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1. (WO2018218452) COOLING ENCLOSURE AND MOTOR
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Pub. No.: WO/2018/218452 International Application No.: PCT/CN2017/086398
Publication Date: 06.12.2018 International Filing Date: 27.05.2017
IPC:
H02K 9/18 (2006.01) ,H02K 9/04 (2006.01)
H ELECTRICITY
02
GENERATION, CONVERSION, OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
K
DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
9
Systems for cooling or ventilating
14
wherein gaseous cooling medium circulates between the machine casing and a surrounding mantle
18
wherein the external part of the closed circuit comprises a heat exchanger structurally associated with the machine casing
H ELECTRICITY
02
GENERATION, CONVERSION, OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
K
DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
9
Systems for cooling or ventilating
02
by ambient air flowing through the machine
04
having means for generating flow of cooling medium, e.g. having fan
Applicants:
ZHANG, Wei [CN/CN]; CN (AL)
SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Werner-von-Siemens-Straße 1 80333 München, DE
Inventors:
ZHANG, Wei; CN
Agent:
KANGXIN PARTNERS, P.C.; Floor 16, Tower A, Indo Building A48 Zhichun Road, Haidian District Beijing 100098, CN
Priority Data:
Title (EN) COOLING ENCLOSURE AND MOTOR
(FR) ENCEINTE DE REFROIDISSEMENT ET MOTEUR
Abstract:
(EN) A cooling enclosure (20) provided. The cooling enclosure includes a cover body (21), an inner fan (22), and an outer fan (23). A first cooling cavity (211), a second cooling cavity (212), and an isolating cavity (213) located between the first cooling cavity and the second cooling cavity are formed in the cover body. A plurality of first cooling pipes (214) are disposed in the first cooling cavity. A plurality of second cooling pipes (215) are disposed in the second cooling cavity, the first cooling pipes and the second cooling pipes are both in communication with the isolating cavity and the outside. The cover body has a first surface (216) and a second surface (217) opposite to the first surface. The inner fan is disposed on the first surface. One side of the inner fan is in communication with the first cooling cavity and the other side is in communication with the second cooling cavity. The inner fan is configured to provide circulating power for internal circulating air. The outer fan is disposed on the first face, located on the isolating cavity and in communication with the isolating cavity. A motor having the cooling enclosure is also provided. The cooling enclosure and the motor can realize relatively high cooling efficiency and can enhance structural stability of the motor.
(FR) L'invention concerne une enceinte de refroidissement (20). L'enceinte de refroidissement comprend un corps de couvercle (21), un ventilateur interne (22) et un ventilateur externe (23). Une première cavité de refroidissement (211), une seconde cavité de refroidissement (212) et une cavité d'isolation (213) située entre la première cavité de refroidissement et la seconde cavité de refroidissement sont formées dans le corps de couvercle. Une pluralité de premiers tuyaux de refroidissement (214) sont disposés dans la première cavité de refroidissement. Une pluralité de seconds tuyaux de refroidissement (215) sont disposés dans la seconde cavité de refroidissement, les premiers tuyaux de refroidissement et les seconds tuyaux de refroidissement sont tous deux en communication avec la cavité d'isolation et l'extérieur. Le corps de couvercle a une première surface (216) et une seconde surface (217) en regard de la première surface. Le ventilateur interne est disposé sur la première surface. Un côté du ventilateur interne est en communication avec la première cavité de refroidissement et l'autre côté est en communication avec la seconde cavité de refroidissement. Le ventilateur interne est conçu pour fournir une puissance de circulation pour l'air de circulation interne. Le ventilateur externe est disposé sur la première face, située sur la cavité isolante et en communication avec la cavité isolante. L'invention concerne également un moteur ayant l'enceinte de refroidissement. L'enceinte de refroidissement et le moteur permettent d'obtenir une efficacité de refroidissement relativement élevée et peuvent améliorer la stabilité structurelle du moteur.
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Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)