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1. (WO2018163171) VERTICAL TAKEOFF AND LANDING LIGHT AIRCRAFT
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Pub. No.: WO/2018/163171 International Application No.: PCT/IL2018/050259
Publication Date: 13.09.2018 International Filing Date: 07.03.2018
Chapter 2 Demand Filed: 05.11.2018
IPC:
B64C 27/00 (2006.01) ,B64C 27/22 (2006.01) ,B64C 29/00 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64
AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
C
AEROPLANES; HELICOPTERS
27
Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64
AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
C
AEROPLANES; HELICOPTERS
27
Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
22
Compound rotorcraft, i.e. aircraft using in flight the features of both aeroplane and rotorcraft
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64
AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
C
AEROPLANES; HELICOPTERS
29
Aircraft capable of landing or taking-off vertically
Applicants:
SHAFIR, Yehuda [IL/IL]; IL
Inventors:
SHAFIR, Yehuda; IL
Agent:
ENTIS, Allan C.; A.C. ENTIS-IP LTD. 6 Raoul Wallenberg 69719 Tel Aviv, IL
Priority Data:
62/469,16409.03.2017US
Title (EN) VERTICAL TAKEOFF AND LANDING LIGHT AIRCRAFT
(FR) AÉRONEF LÉGER À DÉCOLLAGE ET ATTERRISSAGE VERTICAUX
Abstract:
(EN) A vertical takeoff and landing (VTOL) light aircraft comprising: a tilt- wing comprising port and starboard wings; a power train having: an electric motor coupled to a rotor for providing the aircraft with thrust for flight mounted to each of the port and starboard wings; a battery configured to store electric energy to power the electric motors; an electric generator; and a combustion engine configured to drive the generator to produce electric energy for storage in the battery; and a controller configured to autonomously control the tilt-wing and power train to provide VTOL takeoff s and landing having relatively short hover periods.
(FR) L'invention concerne un aéronef léger à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) comportant: une aile basculante comportant des ailes gauche et droite; un groupe motopropulseur comprenant: un moteur électrique, couplé à un rotor pour fournir à l'aéronef une poussée pour le vol, monté sur chacune des ailes gauche et droite; une batterie configurée pour stocker de l'énergie électrique pour alimenter les moteurs électriques; un générateur électrique; et un moteur à combustion configuré pour entraîner le générateur afin de produire de l'énergie électrique en vue de son stockage dans la batterie; et un moyen de commande configuré pour commander de manière autonome l'aile basculante et le groupe motopropulseur pour assurer un décollage et un atterrissage VTOL avec des périodes de vol stationnaire relativement courtes.
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Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)