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1. (WO2018223612) OVERFLOW STRUCTURE FOR DAILY FUEL TANK
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Pub. No.: WO/2018/223612 International Application No.: PCT/CN2017/111447
Publication Date: 13.12.2018 International Filing Date: 16.11.2017
IPC:
B63B 11/04 (2006.01) ,B63B 17/00 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
63
SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
B
SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
11
Interior subdivision of hulls
04
Constructional features of bunkers or ballast tanks, e.g. with elastic walls
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
63
SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
B
SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
17
Vessels parts, details, or accessories, not otherwise provided for
Applicants:
广船国际有限公司 GUANGZHOU SHIPYARD INTERNATIONAL COMPANY LIMITED [CN/CN]; 中国广东省广州市 南沙区珠江管理区西路68号首层 1F, No. 68, Pearl River Management Area West Road Nansha District Guangzhou, Guangdong 511462, CN
Inventors:
汪建华 WANG, Jianhua; CN
Agent:
北京品源专利代理有限公司 BEYOND ATTORNEYS AT LAW; 中国北京市 海淀区莲花池东路39号西金大厦6层 F6, Xijin Centre 39 Lianhuachi East Rd., Haidian District Beijing 100036, CN
Priority Data:
201720658435.407.06.2017CN
Title (EN) OVERFLOW STRUCTURE FOR DAILY FUEL TANK
(FR) STRUCTURE DE TROP-PLEIN POUR RÉSERVOIR DE CARBURANT QUOTIDIEN
(ZH) 一种燃油日用舱的溢流结构
Abstract:
(EN) Disclosed is an overflow structure for a daily fuel tank, the overflow structure comprising a ship body upper deck (1), and a daily fuel tank (2) and a fuel settling tank (3) provided on the ship body upper deck (1), wherein a communicating pipe (4) is provided between the daily fuel tank (2) and the fuel settling tank (3), the communicating pipe (4) comprises a vertical pipe (41) and horizontal pipe (42) connected with each other, the vertical pipe (41) is located in the daily fuel tank (2), one end of the vertical pipe (41), away from the horizontal pipe (42), is located at the bottom of the daily fuel tank (2), one end of the horizontal pipe (42) is located in the daily fuel tank (2), and the other end of the horizontal pipe (42) is located in the fuel settling tank (3). When the liquid level in the daily fuel tank (2) is higher than the position of the horizontal pipe (42), water or fuel at the bottom of the daily fuel tank (2) is pushed into the vertical pipe (41) under the action of the gravitational force of the liquid itself, and water or fuel the flows into the fuel settling tank (3) via the horizontal pipe (42). Since the density of water is greater than the density of fuel, arranging one end of the vertical pipe (41) at the bottom of the daily fuel tank (2) can effectively expel water in the daily fuel tank (2).
(FR) L'invention concerne une structure de trop-plein pour un réservoir de carburant quotidien, la structure de trop-plein comprenant un pont supérieur de corps de navire (1), et un réservoir de carburant quotidien (2) et un réservoir de stockage de carburant (3) disposés sur le pont supérieur de corps de navire (1), un tuyau de communication (4) étant disposé entre le réservoir de carburant quotidien (2) et le réservoir de stockage de carburant (3), le tuyau de communication (4) comprenant un tuyau vertical (41) et un tuyau horizontal (42) raccordés l'un à l'autre, le tuyau vertical (41) étant situé dans le réservoir de carburant quotidien (2), une extrémité du tuyau vertical (41), éloignée du tuyau horizontal (42), étant située au fond du réservoir de carburant quotidien (2), une extrémité du tuyau horizontal (42) étant située dans le réservoir de carburant quotidien (2) et l'autre extrémité du tuyau horizontal (42) étant située dans le réservoir de stockage de carburant (3). Lorsque le niveau de liquide dans le réservoir de carburant quotidien (2) est supérieur à la position du tuyau horizontal (42), de l'eau ou du carburant au fond du réservoir de carburant quotidien (2) est poussé(e) dans le tuyau vertical (41) sous l'action de la force de gravitation du liquide lui-même, et l'eau ou le carburant s'écoule dans le réservoir de stockage de carburant (3) par l'intermédiaire du tuyau horizontal (42). Étant donné que la densité de l'eau est supérieure à la densité du carburant, l'agencement d'une extrémité du tuyau vertical (41) au fond du réservoir de carburant quotidien (2) peut efficacement expulser l'eau dans le réservoir de carburant quotidien (2).
(ZH) 一种燃油日用舱的溢流结构,包括船体上平台(1),船体上平台(1)上设有燃油日用舱(2)及燃油沉淀舱(3),燃油日用舱(2)与燃油沉淀舱(3)之间设有连通管(4),连通管(4)包括相互连接的竖直管(41)和水平管(42),竖直管(41)位于燃油日用舱(2)内,竖直管(41)远离水平管(42)的一端位于燃油日用舱(2)的底部,水平管(42)的一端位于燃油日用舱(2)内,水平管(42)的另一端位于燃油沉淀舱(3)内。当燃油日用舱(2)内的液位高于水平管(42)的位置时,在液体自身重力作用下将燃油日用舱(2)底部的水或者燃油压入竖直管(41)内,水或者燃油再通过水平管(42)流入燃油沉淀舱(3)内。由于水的密度大于燃油的密度,将竖直管(41)的一端设置在燃油日用舱(2)的底部能够有效将燃油日用舱(2)内的水向外排出。
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Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)