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1. (WO2018162327) ENERGY DISSIPATING DEVICE SUITABLE TO BE USED AS PART OF A CONNECTION DEVICE THAT CONNECTS A FIRST CAR OF A MULTI-CAR VEHICLE WITH A SECOND CAR OF A MULTI-CAR VEHICLE AND METHOD FOR DISSIPATING ENERGY IN A CONNECTION DEVICE
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Pub. No.: WO/2018/162327 International Application No.: PCT/EP2018/055096
Publication Date: 13.09.2018 International Filing Date: 01.03.2018
IPC:
B61G 11/16 (2006.01)
[IPC code unknown for B61G 11/16]
Applicants:
DELLNER COUPLERS AB [SE/SE]; Vikavägen 144 791 95 Falun, SE
Inventors:
GRAHN, Arvid; SE
Agent:
TILMANN, Max W.; DE
ROTH, Carla; DE
KÖNIG, Gregor; DE
VON RENESSE, Dorothea; DE
SZYNKA, Dirk; DE
SMORODIN, Tobias; DE
HEMSATH, Lars; DE
LÜCKE, Robert; DE
VERHASSELT, Jörn; DE
HERTZSCH, Claudia; DE
BENIK, Victoria; DE
Priority Data:
17000332.106.03.2017EP
Title (EN) ENERGY DISSIPATING DEVICE SUITABLE TO BE USED AS PART OF A CONNECTION DEVICE THAT CONNECTS A FIRST CAR OF A MULTI-CAR VEHICLE WITH A SECOND CAR OF A MULTI-CAR VEHICLE AND METHOD FOR DISSIPATING ENERGY IN A CONNECTION DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE DISSIPATION D'ÉNERGIE APTE À ÊTRE UTILISÉ EN TANT QUE PARTIE D'UN DISPOSITIF DE RACCORDEMENT QUI RELIE UNE PREMIÈRE CABINE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE À UNE DEUXIÈME CABINE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE ET PROCÉDÉ DE DISSIPATION D'ÉNERGIE DANS UN DISPOSITIF DE RACCORDEMENT
Abstract:
(EN) The invention relates to an energy dissipating device suitable to be used as part of a connection device that connects a first car of a multi-car vehicle with a second car of the multi-car vehicle, comprising a plug that has a longitudinal axis and a mandrel that has an opening, whereby the plug is arranged to be moved at least partially through the opening, if a force pointing in the longitudinal axis is applied to the plug, and whereby at least a part of the plug - especially its hull - is deformed, when the plug is at least partially moved through the opening, whereby said hull being at least partially deformed, when the plug is at least partially moved through the opening. The hull is attached to the rod by clamping or fixing with fasteners, preferably with protrusions around the rod and/or at least one plug or nut. The hull is a relatively independent element which can be put over a rod and therefore the hull can be mounted or unmounted subsequently to a rod without influencing the stability or main function of the connection device.
(FR) L'invention concerne un dispositif de dissipation d'énergie approprié pour être utilisé en tant que partie d'un dispositif de raccordement qui relie une première cabine d'un véhicule automobile à une seconde cabine du véhicule automobile, comprenant un bouchon qui a un axe longitudinal et un mandrin qui a une ouverture, le bouchon étant conçu pour être déplacé au moins partiellement à travers l'ouverture, si une force dirigée dans l'axe longitudinal est appliquée sur le bouchon, et au moins une partie du bouchon, en particulier sa coque, est déformée, lorsque le bouchon est au moins partiellement déplacé à travers l'ouverture, ladite coque étant au moins partiellement déformée, lorsque le bouchon est au moins partiellement déplacé à travers l'ouverture. La coque est fixée à la tige par serrage ou fixation avec des éléments de fixation, de préférence avec des saillies autour de la tige et/ou au moins un bouchon ou un écrou. La coque est un élément relativement indépendant qui peut être placé sur une tige et par conséquent la coque peut être montée ou démontée par la suite sur une tige sans influencer la stabilité ou la fonction principale du dispositif de raccordement.
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Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)