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1. (WO2018205331) SELF-CYCLING CHARGING/DISCHARGING APPARATUS AND DRIVE TRAIN SYSTEM FOR ELECTRIC AUTOMOBILE
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Pub. No.: WO/2018/205331 International Application No.: PCT/CN2017/087677
Publication Date: 15.11.2018 International Filing Date: 09.06.2017
IPC:
B60L 11/12 (2006.01) ,H02J 7/00 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
L
PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
11
Electric propulsion with power supplied within the vehicle
02
using engine-driven generators
12
with additional electric power supply, e.g. accumulator
H ELECTRICITY
02
GENERATION, CONVERSION, OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
J
CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
7
Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
Applicants:
上海瑞昱汽车有限公司 SHANGHAI RUIYU AUTOMOBILE CO., LTD [CN/CN]; 中国上海市 宝山区逸仙路2816号华滋奔腾A栋101 Room 101, A Buliding (Wordsworth Pentium) No. 2816, Yixian Road, Baoshan District Shanghai 200940, CN
Inventors:
吴雄良 WU, Xiongliang; CN
娄珍申 LOU, Zhenshen; CN
刘健 LIU, Jian; CN
Agent:
上海专利商标事务所有限公司 SHANGHAI PATENT & TRADEMARK LAW OFFICE, LLC; 中国上海市 桂平路435号 435 Guiping Road Shanghai 200233, CN
Priority Data:
201710322552.809.05.2017CN
Title (EN) SELF-CYCLING CHARGING/DISCHARGING APPARATUS AND DRIVE TRAIN SYSTEM FOR ELECTRIC AUTOMOBILE
(FR) APPAREIL DE CHARGE/DÉCHARGE À CYCLAGE AUTOMATIQUE ET SYSTÈME DE TRANSMISSION POUR VÉHICULE AUTOMOBILE ÉLECTRIQUE
(ZH) 电动汽车的自循环充放电装置和动力总成系统
Abstract:
(EN) Provided is a self-cycling charging/discharging apparatus for an electric automobile, comprising an electrical generator, a charging/discharging switchover power-distribution module, a first battery pack, a second battery pack, and a motor driver and charging/discharging management unit; the charging/discharging management unit outputs first and second discharge management instruction to select to discharge the first battery pack or the second battery pack, a outputs a first and second charge management instruction to decide whether to charge the first battery pack and second battery pack; the first battery pack has a first battery-pack management unit; according to the first charging management instruction, controlling the charging/discharging switchover power-distribution module to the charging path on/off of the first battery pack, and according to the first discharging management instruction, controlling the first battery pack to the discharging path on/off of the motor driver; the second battery pack has a second battery-pack management unit; according to the second charging management instruction, controlling the charging/discharging switchover power-distribution module to the charging path on/off of the second battery pack, and according to the second discharging management instruction, controlling the second battery pack to the discharging path on/off of the motor driver.
(FR) L'invention concerne un appareil de charge/décharge à cyclage automatique, pour un véhicule automobile électrique, qui comprend un générateur électrique, un module de distribution de puissance de commutation de charge/décharge, un premier bloc-batterie, un second bloc-batterie et un dispositif d'entraînement de moteur, ainsi qu'une unité de gestion de charge/décharge ; l'unité de gestion de charge/décharge fournit des première et seconde instructions de gestion de décharge pour sélectionner la décharge du premier bloc-batterie ou du second bloc-batterie et fournit une première instruction de gestion de charge et une seconde instruction de gestion de charge pour décider s'il faut charger le premier bloc-batterie et le second bloc-batterie ; le premier bloc-batterie possède une première unité de gestion de bloc-batterie ; selon la première instruction de gestion de charge, la commande du module de distribution de puissance de commutation de charge/décharge vers le trajet de charge sur le premier bloc-batterie et hors de celui-ci et, selon la première instruction de gestion de décharge, la commande du premier bloc-batterie vers le trajet de décharge sur le dispositif d'entraînement de moteur et hors de celui-ci ; le second bloc-batterie comprend une seconde unité de gestion de bloc-batterie ; selon la seconde instruction de gestion de charge, la commande du module de distribution de puissance de commutation de charge/décharge vers le trajet de charge sur le second bloc-batterie et hors de celui-ci, et selon la seconde instruction de gestion de décharge, la commande du second bloc-batterie vers le trajet de décharge sur leispositif d'entraînement de moteur.
(ZH) 一种电动汽车的自循环充放电装置,包括发电机、充放电切换配电模块、第一电池组、第二电池组和电机驱动器和充放电管理单元,充放电管理单元输出第一和第二放电管理指令,选择第一电池组或第二电池组放电,且输出第一和第二充电管理指令,决定是否对第一电池组和第二电池组充电;第一电池组具有第一电池管理单元,根据第一充电管理指令控制充放电切换配电模块到第一电池组的充电路径通断,且根据第一放电管理指令控制第一电池组到电机驱动器的放电路径通断,第二电池组具有第二电池管理单元,根据第二充电管理指令控制充放电切换配电模块到第二电池组的充电路径通断,且根据第二放电管理指令控制第二电池组到电机驱动器的放电路径通断。
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Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)