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1. (WO2018158080) COMPRESSED AIR SYSTEM FOR STEERING AXLES
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Pub. No.: WO/2018/158080 International Application No.: PCT/EP2018/053674
Publication Date: 07.09.2018 International Filing Date: 14.02.2018
IPC:
B60C 23/00 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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VEHICLES IN GENERAL
C
VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
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Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps, of tanks; Tyre cooling arrangements
Applicants:
SAF-HOLLAND GMBH [DE/DE]; Hauptstraße 26 63856 Bessenbach, DE
Inventors:
CHRIST, Armin; DE
BORDE, Florian; DE
Agent:
BAUER, Clemens; DE
MÜLLER, F. Peter; DE
SCHINKEL, Reta; DE
Priority Data:
10 2017 104 346.202.03.2017DE
Title (EN) COMPRESSED AIR SYSTEM FOR STEERING AXLES
(FR) SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ POUR ESSIEUX DIRECTEURS
(DE) DRUCKLUFTSYSTEM FÜR LENKACHSEN
Abstract:
(EN) The present invention relates to a compressed air system comprising an axle element, a retaining element and a transfer unit. The axle element is formed as a hollow body and is open towards a first end, the retaining element is fixed to the first end of the axle element such that it hermetically seals the first end, and the retaining element has an engagement portion in which the transfer unit can be sealingly fixed. The axle element, the retaining element and the transfer unit surround an air volume, and the transfer unit has a channel which flows into the air volume at its first end and which can be brought into connection with a compressed air system at its opposite, second end.
(FR) La présente invention concerne un système à air comprimé comprenant un élément d’essieu, un élément de retenue et une unité de transmission, l’élément d’essieu se présentant sous la forme d’un corps creux et étant ouvert à une première extrémité, l’élément de retenue étant immobilisé à la première extrémité de l’élément d’essieu de sorte qu’il referme le première extrémité de manière étanche à l'air, l’élément de retenue présentant une section de prise dans laquelle l’unité de transmission peut être fixée de manière étanche, l’élément d’essieu, l’élément de retenue et l’unité de transmission entourant un volume d’air, l’unité de transmission présentant un canal qui avec sa première extrémité débouche dans le volume d’air et qui avec sa seconde extrémité opposée à la première, peut être mis en relation avec un système d’air comprimé.
(DE) Die vorliegende Erfindung betrifft ein Druckluftsystem umfassend ein Achselement, ein Halteelement und eine Übertragungseinheit, wobei das Achselement hohlkörperförmig und zu einem ersten Ende hin offen ausgebildet ist, wobei das Halteelement am ersten Ende des Achselements derart festgelegt ist, dass es das erste Ende luftdicht abschließt, wobei das Halteelement einen Eingriffsabschnitt aufweist, in welchem die Übertragungseinheit abdichtend festlegbar ist, wobei das Achselement, das Halteelement und die Übertragungseinheit ein Luftvolumen umschließt, wobei die Übertragungseinheit einen Kanal aufweist, welcher an seinem ersten Ende in das Luftvolumen mündet und an seinem gegenüberliegenden, zweiten Ende mit einem Druckluftsystem in Verbindung bringbar ist.
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European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)