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1. (WO2018202990) DISENGAGEABLE SPEED-REDUCING UNIT
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Pub. No.: WO/2018/202990 International Application No.: PCT/FR2018/051084
Publication Date: 08.11.2018 International Filing Date: 02.05.2018
IPC:
F16H 57/08 (2006.01) ,F16H 55/17 (2006.01)
[IPC code unknown for F16H 57/08][IPC code unknown for F16H 55/17]
Applicants:
SAFRAN TRANSMISSION SYSTEMS [FR/FR]; 18 boulevard Louis Seguin 92700 COLOMBES, FR
Inventors:
BECK, Guillaume Julien; FR
MORELLI, Boris Pierre Marcel; FR
Agent:
GUERRE, Fabien; FR
Priority Data:
17 5395604.05.2017FR
Title (EN) DISENGAGEABLE SPEED-REDUCING UNIT
(FR) REDUCTEUR DE VITESSE DEBRAYABLE
Abstract:
(EN) The invention relates to a speed-reducing unit (10), particularly for transferring torque between a gas turbine and a fan in a turbine engine, comprising an annular ring (18), at least one gear (14) that is coupled to the ring (18), wherein the ring (18) comprises two annular half-rings (24) that are offset relative to each other along the main axis of the speed-reducing unit (10) and that are coupled with said at least one gear (14), and a plate (26) for supporting the two half-rings (24), in relation to which the two half-rings (24) are rotationally fixed about the main axis of the speed-reducing unit (10), each half-ring (24) comprising an internal helical tooth, characterised in that each half-ring (24) is connected to the support plate (26) so as to be able to be uncoupled from said at least one gear (14) when said at least one gear (14) exerts a disengaging action on each half-ring (24), with the amplitude of said action being greater than a determined amplitude value.
(FR) L'invention concerne un réducteur de vitesse (10) en particulier pour la transmission de couple entre une turbine à gaz et une soufflante dans une turbomachine, comportant une couronne (18) annulaire, au moins un pignon (14) qui est accouplé avec la couronne (18) dans lequel la couronne (18) comporte deux demi-couronnes (24) annulaires décalées l'une par rapport à l'autre le long de l'axe principal du réducteur de vitesse (10) et qui sont accouplées avec ledit au moins un pignon (14), et une platine de support (26) des deux demi-couronnes (24), par rapport à laquelle les deux demi-couronnes (24) sont immobiles en rotation autour de l'axe principal du réducteur de vitesse (10), chaque demi-couronne (24) comportant une denture interne hélicoïdale, caractérisé en ce que chaque demi-couronne (24) est reliée à la platine de support (26) de manière à pouvoir être désaccouplée dudit au moins un pignon (14) lorsque ledit au moins un pignon (14) exerce sur chaque demi-couronne (24) une action de débrayage dont l'amplitude est supérieure à une valeur d'amplitude déterminée.
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Publication Language: French (FR)
Filing Language: French (FR)