IN PARTICULAR AN AXLE DRIVE OR TRANSFER CASE, HAVING A TRANSMISSION ELEMENT MOUNTED THEREIN VIA AT LEAST ONE DOUBLE-ROW ANGULAR CONTACT BALL BEARING
(FR) SYSTÈME DE TRANSMISSION, EN PARTICULIER PONT OU BOÎTE DE TRANSFERT, COMPRENANT UN ORGANE DE TRANSMISSION MONTÉ SUR AU MOINS UN ROULEMENT À BILLES À CONTACT OBLIQUE À DOUBLE RANGÉE
(DE) GETRIEBEEINRICHTUNG, INSBESONDERE ACHS- ODER VERTEILERGETRIEBE MIT EINEM DARIN DURCH WENIGSTENS EIN ZWEIREIHIGES SCHRÄGKUGELLAGER GELAGERTEN GETRIEBEGLIED
Abstract:
(EN) The invention relates to a transmission unit comprising a transmission housing, a transmission element rotatably accommodated in the transmission housing, a bearing seat, and an angular contact ball bearing accommodated in the bearing seat, for mounting the transmission element, as well as a double-row angular contact ball bearing having: an inner bearing ring; a first inner concave rolling element raceway formed in an outer peripheral region of the inner bearing ring; a second inner concave rolling element raceway axially offset to the first inner rolling element raceway and formed in the outer peripheral region of the inner bearing ring; an outer bearing ring; a first outer concave rolling element raceway formed in an inner peripheral region of the outer bearing ring; a second outer concave rolling element raceway axially offset to the first outer rolling element raceway and formed in the outer bearing ring; a first ball-cage assembly with first balls which are accommodated in a first track space extending between the first inner rolling element raceway and the first outer rolling element raceway; and a second ball-cage assembly with second balls which are accommodated in a second track space extending between the second inner rolling element track and the second outer rolling element track. In this way, the central tracks of the two ball-cage assemblies adopt certain axial and radial relative positions.
(FR) L'invention concerne un système de transmission comprenant un carter, un élément de transmission monté rotatif dans le carter, un logement de roulement destiné à supporter l'élément de transmission, monté dans ledit logement, un roulement à billes à contact oblique à double rangée qui comprend une bague intérieure de roulement, un premier chemin de roulement interne concave formé dans une zone de la périphérie externe de la bague intérieure de roulement, un second chemin de roulement interne concave, également formé dans une zone de la périphérie externe de la bague intérieure de roulement, décalé axialement du premier chemin de roulement interne, une bague extérieure de roulement comprenant un premier chemin de roulement concave externe formé dans une zone de la périphérie interne de la bague extérieure de roulement, un second chemin de roulement concave externe formé dans la bague externe de roulement et décalé axialement du premier chemin de roulement externe, une première couronne à billes comprenant des premières billes logées dans un premier espace de roulement compris entre le premier chemin de roulement interne et le premier chemin de roulement externe, et une seconde couronne à billes comprenant des secondes billes logées dans un second espace de roulement compris entre le second chemin de roulement interne et le second chemin de roulement externe. Les orbites centrales des deux couronnes à billes adoptent ainsi des positions axiales et radiales relatives définies.
(DE) Die Erfindung bezieht sich auf eine Getriebeeinrichtung mit einem Getriebegehäuse, einem in dem Getriebegehäuse drehbar aufgenommenen Getriebeglied, einem Lagersitz, und einem in dem Lagersitz aufgenommenen Schrägkugellager, zur Lagerung des Getriebeglieds, mit einem zweireihigen Schrägkugellager, mit einem Lagerinnenring, einer in einem Außenumfangsbereich des Lagerinnenringes ausgebildeten ersten inneren konkaven Wälzkörperlaufbahn, einer axial zur ersten inneren Wälzkörperlaufbahn versetzt ebenfalls im Außenumfangsbereich des Lagerinnenringes ausgebildeten zweiten inneren konkaven Wälzkörperlaufbahn, einem Lageraußenring, mit einer in einem Innenumfangsbereich des Lageraußenringes ausgebildeten ersten äußeren konkaven Wälzkörperlaufbahn, einer axial zur ersten äußeren Wälzkörperlaufbahn versetzt in dem Lageraußenring ausgebildeten zweiten äußeren konkaven Wälzkörperlaufbahn, einem ersten Kugelkranz mit ersten Kugeln die in einem ersten Bahnraum aufgenommen sind der sich zwischen der ersten inneren Wälzkörperlaufbahn und der ersten äußeren Wälzkörperlaufbahn erstreckt, und einem zweiten Kugelkranz mit zweiten Kugeln, die in einem zweiten Bahnraum aufgenommen sind, der sich zwischen der zweiten inneren Wälzkörperlaufbahn und der der zweiten äußeren Wälzkörperlaufbahn erstreckt. Die Zentrumsbahnen der beiden Kugelkränze nehmen hierbei bestimmte axiale und radiale Relativpositionen ein.
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Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)