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1. (WO2018179416) ENGINE TESTING DEVICE
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Pub. No.: WO/2018/179416 International Application No.: PCT/JP2017/013814
Publication Date: 04.10.2018 International Filing Date: 31.03.2017
IPC:
G01M 15/02 (2006.01)
G PHYSICS
01
MEASURING; TESTING
M
TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
15
Testing of engines
02
Details or accessories of testing apparatus
Applicants: HIRATA CORPORATION[JP/JP]; 111 Hitotsugi, Uekimachi, Kita-ku, Kumamoto-city, Kumamoto 8610198, JP
Inventors: NAKAUCHI Tsutomu; JP
TERAMOTO Keisuke; JP
KINO Kosei; JP
SUEOKA Hisayuki; JP
Agent: NAGASHIMA Takaaki; JP
YASUKUNI Tadahiko; JP
YANO Takuya; JP
WAKAYAMA Shunsuke; JP
Priority Data:
Title (EN) ENGINE TESTING DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE TEST DE MOTEUR
(JA) エンジン試験装置
Abstract:
(EN) Provided is an engine testing device capable of supporting all design specifications of respective engines such as the opening positions of the intake port and the exhaust port, the separation pitch between the intake port and the exhaust port, the orientation (incline angle) of the intake port and the exhaust port, and the number of cylinders. The engine testing device is provided with: a plurality of seal head units which can advance towards and retract from the intake port and the exhaust port, and which have a plurality of seal head parts that are arranged side by side and can be connected to each port of the intake port and the exhaust port; and a pitch varying unit for changing the separation pitch of the seal head parts of the seal head units. The pitch varying unit is connected to the seal head parts, and has: a plurality of first movement mechanisms which can move in the direction in which the seal head parts are arranged side by side; and a plurality of drive units for driving the first movement mechanisms.
(FR) L'invention concerne un dispositif de test de moteur permettant de prendre en charge toutes les spécifications de conception de moteurs respectifs tels que les positions d'ouverture de l'orifice d'admission et de l'orifice d'échappement, le pas de séparation entre l'orifice d'admission et l'orifice d'échappement, l'orientation (angle d'inclinaison) de l'orifice d'admission et de l'orifice d'échappement et le nombre de cylindres. Le dispositif de test de moteur comprend : une pluralité d'unités de tête d'étanchéité qui peuvent se rapprocher et s'éloigner de l'orifice d'admission et de l'orifice d'échappement et qui possèdent une pluralité de parties de tête d'étanchéité disposées côte à côte et pouvant être reliées à chaque orifice de l'orifice d'admission et de l'orifice d'échappement ; et une unité de variation de pas permettant de modifier le pas de séparation des parties de tête d'étanchéité des unités de tête d'étanchéité. L'unité de variation de pas est reliée aux parties de tête d'étanchéité et comprend : une pluralité de premiers mécanismes de déplacement pouvant se déplacer dans la direction dans laquelle les parties de tête d'étanchéité sont disposées côte à côte ; et une pluralité d'unités d'entraînement permettant d'entraîner les premiers mécanismes de déplacement.
(JA) それぞれのエンジンが有している、吸気ポート及び排気ポートの開口位置、吸気ポート・排気ポート間の離間ピッチ、吸気ポート及び排気ポート開口の向き(傾斜角度)、気筒数等の設計上のすべての仕様に対応することができるエンジン試験装置を提供すること。 エンジン試験装置は、吸気ポート及び排気ポートに向かって前進及び後退自在で、吸気ポート及び排気ポートの各ポートに接続自在な複数のシールヘッド部が並設された、複数のシールヘッドユニットと、シールヘッドユニットのシールヘッド部の離間ピッチを変えるピッチ可変ユニットとを備え、ピッチ可変ユニットは、シールヘッド部に接続され、シールヘッド部が並設される方向に移動自在な複数の第一の移動機構と、第一の移動機構を駆動させる複数の駆動部とを有していることを特徴とする。
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Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)