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1. (WO2018196911) GEARING ARRANGEMENT FOR AN ACTUATOR DEVICE FOR HEIGHT ADJUSTMENT OF A VEHICLE BODY
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Pub. No.: WO/2018/196911 International Application No.: PCT/DE2018/100261
Publication Date: 01.11.2018 International Filing Date: 23.03.2018
IPC:
B60G 17/02 (2006.01) ,F16H 35/00 (2006.01) ,F16H 25/24 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
G
VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
17
Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
02
Spring characteristics
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
H
GEARING
35
Gearings or mechanisms with other special functional features
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
H
GEARING
25
Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms
18
for conveying or interconverting oscillating or reciprocating motions
20
Screw mechanisms
24
Elements essential to such mechanisms, e.g. screws, nuts
Applicants:
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG [DE/DE]; Industriestraße 1-3 91074 Herzogenaurach, DE
Inventors:
KREHMER, Hartmut; DE
Priority Data:
10 2017 109 145.928.04.2017DE
Title (EN) GEARING ARRANGEMENT FOR AN ACTUATOR DEVICE FOR HEIGHT ADJUSTMENT OF A VEHICLE BODY
(FR) ARRANGEMENT D'ENGRENAGE POUR UN DISPOSITIF ACTIONNEUR DESTINÉ AU POSITIONNEMENT EN HAUTEUR D'UNE CARROSSERIE DE VÉHICULE
(DE) GETRIEBEANORDNUNG FÜR EINE AKTUATORVORRICHTUNG ZUR HÖHENVERSTELLUNG EINES FAHRZEUGAUFBAUS
Abstract:
(EN) The invention relates to a gearing arrangement for an actuator device for height adjustment of a vehicle body, comprising a drive wheel (1) and a output wheel (2), which are rotatably connected to each other by a tooth system (3 and 4) formed on each, wherein: a blocking element (5) is arranged on the output wheel (2) in order to block a rotational movement; the blocking element (5) has at least one guide track (6) having at least one blocking stop (7) integrated therein and at least one deflection position (10); the at least one guide track (6) is connected to a pin section (9), which is movable to a limited degree and which is provided in order to be guided along the at least one guide track (6) upon rotation of the output wheel (2) and to block a rotational movement of the output wheel (2) upon penetrating into the at least one blocking stop (7); and, by means of the at least one deflection position (10), the rotative position of the blocking element (5) can be detected during guiding of the pin section (9) by the at least one deflection position (10).
(FR) L'invention concerne un arrangement d'engrenage pour un dispositif actionneur destiné au positionnement en hauteur d'une carrosserie de véhicule, comprenant une roue motrice (1) et une roue menée (2), lesquelles sont reliées à rotation l'une à l'autre par le biais d'une denture (3, 4) respectivement formée sur celles-ci. Un élément de blocage (5) destiné à bloquer un mouvement de rotation est disposé sur la roue menée (2). L'élément de blocage (5) possède au moins une bande de guidage (6) comprenant au moins une butée de blocage (7) intégrée dans celle-ci et au moins une position de débattement (10). L'au moins une bande de guidage (6) est reliée à une portion de broche (9) mobile limitée qui est conçue pour être guidée le long de l'au moins une bande de guidage (6) lors d'une rotation de la roue menée (2) et pour bloquer un mouvement de rotation de la roue menée (2) lors d'une pénétration dans l'au moins une butée de blocage (7). La position de rotation de l'élément de blocage (5) pendant le guidage de la portion de broche (9) à travers l'au moins une position de débattement (10) peut être détectée au moyen de l'au moins une position de débattement (10).
(DE) Die Erfindung betrifft eine Getriebeanordnung für eine Aktuatorvorrichtung zur Höhenverstellung eines Fahrzeugaufbaus, umfassend ein Antriebsrad (1) und ein Abtriebsrad (2), die über eine jeweilige daran ausgebildete Verzahnung (3, 4) drehbar miteinander verbunden sind, wobei an dem Abtriebsrad (2) ein Sperrelement (5) zum Sperren einer Drehbewegung angeordnet ist, wobei das Sperrelement (5) mindestens eine Führungsbahn (6) mit mindestens einem darin integrierten Sperranschlag (7) und mindestens einer Ausschlagposition (10) aufweist, wobei die mindestens eine Führungsbahn (6) mit einem begrenzt beweglichen Stiftabschnitt (9) verbunden ist, der dazu vorgesehen ist, bei einer Drehung des Abtriebsrads (2) entlang der mindestens einen Führungsbahn (6) geführt zu werden und bei einem Eindringen in den mindestens einen Sperranschlag (7) eine Drehbewegung des Abtriebsrads (2) zu sperren, und wobei mittels der mindestens einen Ausschlagposition (10) die rotative Lage des Sperrelements (5) während der Führung des Stiftabschnitts (9) durch die mindestens eine Ausschlagposition (10) detektierbar ist.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)