Some content of this application is unavailable at the moment.
If this situation persist, please contact us atFeedback&Contact
1. (WO2018219371) SAFETY RESTRAINT SYSTEM FOR MOTOR VEHICLES
Latest bibliographic data on file with the International Bureau    Submit observation

Pub. No.: WO/2018/219371 International Application No.: PCT/CZ2018/050027
Publication Date: 06.12.2018 International Filing Date: 28.05.2018
IPC:
B60R 21/08 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
R
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21
Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
02
Occupant safety arrangements or fittings
06
Safety nets, transparent sheets, curtains, or the like, e.g. between occupants and glass
08
movable from an inoperative to an operative position, e.g. in a collision
Applicants:
RADALI SPOL. S R.O. [CZ/CZ]; Nám. Svobody 93/22 60200 Brno, CZ
MÁTL, Roman [CZ/CZ]; CZ
HAVLÍK, Martin [CZ/CZ]; CZ
Inventors:
HANULIAK, Alojz; CZ
Agent:
DADEJ, Leopold; CZ
Priority Data:
PV 2017-30730.05.2017CZ
Title (EN) SAFETY RESTRAINT SYSTEM FOR MOTOR VEHICLES
(FR) SYSTÈME DE RETENUE DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULES MOTORISÉS
Abstract:
(EN) The safety restraint system for motor vehicles, arranged in the roof lining of the vehicle, comprising an elastic wall (1), brackets (2), a gas generator consisting of an inflator, and a control electronics with impact sensors, the essence of which consists in that, that a folded elastic wall (1) is connected under the roof of the vehicle to at least two brackets (2), consisting of a double strip of plastic film and/or elastic textile, when the said brackets (2) consist of a system of tightly into each other inserted extension parts forming a solid bracket (2), whereby an assembly of the folded elastic wall (1) and brackets (2) is arranged in a roof housing (3), and such roof housing (3) is attached under the roof of the vehicle. Both upper edges of the folded elastic wall (1) are firmly attached to the first, upper, solid part (21) of the bracket (2), arranged in the roof housing (3) nearest to the roof lining of the vehicle and firmly connected to this roof housing (3), whereby the double strip of the plastic film and/or elastic textile, forming the elastic wall (1), is on its lower side closed by means of a weld seam and/or a sewn seam to create a closed interior space with the front and rear wall, a bag, in which the brackets (2) are arranged and guided. The brackets (2) are deployed upon activation after an impact of the vehicle on the command of the control electronics with impact sensors by the gas pressure triggered from the gas generator, the inflator; and the mechanical movement of the system of tightly into each other inserted extension parts, forming a solid bracket (2), deploys the elastic wall (1) from a plastic film and/or elastic textile to the maximum, and thus the shape of the elastic wall (1) stretches appropriately and becomes solid. Thus formed elastic wall (1) greatly reduces the forward movement path of the head, and so it reduces the load on the vertebras and prevents contact with a solid obstacle.
(FR) Système de retenue de sécurité pour véhicules motorisés, disposé dans la garniture de toit du véhicule, comprend une paroi élastique (1), des supports (2), un générateur de gaz constitué d'un dispositif de gonflage, et une électronique de commande à capteurs d'impact, dont l'essentiel est caractérisé en ce qu'une paroi élastique pliée (1) est reliée sous le toit du véhicule à au moins deux supports (2), constituée d'une double bande de film plastique et/ou de textile élastique, lorsque lesdits supports (2) sont constitués d'un système de parties d'extension introduites étroitement les unes dans les autres formant un support plein (2), un ensemble de la paroi élastique pliée (1) et des supports (2) étant disposé dans un logement (3) de toit, et un tel logement (3) de toit étant fixé sous le toit du véhicule. Les deux bords supérieurs de la paroi élastique pliée (1) sont fermement fixés à la première partie pleine supérieure (21) du support (2), disposés dans le logement (3) de toit le plus près de la doublure de toit du véhicule et reliés fermement à ce logement (3) de toit, la double bande du film plastique et/ou textile élastique, formant la paroi élastique (1), se trouvant sur son côté inférieur fermée au moyen d'un cordon de soudure et/ou d'un cordon de couture pour créer un espace intérieur fermé avec les parois avant et arrière, un sac, dans lequel les supports (2) sont agencés et guidés. Les supports (2) sont déployés lors de l'activation après un impact du véhicule sur l'instruction de l'électronique de commande avec des capteurs d'impact par la pression de gaz déclenchée par le générateur de gaz, le dispositif de gonflage ; et le déplacement mécanique du système de parties d'extension introduites étroitement les unes dans les autres, formant un support plein (2), déploie la paroi élastique (1) d'un film plastique et/ou d'un textile élastique au maximum, et ainsi la forme de la paroi élastique (1) s'étire de manière appropriée et devient pleine. Ainsi, la paroi élastique formée (1) réduit considérablement le chemin de déplacement vers l'avant de la tête, et ainsi réduit la charge sur les vertèbres et empêche le contact avec un obstacle solide.
front page image
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: English (EN)
Filing Language: ???LANGUAGE_SYMBOL_CS??? (CS)