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1. (WO2018158340) BATTERY HOUSING AND METHOD FOR PRODUCING SAME
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Pub. No.: WO/2018/158340 International Application No.: PCT/EP2018/054974
Publication Date: 07.09.2018 International Filing Date: 28.02.2018
IPC:
H01M 2/10 (2006.01) ,B65D 25/04 (2006.01) ,B60K 1/04 (2006.01)
H ELECTRICITY
01
BASIC ELECTRIC ELEMENTS
M
PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
2
Constructional details, or processes of manufacture, of the non-active parts
10
Mountings; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
65
CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
D
CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
25
Details of other kinds or types of rigid or semi-rigid containers
02
Internal fittings
04
Partitions
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
K
ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS; AUXILIARY DRIVES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST, OR FUEL SUPPLY, OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES
1
Arrangement or mounting of electrical propulsion units
04
of the electric storage means for propulsion
Applicants: KIRCHHOFF AUTOMOTIVE DEUTSCHLAND GMBH[DE/DE]; Am Eckenbach 10 - 14 57439 Attendorn, DE
Inventors: GÜNTHER, Alexander; DE
Priority Data:
10 2017 104 359.402.03.2017DE
Title (EN) BATTERY HOUSING AND METHOD FOR PRODUCING SAME
(FR) BOÎTIER DE BATTERIE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION DE CELUI-CI
(DE) BATTERIEGEHÄUSE SOWIE VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES SOLCHEN
Abstract:
(EN) A battery housing for a vehicle driven by an electric motor comprises a trough-like housing part (1) and a cover part (18) for closing the housing part (1). The trough-like structure (6) of the housing part (1) is formed by a peripheral wall (10) and a base (5) interconnecting the walls (10). A compartment structure (7), formed by at least one longitudinal strut (8) and at least one transverse strut (9) connected to the longitudinal strut (8) while forming a node, for holding battery modules is inserted in the trough-like structure (6). The compartment structure (7) comprises tolerance-compensating elements (11) for compensating tolerances of the strut (8, 9) and/or of the internal dimensions of the trough-like structure (6). A tolerance-compensating element (11) having a longitudinal strut seat (16) and a transverse strut seat (15) is involved in the node formation between a transverse strut (9) and a longitudinal strut (8). Each longitudinal strut seat (16) and each transverse strut seat (15) is bordered by two mutually spaced connecting extensions (14), each of which engage in a corner of the respective node between the transverse strut (9) and the longitudinal strut (8). Said connecting extensions (14) are molded onto a connecting plate (12) which acts as a cover support element and are each connected to a lateral face of the longitudinal strut (8) and to a lateral face of a transverse strut (9) by means of a joining process. The invention further relates to a tolerance-compensating element for said battery housing and to a method for fitting tolerance-compensating elements during the production of a battery housing.
(FR) Un boîtier de batterie destiné à un véhicule entraîné par un moteur électrique comprend un élément de boîtier (1) en forme de cuvette et un élément formant couvercle (18) destiné à fermer l’élément de boîtier (1). La structure en cuvette (6) de l’élément de boîtier (1) est formée par une paroi périphérique (10) et un fond (5) reliant les parois (10). Un compartiment (7) destiné à recevoir des modules de batterie, qui est formé par au moins une membrure longitudinale (8) et au moins une membrure transversale (9) reliée à la membrure longitudinale (8) en formant un nœud, est inséré dans la structure en cuvette (6). Le compartiment (7) comporte des éléments de compensation de tolérance (11) destinés à compenser les tolérances des membrures (8, 9) et/ou les dimensions intérieures de la structure en cuvette (6). Un élément de compensation de tolérance (11), comportant un logement de membrure longitudinale (16) et un logement de membrure transversale (15), contribue à former un nœud entre une membrure transversale (9) et une membrure longitudinale (8). Le logement de membrure longitudinale (16) et le logement de membrure transversale (15) sont chacun bordés par deux saillies de liaison (14), espacées l’une de l’autre, qui s’engagent chacune dans un coin du nœud respectif entre la membrure transversale (9) et la membrure longitudinale (8), lesquelles saillies de liaison (14) sont rapportés à une plaque de liaison (12) constituant un élément de support de couvercle et sont raccordées chacune à une face latérale de la membrure longitudinale (8) et à une face latérale d’une membrure transversale (9) par un processus d’assemblage. L’invention concerne également un élément de compensation de tolérances destiné à un tel boîtier de batterie et un procédé de montage d’éléments de compensation de tolérances en relation avec la production d’un boîtier de batterie.
(DE) Ein Batteriegehäuse für ein elektromotorisch angetriebenes Fahrzeug umfasst einen wannenartig ausgebildetes Gehäuseteil (1) und ein Deckelteil (18) zum Verschließen des Gehäuseteils (1). Die Wannenstruktur (6) des Gehäuseteils (1) ist durch eine umlaufende Wand (10) und einen die Wände (10) verbindenden Boden (5) gebildet. In die Wannenstruktur (6) ist ein durch wenigstens eine Längsstrebe (8) und wenigstens eine mit der Längsstrebe (8) unter Ausbildung eines Knotens verbundenen Querstrebe (9) ein Gefache (7) zur Aufnahme von Batteriemodulen eingesetzt, wobei das Gefache (7) Toleranzausgleichselemente (11) zur Kompensation von Toleranzen der Strebe (8, 9) und/oder der Innenmaße der Wannenstruktur (6) aufweist. An der Knotenbildung zwischen einer Querstrebe (9) und einer Längsstrebe (8) ist ein Toleranzausgleichselement (11) mit einer Längsstrebenaufnahme (16) und einer Querstrebenaufnahme (15) beteiligt, wobei die Längsstrebenaufnahme (16) und die Querstrebenaufnahme (15) durch jeweils zwei voneinander beabstandete Verbindungsfortsätze (14) eingefasst sind, von denen jeder in eine Eckausbildung des jeweiligen Knotens zwischen der Querstrebe (9) und der Längsstrebe (8) eingreift, welche Verbindungsfortsätze (14) an eine ein Deckelstützelement darstellende Anbindungsplatte (12) angeformt und jeweils an eine Seitenfläche der Längsstrebe (8) und an einer Seitenfläche einer Querstrebe (9) durch einen Fügeprozess angeschlossen sind. Beschreiben ist des Weiteren ein Toleranzausgleichselement für ein solches Batteriegehäuse sowie ein Verfahren zum Montieren von Toleranzausgleichselementen im Zusammenhang mit der Herstellung eines Batteriegehäuses.
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Publication Language: German (DE)
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