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1. (WO2018193645) SHIP
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Pub. No.: WO/2018/193645 International Application No.: PCT/JP2017/030515
Publication Date: 25.10.2018 International Filing Date: 25.08.2017
B63B 25/08 (2006.01)
Load-accommodating arrangements, e.g. stowing or trimming; Vessels characterised thereby
for bulk goods
三菱造船株式会社 MITSUBISHI SHIPBUILDING CO., LTD. [JP/JP]; 神奈川県横浜市西区みなとみらい三丁目3番1号 3-1, Minatomirai 3-Chome, Nishi-ku, Yokohama-shi, Kanagawa 2208401, JP
戸田 哲哉 TODA Tetsuya; JP
安藤 聡 ANDO Satoshi; JP
西郷 康平 SAIGO Kohei; JP
松沼 泰史 MATSUNUMA Yasushi; JP
伊藤 英輔 ITO Eisuke; JP
橋本 宏之 HASHIMOTO Hiroyuki; JP
古都 智 FURUICHI Satoshi; JP
鎌田 康一郎 KAMATA Koichiro; JP
長谷川 太一 HASEGAWA Taichi; JP
Priority Data:
Title (EN) SHIP
(JA) 船舶
(EN) The side wall (40) of a cargo tank comprises a side plate unit (50) having: an upper panel section (60); a lower panel section (70) disposed below the upper panel section (60); and a curved member (80) between the upper panel section (60) and the lower panel section (70) extending in the bow-to-stern direction of a ship, having the form, in cross-sectional view orthogonal to said direction of extension, of an arc that projects towards the outside of the cargo tank, and being connected to both the upper panel section (60) and lower panel section (70) so as to extend in a direction tangent to the arc. The curved member (80) has an enlarged-diameter part (82) wherein the radius of curvature of the arc progressively increases toward the ends, with respect to the bow-to-stern direction, of the side plate unit (50), and the width, across the span of the upper panel section (60) and the lower panel section (70), progressively increases.
(FR) L'invention concerne une paroi latérale (40) d'un réservoir de cargaison comprenant une unité de plaque latérale (50) ayant: une section de panneau supérieure (60); une section de panneau inférieure (70) disposée au-dessous de la section de panneau supérieure (60); et un élément incurvé (80) entre la section de panneau supérieure (60) et la section de panneau inférieure (70) s'étendant dans la direction de proue à poupe d'un navire, ayant la forme, en vue en coupe transversale orthogonale à ladite direction d'extension, d'un arc qui fait saillie vers l'extérieur du réservoir de cargaison, et qui est relié à la fois à la section de panneau supérieure (60) et à la section de panneau inférieure (70) de façon à s'étendre dans une direction tangente à l'arc. L'élément incurvé (80) a une partie de diamètre agrandi (82) dans laquelle le rayon de courbure de l'arc augmente progressivement vers les extrémités, par rapport à la direction proue à poupe, de l'unité de plaque latérale (50), et la largeur, sur l'étendue de la section de panneau supérieure (60) et de la section de panneau inférieure (70), augmente progressivement.
(JA) カーゴタンクの側壁(40)は、上板部(60)、該上板部(60)の下方に配置された下板部(70)、及び、前記上板部(60)と前記下板部(70)との間で船首尾方向に延在するとともに、延在方向に直交する断面視で前記カーゴタンクの外方に突出する円弧状をなして、該円弧状の接線方向に延びるようにそれぞれ前記上板部(60)及び前記下板部(70)が接続される湾曲部材(80)を有する側板ユニット(50)を有し、前記湾曲部材(80)は、前記側板ユニット(50)の前記船首尾方向の端部側に向かうに従って、前記円弧状の曲率半径が徐々に大きくなりながら、前記上板部(60)と前記下板部(70)とにわたる幅寸法が徐々に大きくなる拡径部(82)を有する。
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Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)