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1. (WO2018202348) METHOD AND SYSTEM FOR OPERATING A FUEL CELL SYSTEM
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Pub. No.: WO/2018/202348 International Application No.: PCT/EP2018/056355
Publication Date: 08.11.2018 International Filing Date: 14.03.2018
IPC:
B60L 11/18 (2006.01) ,H01M 8/04298 (2016.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
L
PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
11
Electric propulsion with power supplied within the vehicle
18
using power supplied from primary cells, secondary cells, or fuel cells
[IPC code unknown for H01M 8/04298]
Applicants:
ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE
Inventors:
BRAUN, Jochen; DE
Priority Data:
10 2017 207 477.904.05.2017DE
Title (EN) METHOD AND SYSTEM FOR OPERATING A FUEL CELL SYSTEM
(FR) PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT D'UN SYSTÈME DE PILES À COMBUSTIBLE
(DE) VERFAHREN UND SYSTEM ZUM BETRIEB EINES BRENNSTOFFZELLENSYSTEMS
Abstract:
(EN) The invention relates to a method and to a system for operating a fuel cell system (22) and at least one sub-system (30) of the fuel cell system (22). According to the invention, these are arranged in a vehicle (10), wherein the energy for a drive train (12) of the vehicle (10) can be drawn both from the fuel cell system (22) and from an alternative energy store (26). The method comprises the following method steps: first, the number and duration of shut-down and/or stop phases of the vehicles (10) in a defined time interval in a first vehicle state (86) or in a second vehicle state (88) is determined based on vehicle state-specific learning functions (90, 112). Operating parameters of the fuel cell system (22) and of the at least one sub-system (30) of the fuel cell system (22) are then adjusted in dependence on the determined number and duration of shut-down and/or stop phases of the vehicle (10).
(FR) L'invention concerne un procédé et un système conçus pour faire fonctionner un système de piles à combustible (22) et au moins un sous-système (30) du système de piles à combustible (22). Ceux-ci sont montés dans un véhicule (10), l'énergie pour un groupe motopropulseur (12) du véhicule (10) pouvant provenir à la fois du système (22) de piles à combustible et d'un accumulateur d'énergie (26) alternatif. Le procédé comprend les étapes suivantes : tout d'abord, le nombre et la durée des phases de stationnement et/ou d'arrêt du véhicule (10) dans un intervalle de temps défini dans un premier état du véhicule (86) ou un deuxième état du véhicule (88) sont déterminés grâce aux fonctions d'apprentissage (90, 112) spécifiques à l'état du véhicule. Ensuite, les paramètres de fonctionnement du système de piles à combustible (22) et au moins d'un sous-système (30) du système de piles à combustible (22) sont réglés en fonction du nombre et de la durée déterminés des phases de stationnement et/ou d'arrêt du véhicule (10).
(DE) Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren sowie ein System zu Betrieb eines Brennstoffzellensystems (22) und mindestens eines Subsystems (30) des Brennstoffzellensystems (22). Diese sind in einem Fahrzeug (10) angeordnet, wobei die Energie für einen Antriebsstrang (12) des Fahrzeugs (10) sowohl aus dem Brennstoffzellensystem (22) als auch einem alternativen Energiespeicher (26) bezogen werden können. Das Verfahren umfasst folgende Verfahrensschritte: Zunächst werden die Anzahl und die Dauer von Abstell- und/oder Stopp-Phasen des Fahrzeugs (10) in einem definierten Zeitintervall in einem ersten Fahrzeugzustand (86) oder einem zweiten Fahrzeugzustand (88) anhand Fahrzeugzustand spezifischer Lernfunktionen (90, 112) ermittelt. Anschließend erfolgt die Einstellung von Betriebsparametern des Brennstoffzellensystems (22) und des mindestens einen Subsystems (30) des Brennstoffzellensystems (22) in Abhängigkeit der ermittelten Anzahl und Dauer der Abstell- und/oder Stopp-Phasen des Fahrzeugs (10).
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)