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1. (WO2018197473) ELECTRIC DRIVE UNIT WITH A HOUSING
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Pub. No.: WO/2018/197473 International Application No.: PCT/EP2018/060448
Publication Date: 01.11.2018 International Filing Date: 24.04.2018
IPC:
H02K 5/02 (2006.01) ,H02K 11/00 (2016.01)
H ELECTRICITY
02
GENERATION, CONVERSION, OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
K
DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
5
Casings; Enclosures; Supports
02
Casings or enclosures characterised by the material thereof
H ELECTRICITY
02
GENERATION, CONVERSION, OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
K
DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
11
Structural association with measuring or protective devices or electric components, e.g. with resistor, with switch, with suppressor for radio interference
Applicants:
ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE
Inventors:
LOTT, Thomas; DE
HANSEN, Sebastian; DE
MEIER, Helmut; DE
CHENG, Fengmei; DE
STIEFEL, Tobias; DE
Priority Data:
10 2017 207 165.628.04.2017DE
Title (EN) ELECTRIC DRIVE UNIT WITH A HOUSING
(FR) UNITÉ D’ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE POURVUE D'UN CARTER
(DE) ELEKTRISCHE ANTRIEBSEINHEIT MIT EINEM GEHÄUSE
Abstract:
(EN) The invention relates to an electric drive unit (10), in particular for adjusting movable parts in a motor vehicle, with a housing (11), having a metal pole housing (12), which receives a stator and a rotor (20), and an electronic housing (30), which axially adjoins the pole housing and receives an electronic unit (89). The electronic housing (30) has a first axial housing part (31) which is made of plastic and the axially open side (40) of which, said side facing away from the pole housing (12), is closed by a second axial housing part (32) made of metal. The interior of the first axial housing part (31) is equipped with contact elements (100) which form an electrically conductive connection between the pole housing (12) and the second axial housing part (32) in order to establish a ground connection.
(FR) L'invention concerne une unité d'entraînement électrique (10), en particulier destinée à ajuster des pièces mobiles dans un véhicule à moteur, comprenant un carter (11), comportant un carter polaire (12) métallique, qui reçoit un stator et un rotor (20) et un carter électronique (30), se raccordant axialement audit carter polaire, qui reçoit une unité électronique (89), le carter électronique (30) comportant une première partie de carter axiale (31) en matière plastique dont le côté ouvert axialement (40), opposé au carter polaire (12), est fermé par une deuxième partie de carter axiale (32) en métal, à l'intérieur de la première partie de carter axiale (31) des éléments de contact (100) sont intégrés, qui forment un raccord électriquement conducteur entre le carter polaire (12) et la deuxième partie de carter axiale (32) pour produire une mise à la masse.
(DE) Die Erfindung betrifft eine elektrische Antriebseinheit (10), insbesondere zum Verstellen beweglicher Teile im Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuse (11), aufweisend ein metallenes Polgehäuse (12), das einen Stator und einen Rotor (20) aufnimmt, und ein sich axial daran anschließendes Elektronikgehäuse (30), das eine Elektronikeinheit (89) aufnimmt, wobei das Elektronikgehäuse (30) ein erstes axiales Gehäuseteil (31) aus Kunststoff aufweist, dessen axial offene - vom Polgehäuse (12) abgewandte - Seite (40) von einem zweiten axialen Gehäuseteil (32) aus Metall verschlossen ist, wobei im Inneren des ersten axialen Gehäuseteils (31) Kontaktelemente (100) integriert sind, die eine elektrisch leitende Verbindung zwischen dem Polgehäuse (12) und dem zweiten axialen Gehäuseteil (32) bilden, um eine Masseverbindung herzustellen.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)