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1. (WO2018218883) SHIP LUBRICATING OIL SYSTEM AND DIESEL GENERATOR SET
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Pub. No.: WO/2018/218883 International Application No.: PCT/CN2017/111443
Publication Date: 06.12.2018 International Filing Date: 16.11.2017
IPC:
F01M 1/02 (2006.01) ,F01M 5/02 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01
MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
M
LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
1
Pressure lubrication
02
using lubricating pumps
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01
MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
M
LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
5
Heating, cooling, or controlling temperature of lubricant; Lubrication means facilitating engine starting
02
Conditioning lubricant for aiding engine starting, e.g. heating
Applicants:
广船国际有限公司 GUANGZHOU SHIPYARD INTERNATIONAL COMPANY LIMITED [CN/CN]; 中国广东省广州市 南沙区珠江管理区西路68号首层 1F, No. 68, Pearl River Management Area West Road Nansha District Guangzhou, Guangdong 511462, CN
Inventors:
韩佳 HAN, Jia; CN
Agent:
北京品源专利代理有限公司 BEYOND ATTORNEYS AT LAW; 中国北京市 海淀区莲花池东路39号西金大厦6层 F6, Xijin Centre 39 Lianhuachi East Rd., Haidian District Beijing 100036, CN
Priority Data:
201720623411.531.05.2017CN
Title (EN) SHIP LUBRICATING OIL SYSTEM AND DIESEL GENERATOR SET
(FR) SYSTÈME D'HUILE DE LUBRIFICATION DE NAVIRE ET ENSEMBLE DE GÉNÉRATEUR DIESEL
(ZH) 一种船舶滑油系统及柴油发电机组
Abstract:
(EN) A ship lubricating oil system and a diesel generator set. The ship lubricating oil system comprises a lubricating oil transfer pump (2), a lubricating oil tank (3), and concomitant heating pipes (5). The lubricating oil transfer pump (2) is electrically connected to an uninterruptible power supply (1); the lubricating oil inlet of the lubricating oil transfer pump (2) communicates with the lubricating oil tank (3) through a lubricating oil pipe (4); the concomitant heating pipes (5) are arranged along the length direction of the lubricating oil pipe (4), and used for heating lubricating oil in the lubricating oil pipe (4). The lubricating oil in the lubricating oil pipe (4) is heated by the concomitant heating pipes (5), the viscosity of the lubricating oil is reduced, so that the starting current required by the lubricating oil transfer pump is reduced, and the problem of a power supply restoration failure of a ship power grid caused by a start failure of the lubricating oil transfer pump due to overload is avoided.
(FR) L'invention concerne un système d'huile de lubrification de navire et un ensemble de générateur diesel. Le système d'huile de lubrification de navire comprend une pompe de transfert d'huile de lubrification (2), un réservoir d'huile de lubrification (3) et des tuyaux de chauffage concomitants (5). La pompe de transfert d'huile de lubrification (2) est connectée électriquement à une alimentation sans coupure (1). L'entrée d'huile de lubrification de la pompe de transfert d'huile de lubrification (2) communique avec le réservoir d'huile de lubrification (3) par l'intermédiaire d'un tuyau d'huile de lubrification (4). Les tuyaux de chauffage concomitants (5) sont agencés le long de la direction de la longueur du tuyau d'huile de lubrification (4), et sont utilisés pour chauffer l'huile de lubrification dans le tuyau d'huile de lubrification (4). L'huile de lubrification dans le tuyau d'huile de lubrification (4) est chauffée par les tuyaux de chauffage concomitants (5), la viscosité de l'huile de lubrification est réduite, de telle sorte que le courant de démarrage requis par la pompe de transfert d'huile de lubrification soit réduit, et le problème d'une défaillance de restauration d'alimentation électrique d'une grille d'alimentation de navire provoquée par une défaillance de démarrage de la pompe de transfert d'huile de lubrification due à une surcharge est évité.
(ZH) 一种船舶滑油系统及柴油发电机组。船舶滑油系统包括滑油输送泵(2)、滑油舱(3)及伴行加热管(5),所述滑油输送泵(2)与不间断电源(1)电连接;所述滑油输送泵(2)的进油口通过滑油管(4)与所述滑油舱(3)连通;所述伴行加热管(5)沿所述滑油管(4)的长度方向设置,且用于加热所述滑油管(4)内的滑油。通过伴行加热管(5)加热滑油管(4)内的滑油,降低滑油的粘度,从而减小滑油输送泵需要的启动电流,其能避免由于滑油输送泵过载、不能启动而导致船舶电网无法恢复供电的问题。
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Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)